【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】業(yè)界矚目的眾泰SR9在光棍節(jié)（11月11日）正式上市，此前官方號(hào)稱預(yù)售訂單5天內(nèi)超過2萬臺(tái)，不知真假。不過就12月的成績(jī)來看，眾泰SR9賣出了6747臺(tái)，雖然沒有跨入爆款的門檻，但對(duì)于那些效益一般的車企來說，已屬不錯(cuò)。

　　眾泰SR9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，定位5座中型SUV，配5速手動(dòng)或6速雙離合變速器，售價(jià)區(qū)間為10.88-16.18萬元。

　　目前市面上的自主中型SUV可選項(xiàng)不多，但大空間SUV的訴求卻越來越多，爆款哈弗H7和傳祺GS8售價(jià)都16萬起步了，而眾泰卻能把價(jià)格壓在差不多16萬以內(nèi)，私以為，價(jià)格才是眾泰的利器，至于長(zhǎng)得像保時(shí)捷Macan，不過是噱頭，而非真正能讓車主掏錢的賣點(diǎn)。

　　舉個(gè)栗子，形似路虎極光的陸風(fēng)X7也許獲得了一定知名度，但銷量并未由此受益。像陸風(fēng)X7這樣的自主緊湊SUV，售價(jià)區(qū)間13-15萬元，比眾泰中型SUV還要高，在吉利博越、哈弗H6面前幾無性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。陸風(fēng)至今沒有單獨(dú)公布陸風(fēng)X7的銷量，而是籠統(tǒng)得公布了X系列（X5/X7/X8/X9）的整體銷量，12月整體銷量也不過8666臺(tái)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）