目前來(lái)看用于制造車輛的最好材料應(yīng)該是碳纖維，但是這即將成為過(guò)去，因?yàn)橛幸环N新的材料發(fā)現(xiàn)更優(yōu)于碳纖維，那就是火山巖。日前DiMora就表示他們未來(lái)的Natalia SLS 2超豪華級(jí)轎車將會(huì)成為市場(chǎng)上最豪華，科技含量最高同時(shí)也是最昂貴的轎車。有一點(diǎn)是我們可以確定的，那就是最后一項(xiàng)，因?yàn)檫@款車售價(jià)會(huì)達(dá)到200萬(wàn)美元，另外兩項(xiàng)的話，對(duì)于這么一家小又不知名的公司來(lái)說(shuō)還是早了些。
盡管如此，有計(jì)劃是這款車未來(lái)的第一步，與合作者Barotex科技公司的最近一次研發(fā)聲明中提到，通過(guò)使用一種叫做“Baratex無(wú)機(jī)纖維”的物質(zhì)，DiMora將會(huì)制造出用于汽車身上最堅(jiān)固最耐用的材料，這種材料主要由火山巖中提取出原料。
Barotex公開(kāi)發(fā)中心的CEO兼創(chuàng)始人Lilo Beuzieron表示：“相比較而言，碳纖維是依賴于石油資源的，但是目前石油所面臨的問(wèn)題相信不必多言了。而火山巖這種原料不僅來(lái)源豐富，而且通過(guò)我們的制造程序這只須水泵極少的能量。而且它對(duì)環(huán)境無(wú)害，而由Barotex材料制成的汽車將更輕，因而它們?cè)谑褂脮r(shí)也會(huì)有更低的油耗�！�
DiMora還補(bǔ)充道：“當(dāng)我們開(kāi)始決定使用我們1200匹的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們決定稱之為Volcano V16。它的意義很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)樵贒iMora Volcano身上使用的是來(lái)自Barotex的火山巖材料。”
