對于許多剛剛參加工作的年輕人和還不是非常富裕的家庭來說，5萬元左右的微型車無疑是"第一輛轎車"的理想選擇。盤點車市，目前撐起微轎車市場的主要有北斗星、夏利、愛迪爾等幾個品牌。記者將從各個方面來盤點一下這幾款車型。

　　北斗星

　　北斗星是昌河鈴木以連續(xù)五年蟬聯(lián)日本汽車暢榜首位的鈴木Wagon R為原型，結(jié)合中國國情開發(fā)一款F-MPV。它擁有精巧時尚的車身造型、舒適寬敞的駕乘空間、寬大的行李箱空間，搭載鈴木公司最新的世界戰(zhàn)略小型1.4L  K14B發(fā)動機。該發(fā)動機具有高功率、低油耗、輕量、緊湊、低噪音等優(yōu)點，最大功率達67/6000（kw/rpm），最大扭矩為112/4000（N.m/rpm），油耗僅4.0L/100km（50km/h等速），北斗星因此有"動力之星"、"省油之王"的美稱。

　　自2002年上市以來，北斗星深得國內(nèi)微車市場的認可并取得了業(yè)界的廣泛好評。新K14B北斗星的上市進一步提升了北斗星的銷量，使北斗星的單月銷量達4000輛。隨著今年OBD版北斗星全面登陸北京、廣州等地，目前北斗星在全國微車市場表現(xiàn)更加活躍，全年銷量預(yù)計有望突破5萬輛。

　　優(yōu)點：實用小車的典范。
　　缺點：沒有配置ABS的車型是一大遺憾。

　　愛迪爾Ⅱ

　　愛迪爾Ⅱ搭載的是在昌河鈴木北斗星上成功應(yīng)用的K14B發(fā)動機。該發(fā)動機被稱為"凝聚日本鈴木小型車制造經(jīng)驗的發(fā)動機"。它采用全鋁部件、薄壁缸體設(shè)計，最大輸出功率達91馬力，最大扭矩為112Nom/4000rpm， 60km/h和90km/h等速油耗為4.3升和5.5升。強動力低油耗的愛迪爾Ⅱ正好迎合了燃油稅時代家轎節(jié)能、經(jīng)濟性的發(fā)展趨勢。在50公里等速行駛下，愛迪爾Ⅱ的油耗僅為每百公里4升。

　　同時，為滿足不同顧客的要求，昌河汽車還對愛迪爾Ⅱ進行了多達十幾項的技術(shù)升級和改進，并為其配備了無氟空調(diào)系統(tǒng)、高檔CD、五揚聲器音效系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向、五門中控門鎖、四門電動車窗、電動后視鏡以及ABS等配置，使其具有了更高的性價比。

　　另外，在安全方面，除滿足正面碰撞法規(guī)外，愛迪爾Ⅱ還充分考慮了追尾及側(cè)面碰撞的安全性，設(shè)計時采用先進的CAE技術(shù)，標配了帶預(yù)緊器的三點式安全帶， ABS和安全氣囊等安全裝備也在選裝之列。

　　優(yōu)點：外形美觀，價格擁有明顯優(yōu)勢。
　　缺點：知名度還有待提升。

　　夏利

　　夏利作為微車領(lǐng)域老大，不怕壞、經(jīng)撞，配件也便宜，動力方面也還可以，多少年來已積累了良好的口碑。只是，對于現(xiàn)在的年輕人來說，夏利太過平淡的外觀有些跟不上潮流了。

　　經(jīng)過了出租車市場考驗的夏利轎車應(yīng)該說是值得信賴的。但是隨著消費者口味的不斷提升，市場競爭的日趨激烈，夏利自身也應(yīng)該尋求更多的改變，才能更好的吸引消費者的關(guān)注。

　　優(yōu)點：大家都知道，市場保有量全國第一，不怕壞經(jīng)造，配件便宜，有一顆8A的芯臟，動力充足。
　　缺點：鐵皮造的，滿街的出租車，易被人誤會。