蔡澈還表示，他覺得現(xiàn)在超豪華車型買家的口味正在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，改為更偏向于"內(nèi)涵精致型"。不得不承認，邁巴赫在奔馳品牌之中并非是一個成功。在某一段時期，寶馬的勞斯萊斯還有賓利都接連創(chuàng)出銷售高峰的時候，邁巴赫僅僅在2002年的回歸之時銷售出了800輛而已。而且更重要的是，終極豪華車的銷售在去年的時候因為金融風暴銷售額整體下降了25個百分點，即使是有所好轉(zhuǎn)的今年也不見得能夠有太多的樂觀情緒。