2006款福特Fusion的設計師們?yōu)榱顺丝湍軌蜉p松倚靠在后排座位上費盡心思。在乘座試驗中，設計師甚至穿上了14號超大鞋，以確認有類似情形的乘客能夠輕松起座，而不至于碰到B柱防擦板或者前排座位后部。他們通過將后門推至離C柱最近的位置實現(xiàn)了這一設計目標。這種對細節(jié)的專注促成了福特Fusion載人性能的革新，使該車型具備了符合人機工程學，諸如高度可調(diào)的駕駛員座椅以及斜度可調(diào)整的伸縮式方向盤。

　　除了具備舒適的乘坐性能外，2006款福特Fusion還具備了方便載貨的能力。其0.5立方米的寬闊緊湊的行李箱，平坦的貨臺及適宜的舉升高度，為乘客裝載貨物提供了方便，同時又不會擠壞箱子或貨物。另外，后排座椅為標準60／40比例，并有彈簧輔助對折功能，為裝載特別長的物品提供了順暢的通行功能，在同等車型存儲空間中為最佳。

　　數(shù)字化開發(fā)，智能化生產(chǎn)

　　2006款福特Fusion是福特公司的第一款全數(shù)字式汽車。其設計、工藝及生產(chǎn)測試都是在全數(shù)字化的環(huán)境中進行，采用了當今最先進的設計工具以保證精確性、質(zhì)量及效率。

　　通過采用上述新的設計工具及公司的全球產(chǎn)品開發(fā)資源，福特Fusion小組使該車型在上市時間上比傳統(tǒng)汽車更快。

　　2005年上市

　　2006款福特Fusion是第一款采用福特CD3最新結構的車型，該結構將用于北美近十款獨特的車型，今后每年采用該結構的上市車輛將達到80萬輛。

　　2006款福特Fusion將在福特墨西哥的Hermosillo沖壓組裝廠生產(chǎn)。

　　從2005年秋天起，2006款福特Fusion將在美國、加拿大及墨西哥上市。
 
　　福特FUSION引領福特走向未來

　　在傳動系統(tǒng)先進技術領域，福特Fusion在未來很長一段時間內(nèi)都會成為領軍者。 在上市一年后，可提供全輪驅(qū)動系統(tǒng)選裝。

　　不久，將生產(chǎn)混合動力系統(tǒng)車型，使福特Fusion成為福特汽車公司繼福特翼虎混合動力車Escape Hybrid、水星Mercury Mariner混合動力車及馬自達Tribute混合動力車之后的第四款混合動力汽車。

　　福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。它的汽車品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓•馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(Mazda)、Volvo和路虎(Land Rover)。此外，還開展了汽車信貸(Ford Credit)和汽車租賃(Hertz)等業(yè)務。福特汽車公司的制造和裝配業(yè)務遍及30多個國家，產(chǎn)品行銷200多個國家和地區(qū)。福特汽車在中國的歷史可追溯到1913年，當時第一批T型車銷售到中國。目前，福特汽車還擁有江鈴汽車(股份)有限公司30％的股份，并于1997年底推出了Transit全順商用汽車。2001年4月25日，福特汽車公司和長安汽車集團成立了長安福特汽車有限公司，雙方各擁有50％的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國消費者需求的轎車。目前已成功推出福特嘉年華和蒙迪歐兩款轎車。2004年10月， 自美國原裝進口的福特SUV家族的杰出代表--新福特翼虎登陸中國。