俗語云：你有你的張良計(jì)，我有我的過墻梯，如果用今天的詞匯解釋，那就是在激烈的市場競爭中各有各的取勝之道，其實(shí)也就是充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢。

　　10萬元以下轎車曾經(jīng)在2002年紅透半邊天，今年則風(fēng)光不再，但依據(jù)“張良計(jì)與過墻梯”理論，這一價(jià)位轎車依然有其生存之道，那么經(jīng)濟(jì)型轎車最合理的“過墻梯”是搭在哪里呢？
“入門級”轎車這個提法很有意思，比較原來大家習(xí)慣的“經(jīng)濟(jì)型”轎車似乎涵蓋得更廣一些，因?yàn)樗�更�?zhǔn)確地描述了掏銀子購買這一價(jià)位轎車的消費(fèi)者所關(guān)注的內(nèi)容，弄清楚這一點(diǎn)，10萬元以下轎車的“過墻梯”也就搭好了。

　　前幾天在轎車市場結(jié)識一位李姓消費(fèi)者，從他的購買過程看很能說明問題。
李先生26歲，在一家外企工作，月收入5000左右，買車純粹為了上下班方便，周末出去玩不用擠車受累。經(jīng)過一個月的認(rèn)真考察，最終買了一輛04款香檳金色富康。攀談起來，李先生積攢的買車經(jīng)驗(yàn)還真不少。

　　首先是比較質(zhì)量保障和售后服務(wù)。李先生雖說已有3年駕齡，可畢竟不是自己的車，對轎車維修并不在行，所以特別怕買到質(zhì)量和服務(wù)沒保障的車，他身邊的一個朋友貪便宜買了另一品牌轎車，價(jià)格是便宜了，拿朋友的話說：去修車的時間比開車的時間還長呢，那真是一件苦惱無比的事，有了這樣的前車之鑒，李先生自然格外小心，他說：富康雖說是老產(chǎn)品了，可正因此足以證明質(zhì)量可靠，有的產(chǎn)品推出到現(xiàn)在還沒一輛跑出過10萬公里，說質(zhì)量好總有點(diǎn)信不過�，F(xiàn)在的年輕白領(lǐng)工作壓力都特別大，時間都不歸自己，萬一上了當(dāng)，既沒那個精力也沒那個時間。

　　其次是舒適性。李先生先后試駕了幾款車，覺得綜合比較起來，富康在這個價(jià)位里無論是車內(nèi)空間，還是座椅舒適度都明顯強(qiáng)一些，尤其是減震性能和轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)性能，對于喜歡駕車出游的年輕人來說，長途駕駛尤其需要車輛的舒適感強(qiáng)。李先生很在行地說：“雪鐵龍產(chǎn)品底盤技術(shù)和后輪隨動轉(zhuǎn)向世界獨(dú)步，所以富康的操控舒適性沒的說，轉(zhuǎn)彎的時候基本沒有側(cè)傾甩尾，長途駕駛在不同路面上的平穩(wěn)性也很好。”

　　第三是外觀時尚。這是李先生最終選定04款富康的原因。富康是中國轎車第一輛真正兩廂車，因此雖然已經(jīng)發(fā)展十年，外型始終沒有過時，尤其是剛剛推出的04款富康，外觀和內(nèi)飾都做了很大的改變，比如采用大車標(biāo)，雙人字標(biāo)識看起來更舒服，前后大燈和鋁輪輞也做了改動，大大增強(qiáng)了整車的時尚感，內(nèi)飾方面新型Ituri針織面料讓人感覺清爽明快。另外04款富康在安全性能方面也有很大提高，例如剎車系統(tǒng)在原有的ABS基礎(chǔ)上升級為ABS加EBD，加大剎車盤等，這些改動徹底打消了李先生最后一點(diǎn)猶豫，立刻出手買下。

　　入門級家庭轎車面對的消費(fèi)群決定了他們靠什么來打天下，04款富康的適時面世準(zhǔn)確地把握住了已經(jīng)變化的市場需求，繼續(xù)鞏固了富康產(chǎn)品在入門級轎車領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，從而為自己架起了這道邁過市場門檻的“過墻梯”。市場無定勢，敢于求變，善于發(fā)揮自身的長處，彌補(bǔ)自身的不足才是立足根本。至于一些不善于總結(jié)，不能適時應(yīng)變的產(chǎn)品，既拿不出張良計(jì)，又架不起過墻梯，就只有在這場競爭中敗下陣來了。