【太平洋汽車網(wǎng) 熱門話題】濟(jì)南南繞城高速，全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路正在緊張施工。該路段全長(zhǎng)近2公里，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，預(yù)計(jì)12月底運(yùn)行通車。一項(xiàng)交通行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”要來了！

（右側(cè)車道上的光伏板面）

　　高速光伏公路的路面由一塊塊看似“玻璃”的光伏板組成，但行走在上面摩擦力十足。路面不僅能承載小型電動(dòng)汽車的行駛，也能承載中型貨車的行駛。施工方介紹，光伏路面將與普通瀝青路面在車輛行駛質(zhì)感上不會(huì)有明顯差異。

據(jù)介紹，光伏面板將擁有多項(xiàng)功能，具體如下：

　　※可吸收太陽(yáng)能，轉(zhuǎn)換能量后提供電能從而為附近用電設(shè)備及充電樁供電

　　※通過電磁感應(yīng)，為支持無線充電的汽車在行駛過該路段實(shí)時(shí)進(jìn)行無線充電

　　※銜接大數(shù)據(jù)，將實(shí)現(xiàn)道路與車輛的信息交互

　　※剩余太陽(yáng)能可用于融化道路積雪等。

（施工人員與新鋪設(shè)的光伏面板）

　　由于光伏公路采用模塊化搭建，未來維修時(shí)并不需要“破土”。竣工通車在即，盡管濟(jì)南這次的高速光伏公路長(zhǎng)度有限，僅(為2公里，但卻為世界第一條實(shí)打?qū)嵉奶��?yáng)能高速公路，可以看做是國(guó)家支持新能源汽車的一個(gè)里程碑事件。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）