索納塔

　　索納塔系列轎車是現(xiàn)代汽車開發(fā)的最成功的車型之一，曾多次獲得國際大獎，其技術(shù)含量和設(shè)計(jì)、制作工藝在同級車中一直處在世界領(lǐng)先水平。索納塔是韓國現(xiàn)代汽車公司的主力車型，推出后在歐美市場取得了很好的銷售業(yè)績。2002年10月第一輛北京現(xiàn)代索納塔在中國下線，它屬于索納塔家族中的第六代產(chǎn)品。中國目前銷售的索納塔已經(jīng)是第七代索納塔，索納塔在全球范圍內(nèi)的累計(jì)銷售量已超過360萬輛以上。SONATA，英文意思是奏鳴曲，音譯索納塔。產(chǎn)品概念是：駕馭自由風(fēng)。

　　憑著豐富的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師旨在創(chuàng)造一款全新的中型轎車，將高貴與典雅融為一體，同時賦予澎湃的動力性能和動感形象。工程師借助獨(dú)特超前的邊緣設(shè)計(jì)，巧妙地融合了多種鮮明的實(shí)際元素，最終形成具有超凡視覺感受的索納塔。"圓潤、大氣、流暢"的設(shè)計(jì)貫穿在整部車的每一個細(xì)節(jié)，瀑布形散熱格柵配合著"花生形"前大燈將前臉裝扮得端莊而秀麗。安裝在前保險杠上的帶有鉻合金邊框的霧燈，與發(fā)射透鏡組合在一起，使得霧天行車安全性能得到更高的提升。

　　結(jié)實(shí)的前保險杠由高級工程塑料制成，不只是看起來非常氣派，而且可以有效防止高速碰撞帶來的損壞從發(fā)動機(jī)罩開始，一條優(yōu)美的曲線滑過整個車身，而圓滑的尾部和組合后尾燈相得益彰，紅色的圓形后尾燈的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，醒目又顯得尊貴。后視鏡的形狀和輪廓強(qiáng)調(diào)了索納塔的空氣動力性，結(jié)實(shí)的后保險杠和車身的金屬殼無縫地結(jié)合在一起，看起來簡樸高雅。

　　得益于車廂的前向設(shè)計(jì)，索納塔的內(nèi)飾滿足了人們的最高期望，在關(guān)鍵尺度上達(dá)到了頂級或接近頂級的品質(zhì)。設(shè)計(jì)師對每一個細(xì)節(jié)精雕細(xì)刻，以期創(chuàng)造出一款盡顯當(dāng)代優(yōu)雅風(fēng)度的轎車。北京現(xiàn)代的自信體現(xiàn)在內(nèi)飾的每一個細(xì)微之處，成熟的設(shè)計(jì)技術(shù)和精湛的制造工藝，線條、表面、色彩和材質(zhì)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，可見物超所值的本質(zhì)。

　　索納塔內(nèi)飾以淺色調(diào)為主，襯以灰色做裝飾，高雅而不覺得張揚(yáng)。儀表盤清晰明快，車內(nèi)配有電子光度感應(yīng)后視鏡，車內(nèi)有3處閱讀燈，分別在后視鏡、中間、后排兩側(cè)的位置，仿桃木面板色調(diào)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一將內(nèi)飾的整體效果抬高了一個檔次，材料的質(zhì)感上乘，豪華卻不庸俗。板與面，面與鍵之間的合縫接點(diǎn)處理得精致巧妙，舒適體現(xiàn)在每一處精細(xì)的設(shè)計(jì)。

　　索納塔有著獨(dú)到的安全設(shè)備，索納塔前后部內(nèi)置防撞區(qū)，加固了頂、底、門、內(nèi)外側(cè)的防撞杠等，而且中央控制的防盜系統(tǒng)可確保用戶的停車安全。高強(qiáng)度的車身設(shè)計(jì)、倒車?yán)走_(dá)、防眩后視鏡、防霧倒車鏡、二維多向可調(diào)節(jié)安全帶和正向側(cè)向四方位的安全氣囊，都是索納塔無微不至的關(guān)懷。

　　伊蘭特

　　北京現(xiàn)代版伊蘭特在上市之前已被稱為"最值得期待的車型"。它秉承了韓國車高性價比的一貫特點(diǎn)，改進(jìn)自韓國現(xiàn)代在國際市場極負(fù)盛譽(yù)的第七代Elantra，可滿足商務(wù)和家庭雙重用途，尤其適合那些年齡在25至40歲之間的青年才俊以及男女單身貴族。伊蘭特整體車身在保持韓國原型車質(zhì)樸典雅風(fēng)格的基礎(chǔ)上，融合歐洲流線型設(shè)計(jì)理念，兼具動感時尚的新銳與高貴典雅的大氣，其強(qiáng)勁的動力和完備的安全防護(hù)系統(tǒng)、集中的控制平臺和獨(dú)有的降噪設(shè)計(jì)，處處充分體現(xiàn)人性化關(guān)懷。

　　與同級別競爭車型相比，伊蘭特?fù)碛锌臻g舒廣、動力強(qiáng)勁、安全有備、配置齊全四大優(yōu)勢。

　　第一，空間舒廣，美觀時尚。

　　外形尺寸方面，伊蘭特長寬高分別達(dá)到4525毫米、1725毫米和1425毫米。由于軸距較長，達(dá)到2610毫米，其內(nèi)部空間是同級車中最為寬敞的，特別是后排腿部空間優(yōu)勢明顯。伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)符合大眾審美標(biāo)準(zhǔn)，不論是引擎室罩蓋、散熱格柵、保險杠、還是頂燈，都體現(xiàn)出別致和高貴。鍍鉻垂直散熱格柵在視覺上降低了整車的重心，而前臉光學(xué)組合燈特有的黑色斜面體現(xiàn)出強(qiáng)勁、運(yùn)動的氣息。優(yōu)美的外觀，傳達(dá)了伊蘭特的澎湃的動力、流動的激情，蘊(yùn)含著伊蘭特開拓事業(yè)、體會自由自在、不斷運(yùn)行的感受。

　　第二、動力強(qiáng)勁，性能優(yōu)異。

　　伊蘭特有1.6升和1.8升兩種排量可選。1.8排量配備了現(xiàn)代自主研發(fā)的β系列DOHC16氣門電噴發(fā)動機(jī)，在強(qiáng)勁動力性能和低油耗之間取得了平衡，可到達(dá)的排量、動力峰值及加速時間都大大優(yōu)于同排量車型。由于1.8升發(fā)動機(jī)采用了韓國現(xiàn)代新型雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，最大功率為130馬力，最大扭矩是162�！っ祝�是目前國內(nèi)1.8升發(fā)動機(jī)中功率最大的。

　　1．6升排量伊蘭特原本也是裝配的DOHC發(fā)動機(jī)。為順應(yīng)國內(nèi)車市發(fā)展的趨勢，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需要，北京現(xiàn)代2006年5月推出了配備CVVT發(fā)動機(jī)的06款1.6L伊蘭特，使其動力和性能進(jìn)一步得到提升。新款1.6L伊蘭特配備的是α-CVVT發(fā)動機(jī)，具備世界領(lǐng)先技術(shù)的CVVT發(fā)動機(jī)應(yīng)用了"連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)"。該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，從而降低進(jìn)排氣重疊，確保燃燒的穩(wěn)定，同時還可降低進(jìn)氣損失，有效改善碳?xì)浠�合物和氮氧化合物的排放，從而很大地提高燃料利用率，降低油耗�?/P>

　　此次06款1.6L伊蘭特采用的新發(fā)動機(jī)等速油耗比原來節(jié)省13%以上，混合路況油耗也可節(jié)省7-9%。在變速器方面，伊蘭特裝配了平滑換檔的四速自動變速器。由于變速器和發(fā)動機(jī)控制組元被整合為單個的微處理器和模板，自動變速箱的換檔質(zhì)量得以顯著提高。

　　第三、安全有備，防護(hù)到位。

　　伊蘭特全部車型都有完善的安全系統(tǒng)，并將制動系統(tǒng)改為四輪盤式，制動效率更佳。該車的主動安全設(shè)備主要包括：電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)和四輪防抱死制動（ABS）系統(tǒng)，而獨(dú)有的制動助力輔助裝置（BAS）在緊急制動時最高可以縮短17%的制動距離，讓駕駛者能在最短的距離實(shí)現(xiàn)最有效的緊急制動。為了使駕駛者在濕滑路面更好的控制汽車，伊蘭特1.8GLS型轎車還配備了牽引力控制系統(tǒng)。

　　被動安全配置中的駕駛員和副駕駛員智能安全氣囊給前排駕乘者提供了及時的安全保護(hù)，碰撞吸能的車身設(shè)計(jì)，最大限度的減少了車內(nèi)乘客所受的碰撞壓力，獨(dú)有的碰撞門匙自動解除系統(tǒng)保證了乘客在事故發(fā)生后能盡快逃離。這些設(shè)置為伊蘭特提供了高水平的防撞性能：在美國NCAP碰撞測試中，伊蘭特獲得五星級防撞安全水平。

　　第四、配置齊全，乘坐舒適。

　　伊蘭特配置齊全，具備多項(xiàng)只有高級轎車才具備的高級配置，如電動天窗、真皮座椅、電動折疊后視鏡等，這些配置徹底改變了整個中級車配置標(biāo)準(zhǔn)。伊蘭特提供了廣受歡迎的可變電阻器、門飾燈、高級門飾、六聲道喇叭、帶防盜警報(bào)器的免鑰進(jìn)入系統(tǒng)、帶數(shù)字"設(shè)定/消除溫度控制"的全自動空調(diào)控制系統(tǒng)以及空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等配置。新式控制系統(tǒng)支持省電模式；車內(nèi)六聲道娛樂系統(tǒng)則創(chuàng)造了輕松而愉悅的聽覺享受。

　　伊蘭特還提供多種儲物模式可供選擇，例如備胎儲物盤。手套箱具備帶鎖及照明燈兩種便利裝置。為了前排駕乘者的方便，中央扶手還提供了雙層儲物箱，而后排乘客則可使用置于后座中央可折疊的扶手，扶手中設(shè)有儲物盒。伊蘭特從里到外透出的實(shí)用氣息正好符合了中國消費(fèi)者的審美習(xí)慣，即不過分張揚(yáng)，又滿足了大部分人的需求。

　　伊蘭特作為一款譽(yù)滿全球的"世界車"，1990年10月上市以來憑借其強(qiáng)勁的綜合實(shí)力以及持續(xù)的改進(jìn)和創(chuàng)新，在全球范圍贏得了市場、消費(fèi)者和第三方機(jī)構(gòu)的一致推崇。

　　1995年，在歐洲權(quán)威汽車專業(yè)雜志--Auto Motor  and Sport主辦的針對中型轎車的測試中，伊蘭特被評為"歐洲最優(yōu)秀車型"； 2003年9月，總部位于美國圣地亞哥的Strategic Vision調(diào)查公司宣布了"2003年度汽車體驗(yàn)調(diào)查"的結(jié)果，伊蘭特以763分的成績獲得了"總體價值指數(shù)"第一名；在2003年美國Auto Pacific公司公布的消費(fèi)者滿意度指數(shù)評比中，伊蘭特再獲第一名，成為美國2003年"最令人滿意的車型"。雖然在中國上市只有兩年多時間，伊蘭特在各種評獎活動中已獲得累累碩果。

　　2004年，除了在央視"中國年度汽車榜"以及"中國主流媒體汽車聯(lián)盟"等多家媒體的評選活動中榮獲"2004年度中級車"外，在中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會等國內(nèi)汽車行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉行"中國汽車市場調(diào)查"中，伊蘭特一舉奪得"年度中國理想家用轎車"和"年度性價比更優(yōu)車型"雙料冠軍。同年，還獲得"人性化配置滿意車型"、"最佳中級轎車"、"最受歡迎的中級轎車"等獎項(xiàng)。

　　2005年，增加了多種配置更換內(nèi)飾顏色等的伊蘭特贏得了更多的榮譽(yù)，包括"最暢銷汽車品牌"、"最受歡迎家用轎車品牌"、"消費(fèi)者最喜愛中級車"、"2005十大熱銷家用車"、"最佳人氣獎"等林林總總幾十個獎項(xiàng)。

　　在2006年J.D.Power車型評比中,伊蘭特在中級車中名列第二，獲得了最高水平的品質(zhì)評價。

　　途勝

　　2004年4月，現(xiàn)代汽車成功地將商業(yè)化技術(shù)成果與國內(nèi)市場需求結(jié)合在一起，推出了以"城市SUV"作為核心定位的緊湊型SUV--途勝。這是一款能夠代表現(xiàn)代汽車在SUV領(lǐng)域最新技術(shù)成果的車型，是韓國現(xiàn)代繼圣達(dá)菲之后推出的第二款SUV產(chǎn)品。

　　基于多種新元素的引入和技術(shù)革新，途勝從實(shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能，并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)動力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面，形成兼具舒適感、豪華與完美實(shí)用價值的"城市SUV"理念。這款名為途勝的緊湊型SUV 亮相E3車展之后，隨即受到了國際專家的一致好評。在歐美市場，大多數(shù)家庭用戶（特別是居住在郊區(qū)的家庭）都已認(rèn)同了SUV的強(qiáng)勁動力、良好操縱性和寬綽的使用空間。

　　而以途勝為代表的緊湊型SUV不僅具有這些優(yōu)點(diǎn)，同時在油耗量、性價比方面更優(yōu)于JEEP大切諾基等大型SUV，使它從上市之初就得到了眾多歐美用戶的認(rèn)可，銷售增勢直逼JEEP、本田CR-V等老牌車型。在韓國本土，2004年4月上市，僅2004年5月份就銷售了8600輛。

　　同時，現(xiàn)代SUV車族在進(jìn)攻歐美市場的同時，也把目光投向了東方。2005年6月16日，現(xiàn)代的中方合作伙伴北京現(xiàn)代推出的國產(chǎn)途勝隆重上市。

　　途勝在外觀上的最大突破是將傳統(tǒng)的SUV與都市轎車風(fēng)格結(jié)合在一起，表現(xiàn)出都市感和時尚感的形象，改變了傳統(tǒng)SUV笨重粗獷的特點(diǎn)。途勝的外形比較圓潤、動感時尚，前臉設(shè)計(jì)非常具有現(xiàn)代感，前組合燈和散熱器格柵保持了簡潔、明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，引擎蓋邊緣和保險杠的設(shè)計(jì)富有動感和力度。側(cè)面和后面整體設(shè)計(jì)緊湊、線條簡潔。

　　途勝的內(nèi)部設(shè)施整潔，易于操控，裝飾豪華，針對國內(nèi)用戶的審美需求，北京現(xiàn)代把途勝原有的單色淺色內(nèi)飾換成了雙色內(nèi)飾。中控臺和組合儀表的設(shè)計(jì)很有時代感：中控臺經(jīng)過銀色金屬質(zhì)感處理后十分惹眼，而組合儀表采用三橢圓相交的布置方式非常特別；被真皮包裹的方向盤手感頗佳；防炫目的內(nèi)后視鏡附帶電子方向指示功能，使車主在野外也能準(zhǔn)確地保證行駛方向。帶車內(nèi)、外氣溫指示的自動空調(diào)對南方地區(qū)的用戶更加實(shí)用。

　　途勝配備兩種動力---2.0LCVVT引擎和2.7LV6引擎。其中，代表世界先進(jìn)技術(shù)的CVVT引擎，引用了連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)。該系統(tǒng)的應(yīng)用使CVVT引擎氣門可根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓動力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分。2.0L引擎的最大輸出功率142馬力，而途勝最高版本采用的是現(xiàn)代2.7LV6汽油引擎，最大輸出功率175馬力。

　　途勝配備了全部由電腦控制的主動安全設(shè)施，包括先進(jìn)的ABS、TCS技術(shù)。結(jié)合它們的作用，提高了途勝在高速或濕滑路面行駛的安全性能。途勝裝備的被動安全措施還包括多項(xiàng)碰撞吸能裝置和堅(jiān)固的側(cè)防撞裝置，進(jìn)一步強(qiáng)化了車體結(jié)構(gòu)，并可以有效緩解因碰撞對車內(nèi)成員的傷害。此外，途勝配有六安全氣囊系統(tǒng)，它們分別位于駕駛員與副駕駛座位前面和側(cè)面，以及后排座位兩側(cè)。

　　在2006年J.D.Power車型評比中，途勝超越本田CR-V、日產(chǎn)Xterra等排名SUV第一。途勝2005年獲加拿大 "最佳緊湊型SUV車型"等國際大獎，刷新了新車獲獎的一大記錄。04年獲得國際汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最權(quán)威獎項(xiàng)--日本"最佳工業(yè)設(shè)計(jì)"大獎。

　　NF御翔

　　NF主要針對商務(wù)用戶，它車身線條明朗，具有歐洲車的外形特色，前后車燈的鍥形設(shè)計(jì)讓人耳目一新；內(nèi)飾設(shè)計(jì)典雅、豪華。該車動力系統(tǒng)裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的"Theta"系列直列4缸發(fā)動機(jī)，動力澎湃。

　　借鑒最新的歐式風(fēng)格，現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)者們通過有效的邊角處理，為NF塑造出了簡潔干練的外形。新設(shè)計(jì)的前臉包括單杠式散熱器、緊湊式一體化前燈，勾勒出充滿個性的線條。側(cè)面?zhèn)�性化的線條突出了穩(wěn)重的分割比例，自然的將車頭車尾融為一體。啞光面的翼子板配合17英寸的車輪，尾部鍍鉻、造型簡潔的門把手，同色側(cè)防撞條刻畫出一個簡潔而運(yùn)動的形象。在尾部，一體化的尾燈和精心設(shè)計(jì)的防撞條更突出了整車簡練的運(yùn)動特征。

　　NF車身尺寸（長、寬、高）分別為4800mm、1832mm和1475mm，軸距為2730mm。內(nèi)部空間顯得相當(dāng)寬闊，前后腿部空間合理、舒適，行李箱容積也達(dá)到了很討人喜歡的462升。NF外形棱角分明，充滿運(yùn)動氣息，同時線條非常硬朗，前后車燈的鍥形設(shè)計(jì)和略顯棱角的輪廓線讓人耳目一新。

　　NF在內(nèi)飾上典雅豪華、注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)營造出明快簡潔、高檔舒適的環(huán)境。高檔的材料和足夠的內(nèi)部空間增加了時尚而厚重的感覺，胡桃木裝飾條將雙色調(diào)內(nèi)飾顯得豪華但不失典雅。簡潔的開關(guān)設(shè)計(jì)讓座椅良好的支撐感一目了然。

　　NF配備了兩款全新發(fā)動機(jī)，2.0升雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)和2.4升雙頂置凸輪軸直列四缸汽油發(fā)動機(jī)（現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的"Theta"系列直列4缸發(fā)動機(jī)），裝配先進(jìn)的CVVT系統(tǒng)，它們都是基于"使用最少燃料產(chǎn)生最大功率"這一原則而設(shè)計(jì)的。這兩種發(fā)動機(jī)代表了動力系統(tǒng)最高的技術(shù)發(fā)展水平，并且得到全球使用者的認(rèn)可。在動力性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保方面都代表了現(xiàn)代車系發(fā)動機(jī)技術(shù)的最高水平。不但動力性和穩(wěn)定性出眾，而且由于在產(chǎn)品開發(fā)過程中考慮到了很多細(xì)節(jié)，其降噪性也非常出色。

　　NF全新電腦設(shè)計(jì)的剛性車身結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)的車體、立柱以及側(cè)防撞桿讓車架更加堅(jiān)固。碰撞吸能區(qū)和設(shè)計(jì)變形區(qū)都經(jīng)過了模擬電腦測試和實(shí)地測試。主動安全設(shè)備包括用于控制車身軌跡和剎車的可選裝設(shè)備--電子穩(wěn)定程序（ESP），和所有車型上都配備帶有EBD的4通道ABS系統(tǒng)。此外，標(biāo)準(zhǔn)配置的被動安全設(shè)備包括前置和側(cè)置安全氣囊，前后安全氣簾和前座三點(diǎn)預(yù)警式安全帶。御翔獲得美國NHTSA五星安全認(rèn)證，并在日本產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)振興會主辦的設(shè)計(jì)評審中，再度奪冠--"最佳工業(yè)設(shè)計(jì)"獎。

　　在2006年J.D.Power車型評比中，NF御翔同級別中取得第三名的成績，獲得了最高水平的品質(zhì)評價。

　　雅紳特

　　北京現(xiàn)代第五款新車雅紳特于2006年3月16日上市。它是一款為目前"節(jié)約型小康社會"量身定做的經(jīng)濟(jì)性車型，雅紳特在外部尺寸、動力性、安全性和舒適性方面全新演繹了"節(jié)約型小康社會"下的"平民主義"：在節(jié)約型小康社會中，時尚卻又不乏沉穩(wěn)，緊湊卻又不乏舒適。雅紳特未來面向的消費(fèi)群體是30歲左右的家庭用戶，他們追求平和、協(xié)調(diào)的生活方式，注重實(shí)用；他們的收入中等，但也有買車享受生活的意愿；他們希望通過車能給家庭成員帶來更多的便利、關(guān)懷，色彩和快樂；他們是節(jié)約型小康社會中購車的中堅(jiān)力量，而雅紳特正是一款能夠滿足他們這一需求的經(jīng)濟(jì)型車型。

　　作為一款在國外市場上受到熱烈歡迎的轎車，雅紳特以新的安全標(biāo)準(zhǔn)、增大的內(nèi)部空間、強(qiáng)勁的動力和舒適的駕乘全新演繹了"節(jié)約型小康社會"下的"平民主義"。憑借全面的表現(xiàn)，雅紳特成為06年度新時代家用轎車的代表車型。

　　外觀：寬敞動感

　　在外觀上，雅紳特可謂融東西方車系的精華于一體，它雖然保持了現(xiàn)代汽車一貫的精致、圓潤，但流暢的車身線條和寬大的空間，又透出歐式車的動感活力。從整體來看，雅紳特外型簡潔、凝練，無縫一體式的后部設(shè)計(jì)，流淌出一種精致、大氣的氣息。在現(xiàn)代汽車一貫的溫和氣質(zhì)下面，與車身同寬的低進(jìn)氣口，無形之中構(gòu)成了富有張力的前臉，彰顯出一種活躍、質(zhì)感的運(yùn)動風(fēng)格。

　　同時，略顯霸氣的車胎及15英寸鋁合金輪轂的拱型設(shè)計(jì)，更進(jìn)一步地凸現(xiàn)出雅紳特有張有弛的運(yùn)動氣息。通過巧妙的設(shè)計(jì)，雅紳特使家轎空間再度擴(kuò)大到了一個全新的層次。這一車內(nèi)部空間的突破，得力于雅紳特強(qiáng)有力的側(cè)翼線，寬敞的發(fā)動機(jī)引擎罩特征線同平滑的擋風(fēng)玻璃裝置，所組成的具有人性化氣息的可利用空間。4310mm車長下蘊(yùn)藏了足有2500mm的軸距，1695mm的車寬和1480mm車高更進(jìn)一步烘托了雅紳特在延續(xù)現(xiàn)代車風(fēng)格之外的舒適追求。

　　內(nèi)飾：時尚舒適

　　雅紳特內(nèi)飾追求的是與外部時尚動感的協(xié)調(diào)，在實(shí)用和時尚之間達(dá)到和諧與平衡。雅紳特的內(nèi)飾在材料顏色和質(zhì)地的選擇上非常講究，透出鮮明的時代色彩。高度集成設(shè)計(jì)的中控板不僅為駕乘者創(chuàng)造了更寬大的內(nèi)部空間，而且通過運(yùn)用各種色彩搭配，透出鮮明的運(yùn)動風(fēng)格，與流暢、動感的外觀交相輝映。這種動靜皆宜、舒適、流行共存的風(fēng)格，非常適合國內(nèi)消費(fèi)群體多樣化的駕駛需求。不同品味的人都可以從它多重風(fēng)味的設(shè)計(jì)中，找到自己的偏好所在。

　　雅紳特在減少NVH（噪音、振動、顛簸）上取得了空前的成功，車身的各個部分都選擇理想的吸能材料。車身具有更好的抗彎性、抗扭性，可以把發(fā)動機(jī)的噪音和振動降到最低；為了密封和隔振，雅紳特在容易漏風(fēng)和產(chǎn)生振動的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了重點(diǎn)的填塞和加裝：前保險杠加裝了空氣壩、后輪部位安裝了空氣變流裝置、發(fā)動機(jī)艙下部安裝隔音、隔振護(hù)板、優(yōu)化行李箱蓋結(jié)構(gòu)等。通過使用旋轉(zhuǎn)羅盤離合器，空調(diào)系統(tǒng)節(jié)省了空調(diào)壓縮機(jī)所耗能量，制冷輸出、制熱能量達(dá)到了最優(yōu)化，發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和性能顯著提高。另外，雅紳特配備了同級車中最值得稱道的音響系統(tǒng)，此系統(tǒng)通過科學(xué)配置外部擴(kuò)音器和音響控制單元，為用戶送出最好的音質(zhì)和音量。

　　動力：先進(jìn)環(huán)保

　　在發(fā)動機(jī)的選擇上，1.6排量的雅紳特采用現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動機(jī)同時配備了CVVT（連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)），可根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓動力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分，最大輸出功率可達(dá)110馬力。1.4排量雅紳特也同樣裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動機(jī)，在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)。

　　這一動力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，使得燃油消耗和尾氣排放都達(dá)到了最優(yōu)化，最大輸出功率可達(dá)95馬力。這兩款全新的發(fā)動機(jī)都已經(jīng)達(dá)到了嚴(yán)格的歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。如果說雅紳特在外觀上水平上，體現(xiàn)了家用轎車的美學(xué)新意，那么在性能水平上，雅紳特則代表了"現(xiàn)代汽車"諸多領(lǐng)先國際的技術(shù)水平。它也代表了節(jié)約型小康社會中，家庭轎車追求動力與環(huán)保和諧發(fā)展的全新發(fā)展理念。

　　安全：周到完備

　　雅紳特在安全性上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，它的安全裝備將它和其他經(jīng)濟(jì)型轎車明顯區(qū)分開來。在ABS+EBD支持下的大尺寸通風(fēng)盤式剎車將雅紳特的安全性帶到了國際領(lǐng)先的水平，其高效的防塵冷卻系統(tǒng)使得車輛即使在不利的制動條件下，都能保持良好的工作狀態(tài)；在被動安全方面，雅紳特通過大量計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn)和物理測試，改進(jìn)了車身的剛性結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了車身構(gòu)造的堅(jiān)固性。此外，高扭力（145Nm /4500rpm）的制動系統(tǒng)，也為雅紳特增加了更多的安全系數(shù)。據(jù)悉，這一新的高扭力制動系統(tǒng)可以將剎車制動力提高50％。這就使車即使行駛在特別危險的斜坡，或者更為濕滑的路面，都能保障良好的平穩(wěn)性和靈敏度。

　　EQUUS（百年世紀(jì)）:

　　EQUUS（百年世紀(jì)）豪華型房車也是現(xiàn)代汽車的旗艦級車型，其高檔裝備應(yīng)有盡有：旅行電腦、智能安全氣囊系統(tǒng)(數(shù)目多達(dá)6個)、5速H-Matic自動變速器等等。更重要的是，作為豪華房車，它帶給駕乘者最自由舒適的體驗(yàn)：在這款豪華的房車?yán)�，設(shè)計(jì)師預(yù)料了車主的所有需要。舒適性首先來自寬大的駕駛艙尺寸，所有前排、后排的乘員都可以真正地伸展他們的雙腿。同時＂世紀(jì)百年"駕駛艙內(nèi)部柔和豪華的陳設(shè)也令人贊賞：厚實(shí)的地毯，高級真皮座椅和光滑的木紋裝飾，可折疊的擱腳板、空氣凈化系統(tǒng)，成就了平靜安寧的駕乘體驗(yàn)，確保車主到達(dá)目的地時的輕松狀態(tài)。

　　NEW COUPE（新酷派）:

　　暫無資料

　　MATRIX:

　　所有現(xiàn)代汽車公司的加工技藝都體現(xiàn)為不斷地追求完美和細(xì)節(jié)，這樣做的目標(biāo)只有一個：使得生活更加簡單。Matrix汽車正是這樣的一款汽車：可靠、安全、舒適和方便。這款汽車的前端擋風(fēng)玻璃的坡度是非常陡峭的，這樣可以使得駕駛員具有更好的視角。Matrix汽車流暢的外形和濃烈的歐洲線條是由歐洲最有名的式樣工作室Pininfarina來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這個工作室給了Matrix汽車迷人的、獨(dú)特的外形。車內(nèi)的表盤組被安排在了汽車中央位置，這樣它更容易被駕駛員看到，這樣的設(shè)計(jì)思路是非常富有創(chuàng)新性的。整個表盤組由四個標(biāo)準(zhǔn)的表盤構(gòu)成，其中速度計(jì)配有裝飾性的銀白色。

　　Matrix汽車配有三種不同型號的發(fā)動機(jī)，以滿足駕駛者不同的需求和偏好：兩種汽油發(fā)動機(jī)和一種CRDi（渦輪增壓和中間冷卻器）柴油發(fā)動機(jī)。也就是1.6升Alpha II發(fā)動機(jī)和1.8升Beta II發(fā)動機(jī)，以及1.5升CRDi（渦輪增壓和中間冷卻器）柴油發(fā)動機(jī)。同樣重要的是，這些發(fā)動機(jī)都可以滿足最嚴(yán)格的美國和歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。Matrix是可以滿足您繁忙都市生活的一款非常完美的汽車。它的體積不大，這使得它非常容易進(jìn)行操縱和停車。

　　SANTE FE（新勝達(dá)）:

　　Santa Fe是由現(xiàn)代汽車公司設(shè)計(jì)和制造出來第一款SUV車型，它體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車公司強(qiáng)烈希望擴(kuò)展汽車型號類別的愿望。Santa Fe可以像普通小轎車一樣行駛，但是它比普通小車更加吸引人的眼球。同時它還可以在各種天氣條件下和受限牽引條件下滿足一般SUV購買者的駕車要求。新一代Santa Fe的車長達(dá)到4675mm，加長175mm，軸距提高到2700mm，車身尺寸同時放大，讓新一代Santa Fe擁有寬敞空間，增加了第三排座椅。

　　2．7Santa Fe配備有全新研發(fā)的μ-2.7發(fā)動機(jī)，使用最新技術(shù)的CVVT系統(tǒng)，最大輸出功率為138KW，百公里油耗只有10.6L。其變速器采用階梯式4速手自一體變速器，駕駛著既可體驗(yàn)SUV手動排檔的越野操控，又可享受自動檔帶來的方便。階梯式可防止誤操作，操作更便利，設(shè)計(jì)更美觀。Santa Fe裝配的電子控制實(shí)施四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以"按需要分配扭矩"，它可以運(yùn)用感應(yīng)器來檢測路況和駕駛情況。這個系統(tǒng)能感知何時何處需要更多的扭矩，并在需要的時候自動實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動。

　　Santa Fe汽車具有很好的安全性能，比如說10英寸的前后剎車助力器、帶EBD的ABS、ESP系統(tǒng)、第二代的雙前端氣囊、具有自動預(yù)緊功能的前置安全帶。這些技術(shù)的總和運(yùn)用使得Santa Fe的總體安全性能以得到了很大改善。

　　在2006年J.D.Power車型評比中，Santa Fe在同級別取得第五名的成績，獲得了最高水平的品質(zhì)評價。

　　AZERA（雅尊）

　　AZERA是以和歐洲E級車展開競爭和抗衡為設(shè)計(jì)目標(biāo)的，向人們提供雅致、高超的制造質(zhì)量和與眾不同的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為體現(xiàn)現(xiàn)代汽車最高技術(shù)水平的更新?lián)Q代車型之一，AZERA綜合運(yùn)用了韓國現(xiàn)代在2005年開發(fā)的最新技術(shù)，在外型風(fēng)格方面，全新AZERA注重在表現(xiàn)和諧、文雅但又不乏表現(xiàn)古典的氛圍中。

　　在2006年J.D.Power車型評比中，雅尊名列高級車型第二，獲得了最高水平的品質(zhì)評價。

　　引擎和動力。全新AZERA搭載了一款全新的3.3升排量、全鋁雙凸輪軸V6發(fā)動機(jī)（可提供最大動力：171.4kW (233PS)在轉(zhuǎn)速6,000rpm時；最大扭矩：304Nm (31kg.m )在轉(zhuǎn)速3,500rpm）時，完全保障了動力的表現(xiàn)。稍后一段時間，一款2.2升柴油發(fā)動機(jī)（最大動力：106.6Kw (145PS)）將可作為選裝配置。這2款發(fā)動機(jī)均與擋位切換順暢和精準(zhǔn)的現(xiàn)代5速電子控制自動變速箱相匹配，并提供H-matic的手自排一體的變速裝置。

　　全新AZERA關(guān)注用戶在駕車時的路感、行車穩(wěn)定性和精確操控性。雙Y字形前懸掛系統(tǒng)、重新改良的多連桿式后懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序的相互配合，在全車型中已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。這樣的配置可以使此款車型在路感精確性、安全及舒適方面與其他品牌的汽車在最高水準(zhǔn)上進(jìn)行競爭。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和裝備。為駕駛者及乘用者提供時髦、別具一格、令人愉悅和放松的可靠性，是AZERA內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重點(diǎn)及風(fēng)格所在。儀表板線條極富優(yōu)美，清晰而帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動感；各種按鍵的布置可使駕駛者隨手可及，憑直覺便可觸及。加長的底盤產(chǎn)生了超大的車內(nèi)空間，可給人們帶來更加廣闊的感覺，但又保留著強(qiáng)烈的運(yùn)動取向。符合人體工程學(xué)原理妥善設(shè)計(jì)的座椅采用高品質(zhì)的面料，并提供完美支撐感受，保持長久舒適坐姿。這些都為使該車型順利地到達(dá)目標(biāo)市場起到了關(guān)鍵作用。

　　為了使全新AZERA更具同類車競爭實(shí)力，其基本配置是非常令人印象深刻的。現(xiàn)代汽車的主動及被動安全技術(shù)和配置一直走在世界前列，各種安全感應(yīng)器被優(yōu)化配置，例如主動式頭枕、前后側(cè)安全氣囊及安全氣簾均在配備之列。風(fēng)擋除冰裝置為可選配置。

　　多功能的、舒適的、帶有空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)的雙區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)以及使用了金屬及木質(zhì)元素的高質(zhì)量皮革縫制而成的雙色內(nèi)飾皆為您提供額外的舒適感。電動調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向柱保證了精確而直接的駕駛感受。高級音響系統(tǒng)裝配了Infinity揚(yáng)聲器，圓輪式控制鍵盤被整合到儀表板上。AZERA的一整套便利和個人舒適的設(shè)備都可從例如太陽鏡夾、杯架到后排座位的照明用燈和手袋掛鉤等等一一體現(xiàn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和尺寸。從外觀上來看，全新AZERA采用了最新的LED作為剎車尾燈，這是整個車尾部分最精彩的地方；同時Xenon前燈可作為選件。新款A(yù)ZERA全長4895毫米、寬1845毫米、1490毫米高，比舊款君爵加長、加寬20毫米，加高70毫米。相應(yīng)地，底盤加長了30毫米，可直接帶來更大的車內(nèi)空間、提高行駛穩(wěn)定性和額外的操控精確性。使用235/55型輪胎、17英寸合金輪股市標(biāo)準(zhǔn)配置，而V6車型配備時髦的雙排氣管。

　　綜上所述的一切都是充分展示滿懷自信的全新AZERA：這是一款外觀時髦、內(nèi)飾極其舒適的車型，可帶來更新的直接操控體驗(yàn)，可靠的安全感受，體現(xiàn)出全新AZERA來自于非同一般的車輛制造工藝。簡而言之，這是具有良好聲譽(yù)和超凡魅力的舊款君爵的完美后繼車型，是重塑舊款車型所夢寐以求達(dá)到的聲譽(yù)。

　　概念車HED-1

　　該車是一款設(shè)想在市區(qū)使用的小型MPV，可滿足追求高品質(zhì)、高性能的用戶的需求。這部從2004年推出的E3(e-cubed)概念車衍生而來的新車，代表著現(xiàn)代探索城市實(shí)用功能型汽車設(shè)計(jì)的努力，充滿著實(shí)驗(yàn)色彩。在現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品系列中，從H－1到Trajet已經(jīng)有諸多MPV車型，而這款HED－1則代表了現(xiàn)代在開發(fā)MPV車型上的未來方向。