【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月22日，通用汽車公司于底特律發(fā)布2025年第二季度財報，凈收入471億美元，凈利潤19億美元，調整后息稅前利潤30億美元，全年財務預期不變。值得注意的是，中國市場自2024年第四季度起已經(jīng)連續(xù)三季盈利，且勢頭強勁。

　　財報顯示，在美國市場方面，通用汽車第二季度市場份額預計17.4%，同比增速領先大型車企，銷售激勵支出占比低于行業(yè)平均水平2個百分點。其連續(xù)51年居全尺寸SUV銷量榜首（份額約60%），連續(xù)6年領跑全尺寸皮卡銷量（份額約40%），十款全新及改款跨界車型銷量創(chuàng)新高。電動車銷量同比增逾一倍，市場份額16%，雪佛蘭電動車銷量增146%，成全美第二大電動車品牌，Equinox EV居年內累計銷量第三；凱迪拉克超四分之一銷量為電動車，成全美最暢銷豪華電動車品牌。此外，公司將逐步確認OnStar安吉星、Super Cruise等軟件服務的40億美元遞延收入，配備Super Cruise的車輛超50萬輛，同比增逾一倍，60%以上用戶為月度活躍用戶。

GMC YUKON育空豪華SUV

　　而在中國市場方面，通用汽車自2024年第四季度以來，已連續(xù)三個季度在中國市場實現(xiàn)盈利，這得益于新能源產(chǎn)品陣容的不斷擴充，以及暢銷主力車型的出色表現(xiàn)。

　　通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉在致股東函中表示：“在中國，我們的新能源車型表現(xiàn)尤為強勁。第二季度，我們連續(xù)第二個季度取得同比銷量增長，市場份額增長在外資汽車制造商中位列第一，并實現(xiàn)了盈利。”

　　今年第二季度，通用汽車在中國市場銷量同比增速達20% ，創(chuàng)下四年以來最大單季同比漲幅。包括純電動（BEV）、插電混動（PHEV）和增程式電動 （EREV）產(chǎn)品在內的新能源車型取得了50%同比增長。其中，五菱宏光MINIEV穩(wěn)居通用汽車在華新能源產(chǎn)品銷量之首。4月上市的別克GL8陸尚PHEV豐富了高端MPV產(chǎn)品選擇，鞏固了通用汽車在這一細分領域的領先優(yōu)勢。

別克GL8陸尊PHEV

宏光MINIEV四門版

　　于第二季度發(fā)布的別克全新高端新能源子品牌“至境”將依托本土研發(fā)的“逍遙”超級融合架構，深化通用汽車在中國主流新能源市場中的布局。其首批車型別克世家超豪華新能源MPV和至境L7新能源智能豪華轎車已相繼亮相。“逍遙”超級融合架構還將支持通用汽車為中國市場量身打造的全新輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)包括城區(qū)輔助駕駛在內的高階技術解決方案。

　　瑪麗・博拉表示，新季度財報體現(xiàn)了產(chǎn)品吸引力、品牌忠誠度、技術價值及團隊韌性，公司正適應新政策與技術環(huán)境，為長期盈利發(fā)展奠基。（文：太平洋汽車 李喆）