330i車型上裝備了帶有制動(dòng)器主動(dòng)干預(yù)功能的巡航控制系統(tǒng)，取代了仍然裝備在BMW 320i和BMW 325i車型上的傳統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)。這種全新巡航控制系統(tǒng)是同級(jí)車型細(xì)分市場(chǎng)中一個(gè)非常有意義的創(chuàng)新，為駕駛者帶來了更多的便利。

　　具有制動(dòng)功能的巡航控制系統(tǒng)

　　這種全新的巡航控制系統(tǒng)在傳統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了制動(dòng)功能，而顯示和操作功能也相應(yīng)升級(jí)。在一些典型行駛狀態(tài)下，全新巡航控制系統(tǒng)的實(shí)際優(yōu)越性更加明顯，例如，在下坡路段上行駛時(shí)，制動(dòng)器將主動(dòng)介入，使車速保持設(shè)定的數(shù)值。如果駕駛者選擇了一個(gè)比當(dāng)前設(shè)定數(shù)值更低的車速，系統(tǒng)則迅速將車速降低到新的設(shè)定數(shù)值。