是兄弟還是繼任者？寶駿530對(duì)比寶駿560

所謂兄弟多，好干活。不少車企會(huì)在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面投放多個(gè)車型，這樣做的目的是盡可能覆蓋到不同需求的消費(fèi)者，通常同品牌同級(jí)別兩款不同車型在造型設(shè)計(jì)、官方售價(jià)和目標(biāo)消費(fèi)人群都做到差異化，以免會(huì)有“自相殘殺”的情況出現(xiàn)。不過(guò)最近有一臺(tái)新車型，也是和前期上市的一名“老大哥”一起構(gòu)成組合拳產(chǎn)品，但這款新車的產(chǎn)品力看起來(lái)要比前輩強(qiáng)上不少，并且兩者之間的官方指導(dǎo)價(jià)格也是高度重合。

第三排空間夠用 實(shí)拍寶駿560 DCT 7座版

寶駿的許多車型在國(guó)內(nèi)被奉為“神車”，寶駿560也不例外，不只是因?yàn)樗膬r(jià)格能夠被廣大務(wù)實(shí)的消費(fèi)者所接受，更是因?yàn)樗鞣矫娴谋憩F(xiàn)十分均衡，產(chǎn)品力很好，性價(jià)比逆天，在10-12萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)是相當(dāng)?shù)鼗鸨贿^(guò)競(jìng)品車型在這兩年來(lái)也在不斷進(jìn)步，寶駿560的產(chǎn)品力漸顯老態(tài)，而且沒有自動(dòng)擋車型可以選擇，因此寶駿推出了中期改款的2017款車型，共有7款車型可供選擇，售價(jià)范圍為9.88-11.78萬(wàn)元，并且搭載了全新的雙離合自動(dòng)變速箱。

這個(gè)DCT有些滑 試駕寶駿560 DCT旗艦型

雙離合打滑？當(dāng)然不是。這里說(shuō)它“滑”，指的是順滑。眾所周知，雙離合擁有換擋速度快等優(yōu)點(diǎn)，但是換檔頓挫以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜帶來(lái)的不穩(wěn)定性也是不可忽視的缺點(diǎn)。寶駿560的自動(dòng)擋車型從2015年開始就被眾人翹首期待，整整等了兩年時(shí)間真可謂是“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”，但是這個(gè)定位為家用SUV的車型并沒有采用更順滑的CVT變速箱，也沒有采用技術(shù)成熟的手自一體變速箱，而是采用了備受爭(zhēng)議的雙離合，看來(lái)是很有信心。究竟自動(dòng)擋的寶駿560能交出怎樣一份答卷？我們一起來(lái)看看。

平順性更佳 試寶駿560律動(dòng)版智能手動(dòng)

寶駿被業(yè)內(nèi)稱作更新速度最快的車企，而且越是爆款車型，其更新的頻率越發(fā)的讓人驚訝。你看，沒過(guò)幾個(gè)月，我們又再次踏上了試駕寶駿560律動(dòng)版的征程，不過(guò)這一次試駕的是律動(dòng)版當(dāng)中的1.8L智能手動(dòng)擋，它相比2016款的車型，有哪些改變呢？且看我們今天的體驗(yàn)報(bào)告。

音樂教父評(píng)寶駿560律動(dòng)版音響 越級(jí)享受

汽車音響改裝對(duì)于大多數(shù)來(lái)說(shuō)總覺得是豪車們才干的事兒，動(dòng)輒十幾萬(wàn)一套的整車音響升級(jí)，也只有富豪們才有那閑心去在乎音質(zhì)上的那點(diǎn)異同。然而，寶駿560卻覺得，憑什么10萬(wàn)級(jí)的家用SUV不可以在音響上也好好講究講究？因此他們推出了寶駿560律動(dòng)版，給這臺(tái)10萬(wàn)級(jí)的SUV加上了一套來(lái)自哈曼集團(tuán)旗下的infinity音響。這套在二三十萬(wàn)級(jí)車型上都鮮有配備的豪門音響，在寶駿560身上的表現(xiàn)如何？我們請(qǐng)來(lái)了資深的音響改裝教父，黃東明先生，通過(guò)他的現(xiàn)場(chǎng)聆聽，來(lái)給我們品評(píng)一番。

24.4萬(wàn)的Model 3！特斯拉又一新工廠準(zhǔn)備“落地”？

很早之前，馬斯克就在公開場(chǎng)合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過(guò)他的公司計(jì)劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業(yè)務(wù)”，目標(biāo)是在2020年進(jìn)一步擴(kuò)張。值得一提的是，馬斯克還曾經(jīng)在社交網(wǎng)絡(luò)表態(tài)：“Model 3很快就能在印度上路。”

7.58萬(wàn)起+最大401km續(xù)航！歐拉白貓正式上市，我下單了

“明明可以靠顏值吃飯，卻偏要靠實(shí)力？？”

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點(diǎn)檔，本期對(duì)話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車有史以來(lái)見過(guò)最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。