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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  Mazda6創(chuàng)建中國公商務用車新標準

2004-08-31 15:30:35 來源: PCauto 作者:愛慕陸

  安全呵護無出其右

  前面我們曾提到ABS+EBD+TCS+DSC+EBA這一主動安全套餐。這5大電子系統(tǒng)大大提升了Mazda6應付雨雪天氣和緊急制動的能力,大大提升了Mazda6車主應付高速行駛時緊急避讓的安全感。在被動安全防護上,Mazda6對主人的呵護也竭盡所能。競爭對手只給車主提供兩個前排安全氣囊,而Mazda6給了它的主人6個氣囊,一旦發(fā)生不測,每個乘員都能得到盡可能多的防護。

  當然,Mazda6順應科技發(fā)展的潮流,強調(diào)以結(jié)構(gòu)來保障碰撞安全性。Mazda6的車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計和嚴格的實驗驗證,碰撞安全性達到了歐洲四星、日本五星的水平。這個實驗結(jié)論表明,真正的安全潛力在于車身設(shè)計,而不是簡單地采用厚鋼板。轎車的車體安全性設(shè)計與建筑設(shè)計有異曲同工之秒:古代建筑如故宮墻體都很厚,但它的抗震強度絕對比不上現(xiàn)代的框架結(jié)構(gòu)的高樓大廈,盡管現(xiàn)代建筑很高。在發(fā)生碰撞的一剎那間,車體前端的吸能才是最重要的,因為惟有盡可能多地吸能,才能保障駕駛室不變形,從而保護駕乘人員。

  通過智能化表現(xiàn)人性化的另一面

  嚴格地講,Mazda6的設(shè)計思想充滿了人性化。這個指導思想滲透到Mazda6的渾身上下、里里外外。前面我們已經(jīng)闡述過,大量的電子裝備已經(jīng)配備在Mazda6的身體里,比如說那個ABS+EBD+TCS+DSC+EBA主動安全套餐。所以說,真正地關(guān)懷車主,首先應當從那些看不見但能夠提升車輛的根本性能上入手,而不是只在車主眼睛看得見的地方做表面文章。Mazda6拒絕“二流的性能感覺,一流的視聽享受”的花架子做法。但這并不意味著Mazda6忽視裝備齊全的舒適性電子設(shè)備對車主帶來的實在利益。

  除了8向前排電動座椅之外,Mazda6的電子化設(shè)備主要集中在中控臺和方向盤上。行車信息中心、6碟CD音響、自動恒溫空調(diào)及其可360°旋轉(zhuǎn)的出風口等集中在中控臺上。這些舒適性設(shè)備操控鍵的設(shè)計和布置很有特色,已經(jīng)成為Mazda6的識別形象系統(tǒng)之一。這種設(shè)計的出發(fā)點是,高速行駛和光線較暗時,駕駛員可以十分容易地摸準操控鍵,同時,他們的造型風格又與車身內(nèi)外諸多圓形設(shè)計形成一體。收音機頻道搜索、音量大小控制及巡航定速設(shè)定鍵,被安排在方向盤的左右條幅上,觸手可及。特別值得一提的是,Mazda6的音響的音量能夠隨著車速的高低而適度變化。
  
  節(jié)油——Mazda6的又一顯著優(yōu)勢

  據(jù)調(diào)查,今年3~8月份,我國油價的平均長幅達到了8.39%。而據(jù)分析,受國際石油市場的影響,油價仍有上調(diào)趨勢。加之國家即將實施燃油稅,油價下滑的可能性不大。公務用車制度的改革也始終沒有停止過。

  實際使用結(jié)果表明,Mazda6在正常行駛情況下,油耗比同級競爭車型都要低,特別是比某款歐美車型低一半。

  創(chuàng)設(shè)新時代公商務用車新標準

  Mazda6從內(nèi)到外洋溢著“魅•力•科技”的氣息,準確地捕捉到了時代精英身上散發(fā)的時代氣息。時代變了,承載著時代精英的現(xiàn)代公商務轎車,也應發(fā)生相應的變化。 滿載著嶄新科技的中高級轎車,總是首先裝備給社會精英人士。

  精英人士之所以成為社會精英,首先是因為他們的洞察力超群,F(xiàn)如今,國產(chǎn)轎車的產(chǎn)品更新周期在不斷縮短,新車型層出不窮,如果我們購買的新車是國際上已經(jīng)淘汰的車型,按照平均四年的換型周期計算,四年后,如果你不換車,你駕駛的將是一部類如古董的落伍車型,二手車價值也急劇縮水。如果你往來于國際商務和公務活動中,選擇落后車型,在發(fā)達國家人士的心目中,你的座駕并不能給添彩。所以,要買就買最先進的,同樣應該成為新時代公商務用車的新基準。

  對于政府部門而言,注重形象建設(shè)已經(jīng)成為一個重大課題。在以前的計劃經(jīng)濟時代,政府部門是絕對的權(quán)力機關(guān),對外形象強調(diào)威嚴、有氣勢,官員車輛的形象也力求大氣、莊重,極力渲染那種權(quán)威感和霸氣。現(xiàn)在,政府職能正在逐步向服務、調(diào)控為主的服務型過渡。伴隨著這種變化,政府的外在形象也隨之改變。充滿朝氣活力,銳意進取,與時俱進,日益成為政府刻意追求的新形象。

  一個務實的政府的選車觀念也應是務實的,而不是嘩眾取寵的。大氣、穩(wěn)重、豪氣的公務用車,同時需要具備先進性。不論是車輛的行駛質(zhì)量和舒適度,還是安全性和經(jīng)濟性,都應成為公務用中高級轎車的選擇標準,不應有所偏廢。從另外一個角度說,公務用車的選購標準,將直接影響到社會消費潮流,影響到老百姓對政府形象的評價,牽扯到外國汽車巨頭給中國帶來先進車型還是落后車型的問題,間接地影響到汽車工業(yè)的科技進步。

  銳意進取,富有活力,而又不失莊重大方之感,Mazda6為新時代的政府公務用中高級轎車采購,提供了一個上佳選擇,同時也在中國公商務用車市場上創(chuàng)設(shè)了一個新的消費標準。
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