作為適用面最為廣泛的交通工具，汽車自誕生以來，便一直朝著舒適、便捷、耐用的方向發(fā)展著。無論是傾盆大雨的臺(tái)風(fēng)天氣，還是熱浪滾滾的炎炎夏日，汽車總能在公路上奔馳的同時(shí)，給人提供一個(gè)寧靜、寬敞、安全的私密空間，這也是汽車被很多人視為身份象征的因素之一。

　　既然汽車這樣一個(gè)流動(dòng)的空間給人們帶來了極大的便利和舒適，那么它的安全性就是這種體驗(yàn)的基本保障了。比如，雖然摩托車的靈活和輕便是汽車無法比擬的，但極差的安全性始終是阻礙其發(fā)展的關(guān)鍵因素。相反，就算是滿大街跑的廉價(jià)QQ，也能為用戶提供一個(gè)避寒躲雨的空間，大大提高了對(duì)用戶的保護(hù)。

　　隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的外觀、性能、科技含量都有著長足的進(jìn)步。而安全性則是作為一個(gè)重要的課題在業(yè)內(nèi)被高度重視的。另外一方面，汽車的發(fā)展和市場(chǎng)的不斷成熟，讓消費(fèi)者眼中的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)也在不斷地提高、升級(jí)。

　　在很早的時(shí)候，人們購買汽車的誘因多數(shù)是出于對(duì)身份和地位的追求，汽車產(chǎn)品的選擇不多，安全性概念也比較淡薄。之后隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車型如遍地開花般繁盛了起來。各廠商競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，無論是動(dòng)力還是安全性都被看作是各廠家領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的籌碼，開始被大肆炒作。而從那刻起，消費(fèi)者的心中也開始有了汽車安全性的概念。

　　從最早的車身安全到后來的側(cè)面碰撞防護(hù)，從一開始的車內(nèi)乘坐人員的安全保護(hù)，到如今的車外行人保護(hù)，汽車的安全話題也正被一次又一次地更新著。人們對(duì)安全的定義也不斷提高。而廠商在推銷汽車時(shí)，也不忘把汽車的碰撞成績(jī)作為推動(dòng)銷量的光環(huán)進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。

　　此外，在技術(shù)層面，各廠商和研發(fā)機(jī)構(gòu)不斷地將實(shí)驗(yàn)室中最先進(jìn)的安全系統(tǒng)應(yīng)用到量產(chǎn)汽車上，從早年的ABS，EBD到如今的ESP、BAS，技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車安全性的進(jìn)步起到了相當(dāng)大的推動(dòng)作用。而這些技術(shù)的運(yùn)用，讓汽車在硬件上具備了安全的可能。也為更高層次的安全標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。

　　其實(shí)上面提到的行人保護(hù)就是一種“更高層次”的安全標(biāo)準(zhǔn)，這種將防護(hù)的受眾定位于非車內(nèi)人員的技術(shù)也代表著未來汽車安全的發(fā)展趨勢(shì)。以往，我們關(guān)心駕駛者和車內(nèi)乘坐人員的安全，而如今，無論是像奧迪這樣的公務(wù)用車，還是像途安這樣的MPV，都已把汽車安全的受眾從大人擴(kuò)展到小孩，再從小孩放眼到嬰兒。安全的概念不斷細(xì)化，不少廠商在設(shè)計(jì)汽車的同時(shí)，甚至?xí)�把寵物的安全問題考慮進(jìn)去。同時(shí)，越來越多的人在買車的時(shí)候，會(huì)考慮更多的安全問題，比如，我們的小孩出身才9個(gè)月，坐在車內(nèi)能有足夠的安全保護(hù)嗎？

　　正是在廠商和消費(fèi)者的共同推進(jìn)下，汽車的安全性也在隨著時(shí)代而同步發(fā)展著，當(dāng)人們的生活足夠富余，當(dāng)買車成為一件輕而易舉的事情，人們的用車理念自然也會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，性能和動(dòng)力已是汽車的基本，環(huán)保和安全則是人們討論的重點(diǎn)。也許在不久的將來，人們關(guān)心的不是坐在車內(nèi)有多安全，而是如果撞到了人，對(duì)方的傷害會(huì)有多少。