與CJ-7一樣，在經歷了十年的巨大成功后，廠方對Wrangler YJ進行了一次大改款。1997問世的Wrangler TJ不但使牧馬人的頭燈重新回歸了圓燈，而且也標志著這一系列車型在經過了CJ時代和YJ時代后進入了第三個時期，而且在機械方面也幾乎已經煥然一新了。全車大約有80%的部件經過了重新設計。不過它還是保留著Jeep的經典特征，例如可以翻倒的前風擋、可拆卸的車門等等。TJ共享了來自切諾基和達切諾基的4.0升直列6缸AMC發(fā)動機。工程方面最大的變化來自全新的Quadra-Coil懸架，它取代了老舊的葉式彈簧，能帶來更為出色的公路舒適性。由于離地間隙更高，它的接近角和離去角更大，其越野性能也有所強化。

JEEP Wrangler TJ（累計產量823649輛）

相對于之前的CJ和YJ，TJ這些照片對我們來說熟悉而又經典

　　在離我們不遠的2003年，廠方推出了有史以來裝備最完善的民用型Jeep。這款特別的Wrangler車型被命名為Rubicon，這個名字來源于一條傳奇般的越野路段。TJ Rubicon是為越野狂野愛好者特別打造的，全后周都選用了可以通過按鍵鎖止差速器的Dana 44車橋，傳動比為4：1的Rock-Trac分動箱，以及后輪盤式剎車、底盤防護板和Jeep車型上從未采用過的大量選裝件。為了配合推廣這部描寫女探險家Lara Croft離奇經歷的電影《古墓麗影：生命之匙》，廠方在2003年推出了一千輛“古墓麗影”版本。

Wrangler TJ Rubicon

“古墓麗影”版本Rubicon

　　2004年，Jeep推出了長軸距版的牧馬人，它在TJ基礎上加長了10英寸，Unlimited與長車身的軍用型TJ略有不同，后者的后懸加長了5英寸，車身中部空間卻有所減少。該車搭載了4.0升直列6缸發(fā)動機，自動變速箱和Command-Trac 4輪驅動系統(tǒng)。2005年，Jeep品牌又推出了一款Rubicon Unlimited，其軸距與Jeep牧馬人一樣，越野能力卻等同于Rubicon版本。直到2007年，該車被我們今天的主角，全新四門般Jeep牧馬人所取代。

Unlimited（累計產量50186輛，圖為Rubicon版本）

Unlimited與普通版在軸距上的差別