12月13日，一年一度的廣州馬拉松賽如約而至，上午7時30分正式鳴槍開跑。廣汽豐田作為賽事頂級合作伙伴，連續(xù)8年助跑廣州馬拉松賽。
2020廣馬只設置全程馬拉松項目，起點為天河體育中心，終點為花城大道，全程42.195公里，共吸引7萬多名跑者報名參賽，最終2萬名跑者征戰(zhàn)全馬賽事。
自2013年以來，廣汽豐田連續(xù)8年擔當廣州馬拉松賽的合作伙伴，為廣馬傾情助陣。今年，廣汽豐田攜明星車型凱美瑞雙擎混動、威蘭達雙擎混動、雷凌雙擎混動登陸廣馬，全程為跑者提供貼心周到的賽事保障，助力跑者“跑出更好的自己”。

　　老朋友新陪伴  TNGA雙擎混動全力助陣
8年相伴，廣汽豐田早已成為了廣州馬拉松賽的老朋友。今年，廣汽豐田TNGA雙擎混動車型擔當賽事引導車、計時車和裁判車，為跑者保駕護航。完賽區(qū)內(nèi)，威蘭達雙擎混動四驅(qū)版和2021款雷凌雙擎運動版驚艷亮相，完賽的跑者，不僅可以在此進行能量補給、休息互動，還能與靚車合影留念。

　　今年4月上市的威蘭達雙擎混動是廣汽豐田首款雙擎混動SUV，采用TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機，搭載豐田第四代THS II混合動力系統(tǒng)，熱效率高達41%，綜合工況百公里油耗低至4.6L，最高續(xù)航里程可達1000公里。值得一提的是，威蘭達雙擎混動搭載了豐田全新的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，最大可達前后20：80的扭矩輸出，實現(xiàn)更好的操控性，帶來四驅(qū)車般的犀利過彎和愉悅駕駛感受。
第八代凱美瑞雙擎混動同樣搭載豐田第四代THS II混合動力系統(tǒng)，最大綜合功率為160kW，百公里綜合工況油耗4.1L，憑借更強性能、更高配置和更低油耗等眾多優(yōu)勢，推動中高級轎車高價值消費風潮。
2021款雷凌雙擎混動新增源自北美運動版設計的全新運動系列，全系多項配置升級，以更炫酷的運動系列、更智能的車聯(lián)網(wǎng)、更高級的皮質(zhì)內(nèi)飾、更舒適便利的駕乘體驗，為客戶帶來多維度價值提升。
廣汽豐田不僅是華南標桿汽車企業(yè)，更是國內(nèi)混動市場的開拓者，自2010年導入首款混動車型以來，已精耕混動市場10年，憑借TNGA帶來的高價值產(chǎn)品力和高QDR生產(chǎn)線實現(xiàn)的高品質(zhì)，凱美瑞雙擎混動開拓了國內(nèi)混合動力市場，雷凌雙擎混動強力推動了混合動力的普及風潮，威蘭達雙擎混動更是將產(chǎn)品線延伸至SUV市場，引領中型SUV四驅(qū)消費潮流。截至目前，廣汽豐田“混動世家”銷量已經(jīng)超過32萬臺，為客戶提供了更高品質(zhì)的環(huán)保用車體驗。

　　8年攜手 彼此見證更好的自己
自創(chuàng)立以來，廣馬的專業(yè)化、國際化程度不斷提高。2014年起，廣馬連續(xù)6年被評為中國田協(xié)金牌賽事；今年再次獲評世界田聯(lián)金標賽事，連續(xù)第3年成為國內(nèi)馬拉松“雙金”賽事。
今年，廣汽豐田持續(xù)踐行品牌進化中期規(guī)劃，全面提升全生命周期用車體驗，不斷為用戶提供高價值產(chǎn)品、高品質(zhì)服務和高品位體驗。今年以來廣汽豐田全系車型持續(xù)高質(zhì)量熱銷，雷凌家族達成100萬臺銷量，凱美瑞達成200萬臺銷量，漢蘭達熱銷11年達成100萬臺榮耀，TNGA家族不到3年時間突破100萬臺大關，廣汽豐田累計產(chǎn)銷達成500萬臺。1-11月廣汽豐田累計銷量達692,849臺，相比去年同期強勁增長11%。

　　為了滿足客戶更多元的用車需求，廣汽豐田導入三款TNGA新車型，全新TNGA躍級座駕凌尚、威蘭達高性能版和全新C-HR。凌尚搭載TNGA 2.0L 中高級轎車強勁動力，軸距達到2750mm；威蘭達高性能版搭載2.5L插電式混合動力總成，零到百公里加速可達6.6s，在同級SUV中處于領先水平；全新C-HR新增TNGA 2.0L雙擎混動版本，是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動力系統(tǒng)的車型。三款新星融匯了TNGA最新產(chǎn)品魅力，將為消費者帶來更多潮流新主張和性能新體驗，預計于2021年上半年上市。

　　“跑出更好的自己”，不僅僅是一句口號，更是廣州馬拉松賽和廣汽豐田共同的精神。8年相伴，每前進一步，都是更好的一步。未來，廣汽豐田將持續(xù)深化品牌進化，致力升級全用車周期體驗，為用戶量產(chǎn)幸福。