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一周車(chē)談 | 熱心網(wǎng)友馬先生揭秘特斯拉新電池

2020-08-29 02:33:52 作者:郭睿
 
 
新聞速讀
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特斯拉電池日預(yù)告海報(bào)隱藏黑科技,能量密度提高50%
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小鵬汽車(chē)登陸紐交所,募資15億美
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科爾維特團(tuán)隊(duì)將被轉(zhuǎn)至開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)
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1.9s破百的紅旗超跑將量產(chǎn),售價(jià)或超千萬(wàn)
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大眾獲得合肥首張自動(dòng)駕駛牌照
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第三屆智能汽車(chē)前沿峰會(huì)亮點(diǎn)頗多
特斯拉電池日預(yù)告海報(bào)隱藏黑科技,熱心網(wǎng)友馬先生在線

 事件回顧:特斯拉最近發(fā)布了一張預(yù)告將在9月22日舉行的特斯拉股東大會(huì)以及電池日活動(dòng)的海報(bào),頗有現(xiàn)代藝術(shù)氣質(zhì)的神秘背景引起了吃瓜群眾的好奇。深扒之后發(fā)現(xiàn),特斯拉很可能預(yù)示了一項(xiàng)新的電池黑科技——硅納米線。

車(chē)圈大事件 | 特斯拉神秘新電池/小鵬紐交所敲鐘

♦ 詳情解碼:

  就是這張硅黑布隆冬,上面有很多白點(diǎn)拼成很多不規(guī)則排列的線的預(yù)告圖,看完是不是完全不知所云?也正是因?yàn)楸憩F(xiàn)的太迷幻,勾起了很多人的好奇心。

  于是有國(guó)外的技術(shù)大牛把海報(bào)上的文字做了隔離,生成了一張干凈的圖,然后調(diào)亮亮度在Google上用圖片進(jìn)行搜索,竟然還真的發(fā)現(xiàn)了意外的驚喜。檢索得出的結(jié)論是,這很可能是一種叫做硅納米線的材料。

一周車(chē)談 | 熱心網(wǎng)友馬先生揭秘特斯拉新電池

  硅納米材料雖然仍然很陌生,不過(guò)研究這個(gè)的也不多,網(wǎng)友很快鎖定了一家叫Amprius的公司,他們的主業(yè)是研究硅納米線電池陽(yáng)極材料。而檢索他們的總部所在地發(fā)現(xiàn),Amprius剛剛搬家到加州緊鄰特斯拉的地址。而這里正是9月22日舉行的特斯拉股東大會(huì)以及電池日活動(dòng)的地方。

  這么巧那可能就不是巧合了,更何況網(wǎng)友還發(fā)現(xiàn)該公司的工程與制造負(fù)責(zé)人前不久還加盟了特斯拉。于是網(wǎng)友愉快的在網(wǎng)上分享和討論這些細(xì)節(jié),這筆直的魚(yú)鉤竟然釣到了一條大魚(yú)。

  熱心網(wǎng)友馬先生也愉快的加入了討論,發(fā)表了這么一番言論:“400Wh/kg 、具有高循環(huán)壽命,批量生產(chǎn)(不只是實(shí)驗(yàn)室生產(chǎn))的電芯并不遙遠(yuǎn),可能也就在 3 到 4 年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)”。

車(chē)圈大事件 | 特斯拉神秘新電池/小鵬紐交所敲鐘

  400Wh/kg是什么概念,電池能量密度提升近50%!馬斯克宣稱(chēng)目前能量密度最高的21700電芯能量密度也不過(guò)260Wh/kg左右。

  這家叫Amprius的公司是何方神圣?硅納米材料又是什么樣的神器?Amprius于2008年由斯坦福大學(xué)華人教授崔屹及資深風(fēng)投合伙人Mark Platshon一起創(chuàng)辦,是一家和中國(guó)淵源頗深的公司。

  普通的電池負(fù)極材料是石墨,而如果換成硅,理論儲(chǔ)能能達(dá)到10倍于石墨的電能。不過(guò)硅做負(fù)極有個(gè)問(wèn)題是在充放電過(guò)程中體積變化可達(dá)400%,極易破碎。崔屹發(fā)明的硅納米材料能留出足夠的膨脹空間避免這種破裂,Amprius就一直致力于將這種技術(shù)業(yè)化。

一周車(chē)談 | 熱心網(wǎng)友馬先生揭秘特斯拉新電池

  Amprius吸引了諾貝爾獎(jiǎng)得主、前美國(guó)能源部長(zhǎng)朱棣文成為其董事會(huì)成員,在成立的頭六年間吸引了逾六千萬(wàn)美元的投資。從2014年前后就已經(jīng)嘗試在部分移動(dòng)設(shè)備中使用他們的硅納米材料電池,并且在中國(guó)也建立了工廠。Amprius官方表示其電池能量密度能提升50%,應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē),續(xù)航里程能提升25%。

  不過(guò)即便有熱心網(wǎng)友馬先生的證言,特斯拉的新電池仍然十分神秘。究竟特斯拉和Amprius能碰撞出神秘樣的火花,還是要等到9月22日特斯拉電池日活動(dòng)正式公開(kāi)之后才能知曉,我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。

何小鵬帶團(tuán)敲響了紐交所的銅鐘,一舉募資15億美元

 事件回顧:北京時(shí)間8月27日21:30(美國(guó)東部時(shí)間8月27日9:30),何小鵬帶團(tuán)敲響了美國(guó)紐交所的銅鐘,小鵬汽車(chē)公司首次公開(kāi)招股發(fā)行99,733,334股美國(guó)存托股,發(fā)行價(jià)為每個(gè)美國(guó)存托股15.00美元,通過(guò)本次發(fā)行募集資金總額約為15億美元。

見(jiàn)證 | 募資15億美元 小鵬汽車(chē)登陸紐交所

♦ 詳情解碼:

  北京時(shí)間8月28日凌晨1:00(美國(guó)東部時(shí)間8月27日13:00),剛剛在紐交所敲鐘的小鵬汽車(chē)(XPEV)正式開(kāi)盤(pán),開(kāi)盤(pán)價(jià)23.00美元,短時(shí)間內(nèi)一度上漲至25.00美元,較15.00美元的發(fā)行價(jià)大漲近60%。開(kāi)盤(pán)后,小鵬汽車(chē)總市值超過(guò)170億美元,一度超過(guò)了此前在美股上市的理想汽車(chē)。當(dāng)日,小鵬汽車(chē)已每股21.22美元收盤(pán),上漲41.47%。

見(jiàn)證 | 募資15億美元 小鵬汽車(chē)登陸紐交所

  根據(jù)小鵬的IPO披露,2019年小鵬汽車(chē)收入為23.2億人民幣,較2018年增長(zhǎng)逾238倍,毛利為-5.58億,小鵬汽車(chē)2019年研發(fā)投入為20.7億,全年凈虧損36.9億。2020年上半年,小鵬汽車(chē)營(yíng)收為10.03億人民幣,毛利為-3611.6萬(wàn),毛利率為-3.6%同比大幅收窄(2019年同期為-38.23%),研發(fā)投入6.3億,上半年凈虧損7.95億。

  就是這么一家還在燒錢(qián)的公司,上市后一舉跨入百億美元俱樂(lè)部。上市當(dāng)天,阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)董事長(zhǎng)俞永福,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍,IDG資本合作人楊飛、晨興資本創(chuàng)始合伙人劉芹以及GGV管理合伙人符績(jī)勛、紅杉中國(guó)合伙人劉青、經(jīng)緯創(chuàng)投創(chuàng)始管理合伙人張穎等何小鵬的豪華“鵬友圈”齊聚小鵬廣州總部為其慶賀。

  從廣州大學(xué)城的車(chē)庫(kù)到廣州岑村建立總部到廣東肇慶建立工廠再到紐交所上市,小鵬僅僅用了短短六年時(shí)間。何小鵬也從創(chuàng)辦UC擁有百億身價(jià)到如今身價(jià)超過(guò)了300億。

  自此,蔚來(lái)、理想、小鵬國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力三家頭部企業(yè)齊聚美股。關(guān)于這三家造車(chē)新勢(shì)力如何從無(wú)到有并成功登陸美股的精彩故事,歡迎關(guān)注我們的“三國(guó)”系列了解詳情。第一部《小鵬汽車(chē):從城中村到紐交所 一個(gè)程序員的造車(chē)史》點(diǎn)擊前往。

剛把800匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)“后座”的科爾維特團(tuán)隊(duì)要被調(diào)去鼓搗電動(dòng)車(chē)了

 事件回顧:2019年7月,通用發(fā)布了具有顛覆性的全新克爾維特C8。這是這款美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車(chē)首次采用了中置布局。很快,將搭載5.5L雙渦輪增壓V8 LT7發(fā)動(dòng)機(jī)的科爾維特C8 Z06也傳出了消息。正當(dāng)車(chē)迷歡慶之時(shí),就在這周,通用宣布將會(huì)在今年9月1日起,將原先雪佛蘭科爾維特的工程團(tuán)隊(duì)的所有員工轉(zhuǎn)移到電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛等方面。

科爾維特C8全球首發(fā) 采用中置后驅(qū)布局

♦ 詳情解碼:

  不管這些員工開(kāi)不開(kāi)心,作為一個(gè)車(chē)迷我首先表達(dá)一下不快,****。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,雪佛蘭科爾維特的工程團(tuán)隊(duì)的這些員工也很不滿意,這個(gè)其實(shí)沒(méi)必要報(bào),大家都知道。

全新科爾維特C8正式下線

  自1953年第一代克爾維特(C1)誕生,七十多年來(lái)V8已經(jīng)融入了克爾維特的靈魂,克爾維特也被稱(chēng)為是“美國(guó)國(guó)寶級(jí)超跑”。雖然在C8上摒棄了傳統(tǒng)的FR布局,轉(zhuǎn)而成為了中置后驅(qū)的MR布局,不過(guò)這只會(huì)讓克爾維特C8變得更加強(qiáng)大。

  克爾維特C8搭載一臺(tái)LT2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率502PS,峰值扭矩637N·m,匹配全新的8速雙離合變速箱,0-96km/h加速時(shí)間僅需3秒。而更強(qiáng)大的科爾維特C8 Z06將搭載5.5L雙渦輪增壓V8 LT7發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出812PS,949N·m的動(dòng)力,預(yù)計(jì)將會(huì)在明年正式亮相。

全新科爾維特C8正式下線

  正在鼓搗最強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和流淌著汽油“血液”的克爾維特C8的工程團(tuán)隊(duì)突然要轉(zhuǎn)向研究電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛,這個(gè)畫(huà)風(fēng)突變的有些突然。

  不過(guò)當(dāng)今電氣化和智能化已經(jīng)成為了不可逆轉(zhuǎn)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大勢(shì),連如此純粹的克爾維特工程團(tuán)隊(duì)都不能幸免。通用如此用心不知是不是意在打造電氣化的全新克爾維特車(chē)型?不久前網(wǎng)上傳出了疑似科爾維特C8插電式混合動(dòng)力車(chē)型的諜照,只是如果未來(lái)甚至沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī),克爾維特還是那個(gè)傳奇的美式肌肉超跑的典范么?

1.9s就能破百,1s俱樂(lè)部的紅旗S9將量產(chǎn),售價(jià)或超千萬(wàn)

 事件回顧:最大功率超過(guò)1400PS,1.9s破百,極速超過(guò)400km/h,這不是布加迪新車(chē),是紅旗在2019法蘭克福車(chē)展上亮相的全新超跑S9的數(shù)據(jù)。你以為這只是在鬧著玩么?就在這周傳出最新消息,紅旗將在明年量產(chǎn)紅旗S9,價(jià)錢(qián)嘛,當(dāng)然要千萬(wàn)級(jí)才對(duì)得起這狂暴的數(shù)據(jù)啊。

紅旗S9將于2020年底在國(guó)內(nèi)發(fā)布

♦ 詳情解碼:

  紅旗S9在2019法蘭克福車(chē)展上首次亮相,搭載一套基于渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率超過(guò)1400PS,0-100km/h加速時(shí)間為1.9s,極速超過(guò)400km/h。

紅旗S9將于2020年底在國(guó)內(nèi)發(fā)布

  不管是十幾萬(wàn)的紅旗H5還是上千萬(wàn)的紅旗L5,我們都沒(méi)吃驚。就算有一天推出幾千萬(wàn)的L7、L9民用版似乎也很正常,作為中國(guó)自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的轎車(chē),每次閱兵必備的檢閱車(chē),紅旗品牌承載了中國(guó)人太多的情感。不過(guò)推出1.9s破百的超跑可真的讓人萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到。

紅旗S9將于2020年底在國(guó)內(nèi)發(fā)布

  流暢圓滑的線條,前臉中央由紅旗全新LOGO貫穿,飽滿的造型還是很有紅旗威嚴(yán)的一面。不過(guò)左右兩側(cè)一副吞噬形態(tài)LED大燈卻著實(shí)很兇,當(dāng)然還有全車(chē)跟著夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。

紅旗S9將于2020年底在國(guó)內(nèi)發(fā)布

  關(guān)于紅旗S9目前還沒(méi)有太多詳盡的信息,早前有報(bào)道指出,長(zhǎng)春市政府、中國(guó)一汽、美國(guó)絲爾科公司宣布將成立合資公司,并簽署了紅旗S系項(xiàng)目合作意向書(shū),將制造首款紅旗跑車(chē)車(chē)型,并盡快啟動(dòng)生產(chǎn)線、體驗(yàn)中心建設(shè)。

紅旗S9將于2020年底在國(guó)內(nèi)發(fā)布

  不久前,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司黨委常委、副總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng)表示,紅旗S9超級(jí)跑車(chē)將于2020年底在國(guó)內(nèi)發(fā)布,售價(jià)或超千萬(wàn)元人民幣。綜合各方消息,即將正式量產(chǎn)也在意料之中。

  不管是否引入外部技術(shù)支持,產(chǎn)量究竟會(huì)有幾臺(tái)。至少這是一臺(tái)紅旗品牌的“牛逼”的車(chē),我們也看到了紅旗品牌在追求突破和年輕化的方向探索,最新的H9、E-HS9上我們也看到了紅旗巨大的進(jìn)步。作為讓國(guó)人牽掛的名族品牌代表,我們希望紅旗能越來(lái)越好。

大眾解鎖合肥無(wú)人駕駛模式 百度Robotaxi將面向公眾測(cè)試

 事件回顧:8月26日,合肥市委副書(shū)記、市長(zhǎng)凌云代表合肥市政府向大眾(中國(guó))頒發(fā)了合肥市首張自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試牌照,由10輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛的奧迪e-tron組成的奕秒(ezia)車(chē)隊(duì)將自今年9月起在80公里全開(kāi)放道路的合肥海恒社區(qū)進(jìn)行道路測(cè)試。就在前兩天,百度Apollo獲批北京市自動(dòng)駕駛第二階段載人測(cè)試通知書(shū),自此百度Apollo進(jìn)入可開(kāi)啟面向社會(huì)公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛車(chē)輛載人應(yīng)用示范階段。

一周車(chē)談 | 熱心網(wǎng)友馬先生揭秘特斯拉新電池

♦ 詳情解碼:

  這兩年自動(dòng)駕駛這個(gè)概念空前火爆,不過(guò)進(jìn)入公眾視野的主要仍然只是具備全速域自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持的L2級(jí)自動(dòng)駕駛,高階一點(diǎn)的也不過(guò)可以自己找車(chē)位的L3級(jí)。更高階的自動(dòng)駕駛感覺(jué)還停留在純粹的實(shí)驗(yàn)階段。火歸火,好像和我們關(guān)系不大。

一周車(chē)談 | 熱心網(wǎng)友馬先生揭秘特斯拉新電池

  不過(guò)大眾在獲得合肥頒發(fā)的自動(dòng)駕駛牌照后,奕秒車(chē)隊(duì)計(jì)劃在2021年初面向社區(qū)內(nèi)40萬(wàn)居民啟動(dòng)載客路測(cè)。也就是無(wú)人駕駛出租車(chē),雖然仍然只是在合肥海恒社區(qū)內(nèi)進(jìn)行,仍然屬于測(cè)試的一部分,但必然會(huì)是大眾集團(tuán)在商業(yè)化無(wú)人駕駛上重要的一步。

百度再下一城 獲自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照

  而百度這邊,目前官網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了面向公眾的自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)招募,通過(guò)官網(wǎng)申請(qǐng),普通用戶可以在北京亦莊、海淀、順義等多個(gè)區(qū)域約700公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路上體驗(yàn)百度Apollo的Robotaxi載人示范運(yùn)營(yíng)。

  在公眾不太注意的地方,自動(dòng)駕駛其實(shí)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。目前,不少礦山、港口等場(chǎng)所已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用無(wú)人駕駛車(chē)輛,無(wú)人物流車(chē)、無(wú)人快遞/外賣(mài)車(chē)、無(wú)人駕駛掃地車(chē)、無(wú)人駕駛微循環(huán)公交都都已經(jīng)開(kāi)始落地使用。

一周車(chē)談 | 熱心網(wǎng)友馬先生揭秘特斯拉新電池

  或許,購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)可以無(wú)需你開(kāi)的無(wú)人駕駛商品車(chē)還需要一些時(shí)日,不過(guò)無(wú)人駕駛已經(jīng)通過(guò)各種創(chuàng)新的模式走進(jìn)了我們的生活。如果有一天你打到的出租車(chē)竟然沒(méi)有司機(jī),無(wú)需驚訝與驚恐,放心上車(chē)就好。

第三屆智能汽車(chē)前沿峰會(huì)亮點(diǎn)頗多

 事件回顧:8月22-23日,第三屆全球智能汽車(chē)前沿峰會(huì)(GIV2020)在在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi)。本次論壇圍繞“提速汽車(chē)智能化 打造產(chǎn)業(yè)新引擎”主題,采取線上+線下結(jié)合的方式召開(kāi),廣泛邀請(qǐng)政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表展開(kāi)深度研討。

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♦ 詳情解碼:

  電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為當(dāng)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新四化”,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為了各國(guó)及各大車(chē)企發(fā)展的重要方向。全球智能汽車(chē)前沿峰會(huì)在這樣的大背景下誕生,匯聚汽車(chē)及交通產(chǎn)業(yè)前沿人才探討出行的最新動(dòng)態(tài)。

陳清泰:汽車(chē)革命的下一步是智能化和網(wǎng)聯(lián)化

  中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在會(huì)上提出,電動(dòng)化、智能化引領(lǐng)的這場(chǎng)汽車(chē)革命是中國(guó)的零部件企業(yè)特別是科技型中小企業(yè)的發(fā)展的一次歷史性機(jī)遇。相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)應(yīng)該抓住這次機(jī)遇,打牢我國(guó)新型零部件的基礎(chǔ),用高質(zhì)量智能化零部件和軟件,支撐智能化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。可喜的是,新型產(chǎn)業(yè)鏈涉及的信息化、網(wǎng)聯(lián)化、人工智能等領(lǐng)域,近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展?fàn)顩r都比較好。

后浪們,當(dāng)下或許是你進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)最好的時(shí)代

  當(dāng)天還舉辦了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)人才發(fā)展圓桌論壇,就智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)、洞察、布局等角度進(jìn)行了探討,太平洋汽車(chē)高級(jí)副總裁申立主持了該論壇。

后浪們,當(dāng)下或許是你進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)最好的時(shí)代

  廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞則提到,廣汽集團(tuán)將深入探索軟件,優(yōu)化智能汽車(chē)核心技術(shù)路線規(guī)劃,力爭(zhēng)在2023年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的區(qū)域示范運(yùn)營(yíng)。

  會(huì)上還展示了中國(guó)工程院提出的效率有望勝過(guò)地鐵的智慧車(chē)列交通系統(tǒng),以及實(shí)用的運(yùn)輸車(chē)輛編隊(duì)自動(dòng)駕駛和礦山自動(dòng)駕駛車(chē)輛系統(tǒng)等。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭睿)

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    8月24日,豐田正式發(fā)布了全新SUV Urban Cruiser。新車(chē)基于鈴木維特拉打造,定位于小型SUV,專(zhuān)攻于印度市場(chǎng)。

    新款雪佛蘭邁銳寶XL于9月上市 告別三缸引擎!

    上汽通用雪佛蘭新款雪佛蘭邁銳寶XL于9月上旬上市。新車(chē)為年度改款車(chē)型,告別了以往的1.3T三缸引擎,轉(zhuǎn)而搭載了1.5T四缸引擎。

    雷克薩斯新款ES發(fā)布 新增四驅(qū)/換裝鋰電池

    雷克薩斯正式發(fā)布了新款雷克薩斯ES。新車(chē)新增了四驅(qū)版本車(chē)型全新的Black Line版本車(chē)型,并對(duì)配置和混動(dòng)系統(tǒng)做出較大的改變。