據(jù)悉，海馬汽車旗下新一代銳動(dòng)轎車海馬3將于6月6日于北京、廣州兩地正式上市，首批推出的為1.8L兩款手動(dòng)檔車型，分別是不同配置、內(nèi)飾色系的標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型，而正式售價(jià)將于上市當(dāng)天公布。

　　海馬3基于全新的H1平臺(tái)，在車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化與安全性、動(dòng)態(tài)駕駛穩(wěn)定性、零部件可靠性和生產(chǎn)制造先進(jìn)性等方面與國(guó)際同步，在國(guó)內(nèi)基本屬一流水平。在制造工藝上海馬3采用了激光焊接技術(shù)，這在國(guó)內(nèi)自主品牌中是首度運(yùn)用，也也反映了海馬生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度與先進(jìn)性。由于海馬3是按歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)，3H高剛性車身結(jié)構(gòu)完全符合歐洲法規(guī)中各角度、多種速度狀態(tài)下的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，也表明海馬3在設(shè)計(jì)之初就考慮了海外市場(chǎng)的要求與標(biāo)準(zhǔn)。

　　值得期待的是，官方資料介紹海馬3由英國(guó)蓮花跑車公司配合對(duì)運(yùn)動(dòng)底盤和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)化改進(jìn)和全程調(diào)校，操控性類似歐系轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也與海馬3的定位與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定相吻合。在今年4月上海國(guó)際車展的海馬3產(chǎn)品發(fā)布會(huì)中，海馬高層就明確提出要與�？怂�、馬自達(dá)3、思域與速騰等合資品牌同場(chǎng)競(jìng)技。

　　5月28日，一汽豐田卡羅拉正式上市，并給出了13.28-17.98萬(wàn)元的市場(chǎng)售價(jià)，巧合的是6月6日上海大眾的明銳也將與海馬3同日上市，此前上海大眾官方發(fā)布的預(yù)訂價(jià)格是12.80萬(wàn)元起，預(yù)計(jì)實(shí)際售價(jià)將有小幅度的下調(diào)。而海馬3汽車公布的11-12.5萬(wàn)元的預(yù)定價(jià)格，現(xiàn)在看來(lái)已具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　綜合分析，卡羅拉、海馬3和明銳三款新車所帶來(lái)的沖擊力，將對(duì)目前中級(jí)車市場(chǎng)格局造成深遠(yuǎn)的影響，"價(jià)格與價(jià)值"的平衡手段逐漸成為各品牌的主流策略。

　　"價(jià)格"已成為海馬3和明銳最后的懸念。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為自主品牌的首款運(yùn)動(dòng)轎車，海馬3的性能與品質(zhì)已超出了部分合資品牌的中級(jí)車，正如它的設(shè)計(jì)理念"Move Critical"所展現(xiàn)的含義，期待海馬3在為消費(fèi)者提供一種全新體驗(yàn)的同時(shí)，再現(xiàn)福美來(lái)2代上市后優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)。