二、創(chuàng)造嶄新的理念

　　2001年是一汽-大眾的十歲生日，也是寶來投放市場之年。寶來轎車是繼捷達之后的又一款讓人歡欣鼓舞的A級轎車中的問鼎之作，“駕駛者之車”詮釋了一種全新的汽車文化理念，強調(diào)的是駕駛者的感覺，凸顯的是人性的自由，用駕駛感取代了乘坐感。用哲學的話來講是把被動變成了主動。這是一種汽車觀念的改變，是對傳統(tǒng)乘坐觀念的一種徹底顛覆。

　　寶來轎車在設(shè)計上打破了以大尺寸和乘坐者為重點的傳統(tǒng)設(shè)計觀念，把駕駛者作為產(chǎn)品開發(fā)的核心。在技術(shù)裝備上強調(diào)的是高和新。渦輪增壓技術(shù)在中國汽車市場的率先應(yīng)用，帶有EBV的ABS和帶有ASR的ABS（含EDS），磨檫片磨損報警、高度、角度可調(diào)的轉(zhuǎn)向柱、駐車加熱裝置、自動遮光防眩目后視鏡、電動調(diào)節(jié)加熱式外視鏡等一系列先進的技術(shù)裝備，使人性化的鮮明個性得到極大程度的張顯，也把A級車的技術(shù)標準提升到了一個嶄新的高度，從而創(chuàng)造并生成了獨有的寶來文化，一大批年輕、充滿生命激情、思想開放、富有現(xiàn)代品味、事業(yè)有成和追求改變傳統(tǒng)生活方式的年輕人士，集聚在了激情澎湃的寶來周圍，寶來也由此成為了一種成功的象征，由此引發(fā)了中國汽車生產(chǎn)制造業(yè)新一輪技術(shù)競爭和技術(shù)進步。

　　繼寶來之后，世界經(jīng)典之作—兩廂車高爾夫于2003年7月15日正式投放市場，隨著高爾夫用戶的急劇增加，凸現(xiàn)出的是衡量汽車自身價值的“高爾夫級別”。從一汽-大眾推出的系列產(chǎn)品來看，每一款新車的投放，都以其先進的技術(shù)和先進的理念贏得了用戶，也創(chuàng)造了用戶，更重要的是創(chuàng)造了一個又一個鮮明的“準”。高爾夫轎車是在一款又一款的兩廂車在中國遭遇滑鐵盧之后，帶著一種使命感和一種全新的生命體驗登陸中國汽車市場，不容忽略的是他喚醒了一種沉睡的觀念。一汽-大眾用技術(shù)進步引領(lǐng)著產(chǎn)品的進步，把一股股強勁的旋風帶進中國的汽車市場，如今，不斷增長的銷量在漸進地詮釋著一種全新的城市觀念。

　　一汽-大眾公司總經(jīng)理秦煥明在公司全體經(jīng)理人員大會上強調(diào)，一汽-大眾領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和領(lǐng)先的產(chǎn)品質(zhì)量水平不變，做中國汽車業(yè)的領(lǐng)跑者是一汽-大眾的努力與追求。一汽-大眾公司的雙手在緊緊握住技術(shù)這根撬動地球的杠桿。