據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供數(shù)據(jù)：今年6月在中高級(jí)轎車中，東方之子的銷量為1067臺(tái)，紅旗為907臺(tái)，中華為 690臺(tái)。這三款具有民族知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中高級(jí)轎車素來在坊間有所謂“本土三劍客”的雅號(hào)。但從近期的市場表現(xiàn)看東方之子正在脫離本土三劍客的陣營，甩下其它兩名劍客直逼桑3000、索納塔和遠(yuǎn)艦組成的第一陣營。

　　東方之子紅旗、中華素來三個(gè)品牌在銷量上一直咬得很緊，但與眾多合資品牌中高檔轎車的銷量相比，也有著相當(dāng)?shù)牟罹�。針�?duì)目前東方之子異軍突起的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，除紅旗和中華兩個(gè)品牌存在一些問題之外，東方之子高性價(jià)比、高質(zhì)量、高安全性等優(yōu)勢是其在市場疲軟的情況下銷量攀升的主要原因。

　　東方之子2003年剛剛推出時(shí)，因?yàn)檐囆筒粔虺墒臁①|(zhì)量有所欠缺、品牌尚未完全建立等問題，銷量并不是很好。但奇瑞經(jīng)過一年多的苦心孤詣，今年年初推出的精細(xì)化生產(chǎn)的05款東方之子卻令人耳目一新，不僅有60多項(xiàng)技術(shù)提升，整體做工與品質(zhì)得到了全面的完善，底盤經(jīng)過英國蓮花公司細(xì)心調(diào)教，操控性和平穩(wěn)性更加突出，因而才受到了市場的熱烈回應(yīng)。

　　今年5月份，05款東方之子還推出了優(yōu)化版，產(chǎn)品品種增加到了8個(gè)車型：基本型、舒適型、精英型、標(biāo)準(zhǔn)型、尊貴型、華貴型、豪華型、旗艦型。排量分為2.0升和2.4升，價(jià)格從10.98—21.18萬元，令消費(fèi)者可根據(jù)自己的實(shí)際需要從容選擇。

　　高配置可能是東方之子受歡迎的另一原因，豪華的雙層雙開啟電動(dòng)天窗、帶醫(yī)學(xué)護(hù)腰器的駕駛員座椅、 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可視倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、三屏DVD高檔夢(mèng)幻影音系統(tǒng)、4安全氣囊等高配置，讓消費(fèi)者只花20萬元就可以悉數(shù)享用。

　　這幾年來，中國汽車市場經(jīng)歷了大起大落的戲劇性變化，對(duì)于民族品牌，大眾也一直是滿懷“哀其不幸，怒其不爭”的復(fù)雜心情，在各自主品牌呼吁為其創(chuàng)造一個(gè)良好的市場環(huán)境，大打“民族牌”時(shí)，如果都能像奇瑞東方之子那樣踏踏實(shí)實(shí)的“造車”，也打打“產(chǎn)品牌”，相信國人一定會(huì)更加支持國產(chǎn)汽車，共同振興我們的民族汽車工業(yè)。