當(dāng)以外表型男、內(nèi)心運動而著稱的兩廂福克斯與外形憨厚、內(nèi)在經(jīng)濟的騏達捉對廝殺時，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂實在應(yīng)置身事外作袖手旁觀。兩廂�？怂�和騏達的對決把中高端兩廂車市場攪的熱乎起來的時候，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂瞅準(zhǔn)機會閃亮登場，看似“姍姍來遲”，其實恰到好處。這三款當(dāng)下最有特色的中級兩廂車同臺競技，真值得好好比較一番。

　　從品牌來看，雖說騏達和福克斯分屬日產(chǎn)和福特兩大汽車品牌旗下的產(chǎn)品，但這兩款產(chǎn)品都與歐洲設(shè)計脫不了關(guān)系。騏達身上有不少法國雷諾的元素，而�？怂乖诤芏嗳丝磥砀�像是德國人的作品。所以，這三款車具備較大的可比性。

　　東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的外觀對消費者無疑是最有殺傷力的，新東風(fēng)標(biāo)致307自換上了大嘴前臉后，市場效果立竿見影�，F(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致307兩廂回歸了它的本來面貌，整車身造型更加簡潔流暢，別有韻味。盡管307兩廂擁有充滿優(yōu)雅時尚的造型，但騏達和�？怂乖谕庑畏矫嬉差H費心思，騏達車身圓潤敦厚，�？怂咕�條飽滿運動，也吸引了不少消費者的眼球。

　　在安全性方面，新上市的307兩廂亮點不少，頂配的307兩廂裝備的ESP和ASR系統(tǒng)為307兩廂贏分頗多。目前兩廂車上裝備ESP電子穩(wěn)定程序的唯有307兩廂這款車型。另外307兩廂繼承了新東風(fēng)標(biāo)致307的模式，配置了六個安全氣囊。

　　智能化裝備已成為廣大消費者關(guān)注的一個重點。走時尚品位路線的東風(fēng)標(biāo)致307兩廂無疑在這方面做足了功夫。波段式智能限速系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)使駕御307兩廂變成了一種自在的享受。大燈自動點亮、智能空調(diào)、電動可折疊后視鏡、行進車門自動鎖止等智能化系統(tǒng)使307兩廂在這一環(huán)節(jié)的角力中出盡了風(fēng)頭。看來，主打運動牌和家庭溫情牌的�？怂箖蓭�及騏達在智能化方面還得再加一把勁。因為這些東西的的確確是能夠打動消費者的有力賣點。

　　在任何時候，價格都是消費者最為關(guān)心的。一個有競爭力的價格是決定成敗的關(guān)鍵因素。307兩廂的定價策略與兩廂�？怂沟南嗨疲�即將兩廂車型和三廂車型的價格放在同一個區(qū)間。這避免了由于價格因素而造成同一車系中兩廂和三廂的自相殘殺。畢竟推出“雙子”策略是為了覆蓋更過的細(xì)分市場。而福克斯兩廂的成功也說明了這樣的定價策略是非常行之有效的。307兩廂10.98－16.98萬的指導(dǎo)價是三者當(dāng)中價格范圍最大的，有十款車型供消費者選擇，這一優(yōu)勢是另外兩款車型無法比擬的。

　　307兩廂1.6L排量最低價格為10.98萬，騏達1.6L　排量的最低價格為10.68萬，兩者非常接近。但由于307兩廂是新車，且在安全和品牌口碑上更勝一籌，恐怕這會給騏達帶來很大的價格壓力。由于福克斯兩廂沒有1.6L排量的，那就只能在2.0L排量這個級別上比一比了。�？怂箖蓭�2.0L的價格為14.78－15.38萬，僅有兩款車型選擇；而307兩廂2.0L的價格為12.28－16.98萬，有六款車型供選擇，在中低配車型的價格上307兩廂占有絕對優(yōu)勢，并提供高端配置的產(chǎn)品。

　　東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的高調(diào)上市，為本來已經(jīng)熱乎起來的高端兩廂車市場又添了一把火。無疑307兩廂的到來預(yù)示著高端兩廂車市場進入了三國時代，但這個市場最終會形成三國鼎立各霸一方還是一方獨霸江湖，讓我們在2008拭目以待！