新能源汽車時(shí)代，全景天幕一度成為眾多新能源車型的標(biāo)配。然而，用戶在實(shí)際使用中卻飽受“頭頂煎烤”之苦，被迫自掏腰包購(gòu)買第三方遮陽(yáng)簾。

8月19日，嵐圖汽車CBO邵明峰在微博發(fā)文指出，邵明峰尖銳指出，許多廠商在宣傳中大力強(qiáng)調(diào)天幕玻璃的“高紫外線隔絕率”，但這與隔熱效果是兩回事?！胺雷贤饩€≠隔熱”。邵明峰在微博中科普道，“紫外線攜帶的熱量其實(shí)并不多，宣傳高隔絕率更多是為了延緩內(nèi)飾老化?！闭嬲摹盁嵩础敝髁κ羌t外線，而據(jù)多家機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)，市面上搭載全景天幕的常見車型，紅外線隔絕率普遍不足70%，這才是導(dǎo)致用戶頭頂發(fā)燙的主因，也解釋了為何第三方遮陽(yáng)簾銷量連年激增。

邵明峰表示，可見光進(jìn)入座艙后轉(zhuǎn)化的熱量同樣被困在車內(nèi)，加劇了悶熱感。

【太平洋汽車 汽車動(dòng)態(tài)】

（圖/文/攝：太平洋汽車 極智觀察家）