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風格迥異 中日版花冠大對比

[ 06-12-1 8:39 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto JC 鍛冶屋    責任編輯: liuzhitong

  第二代花冠:

  1970~1973 第二代COROLLA花冠

  第二代花冠在經歷了技術變革之后半年,也就是1972年3月,體現COROLLA花冠超級動力性能之頂點的"花冠LEVIN"上市了。

  LEVIN意為閃電。車如其名,"花冠LEVIN"動如閃電,緊湊小巧的車身卻與CARINA1600GT、CELICA1600GT同樣、搭載著2T-G型雙頂置凸輪軸發(fā)動機,可在16.3秒內實現0到400米的加速,最高時速達190公里。作為大眾款GT轎車,COROLLA花冠的性能已達到了當時的世界最高水平。

  第二代COROLLA花冠最初僅僅是在第一代研發(fā)后期的3K型1200cc發(fā)動機(KE20型)的基礎上開發(fā)的新車型。在半年后的1970年10月,TOYOTA就新開發(fā)出了1400ccT型發(fā)動機系列(TE20型),這使得COROLLA花冠具備了更加優(yōu)異的綜合性能。

  此后,設計師們對雙化油器的T-B型發(fā)動機進行了新的開發(fā),搭載在雙門轎車中的SL型和SR型上。這兩款車都是運動型轎車,特別是SR型配備了一般家用轎車初期的5檔變速器,底盤使用了專用的加強型懸掛系統。如果說第一代花冠在以3檔變速器為主流的時代中推出了4檔變速器而倍受矚目的話,那么第二代花冠則是在其他制造商紛紛投入4檔變速器的生產時,又領先一步將5檔變速器推向了市場。由于具備了先進意識,使得TOYOTA在高速公路時代剛剛到來之際,就實現了降低發(fā)動機噪音,使之靜肅化以及油耗節(jié)省化的目標。

  1972年3月傳說中的運動之神--"花冠LEVIN1600"被增加到了73年的1600CC系列之中。使COROLLA花冠成為了在發(fā)動機排氣量以及車型兩方面更加豐富多彩的車系。


第二代COROLLA花冠(雙門轎車)

第二代COROLLA花冠(單排座雙門)

第二代COROLLA花冠(單排座雙門·Levin)

第二代COROLLA花冠(4門轎車)

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