飛沙走石闖沙漠 體驗(yàn)長城哈弗H5柴油版
能飛沙走石也能欲“拔”不能
長城哈弗H5的動(dòng)力表現(xiàn)在前面的坡道測試給我們留下的一定的印象,那么在沙地上他的表現(xiàn)如何呢?下面編輯通過幾個(gè)細(xì)節(jié)來為您揭曉。
沖坡還算輕松
首先要說的是這臺(tái)柴油機(jī)在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)的讓人有些意外。之所以說意外是因?yàn)槲覀冊诔鞘械缆飞铣嚫杏X有些“疲軟”,它在沙地上的提速倒是很不錯(cuò)。
在剛開始的加速階段動(dòng)力的輸出并沒有猛烈的爆發(fā)感,甚至?xí)屓藨岩勺约河袥]有將油門踩下去。不過隨著車速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)的力量開始爆發(fā),這時(shí)候四驅(qū)的作用也充分的發(fā)揮出來了,車速明顯的提升,隨之提升的還有我們對于飛坡的信心。
我們前后嘗試了幾次飛坡,每次在達(dá)到坡頂?shù)臅r(shí)候車輛總是可以達(dá)到合適的速度以完成我們期望的滯空狀態(tài)。而在落地的時(shí)候長城哈弗H5的非承載式車身給了我們一個(gè)很到位的支撐,落地時(shí)車輛給人的感覺很扎實(shí)不必?fù)?dān)心“散架”的發(fā)生。
四驅(qū)走沙很重要
俗話說:“常在河邊走哪有不濕鞋”。在沙地上走沒有什么車敢說自己不陷車的,而長城哈弗H5在沙地上卻是沒怎么讓我們體驗(yàn)挖沙子的樂趣。除了有一次我們緊急制動(dòng)而導(dǎo)致陷車外,其余時(shí)間我們都不太擔(dān)心它會(huì)讓我們下車挖沙。
對于這樣的表現(xiàn)我們首先要肯定的是長城哈弗H5的四驅(qū)結(jié)構(gòu),另外還要順帶自我表揚(yáng)一下,我們在正式進(jìn)入沙地前進(jìn)行的準(zhǔn)備工作——降低胎壓。這兩件事有力的保障了我們在沙地上的行駛。
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