【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月20日，在這個(gè)全民秀恩愛的日子里，來(lái)自中國(guó)的一家動(dòng)力電池公司似乎也在撒起了狗糧：國(guó)軒高科股份有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)軒高科”）發(fā)布停牌公告稱，公司實(shí)際控制人李縝，及其一致行動(dòng)人珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司、李晨，正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán)，并涉及其他表決權(quán)安排。外界普遍預(yù)測(cè)，賣家疑似為大眾。

　　公告提到，前述事項(xiàng)可能導(dǎo)致公司第一大股東及實(shí)際控制權(quán)的變更。本次交易對(duì)手方屬于制造業(yè)，該事項(xiàng)仍然涉及有關(guān)部門的事前審批。因此，國(guó)軒高科申請(qǐng)5月20日上午開市起停牌，預(yù)計(jì)不超過(guò)5個(gè)交易日。

　　早前外界已經(jīng)多次傳出，大眾有意收購(gòu)國(guó)軒高科。2019年4月，大眾與國(guó)軒高科就首次被爆出緋聞。國(guó)軒高科曾透露，正在與“一線國(guó)際品牌”洽談，當(dāng)時(shí)外界就傳正是大眾集團(tuán)。消息放出當(dāng)日，該股價(jià)直線拉升漲停。

　　2020年1月，一樣的劇情又在上演，有消息稱，大眾將收購(gòu)國(guó)軒高科的20%股份。

　　2020年4月21日，一則大眾集團(tuán)擬收購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池制造商“國(guó)軒高科”的消息引發(fā)了資本圈和汽車圈的一陣陣騷動(dòng)。報(bào)道顯示，此事已經(jīng)獲得了董事會(huì)的批準(zhǔn)，大眾將收購(gòu)國(guó)軒高科30%的股份，價(jià)值為7.4億美元（約合人民幣52.4億元），并將成為國(guó)軒高科最大股東，計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)成為控股股東。

　　但雙方并未有作出正面回應(yīng)，其中國(guó)軒高科回應(yīng)稱，公司董事會(huì)未收到過(guò)大眾汽車關(guān)于其董事會(huì)批準(zhǔn)與上述媒體報(bào)道內(nèi)容相關(guān)事項(xiàng)的通知。目前公司與大眾汽車就未來(lái)可能開展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進(jìn)行探討，雙方尚未就合作方式等具體方面形成一致意見。

　　對(duì)于大眾而言，它正迫切地布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。根據(jù)大眾汽車計(jì)劃，2025年之前將推出50款純電動(dòng)車型。2025年在中國(guó)將推出超30款新能源汽車，如純電動(dòng)SUV大眾ID.4(參數(shù)|詢價(jià))就將率先在中國(guó)生產(chǎn)。未來(lái)10年，大眾新能源汽車總產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到2200萬(wàn)輛。因此，預(yù)測(cè)到2025年后，大眾每年動(dòng)力電池需求將超過(guò)100GWh。

　　如今，國(guó)軒高科的股權(quán)轉(zhuǎn)讓代表被收購(gòu)事宜的實(shí)錘，但這背后賣家會(huì)不會(huì)是大眾，相信很快就會(huì)官宣。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）