車型：

　　基本型：XE
　　中級型：GL，XR
　　頂級版：RL
　　三廂版，旅行版

　　對于Aura的設(shè)計是硬朗的，最新款的車型也是剛剛展出不久就獲得了美國年度車獎。而RIA眼中的2012款A(yù)URA將會更加接近它歐洲的胞兄歐寶Vectra�；�于通用高端的Epsilon II平臺，通過Vectra/Aura通用將更好地打造土星品牌。作為土星的旗艦車型，RIA小組也不能對這款車敷衍了事。

　　我們知道歐寶最近展出的GTC Concept也是未來Vectra的雛形。于是在Aura身上也出現(xiàn)了許多GTC的元素。而在市場上Aura的主要對手就成了大眾的Passat。主要定位在準豪華車型。Aura不僅提供了同級車中大多常見的技術(shù)，而且還有一些新的東西。選裝和標配的件主要包括SmartKEY，藍牙，導(dǎo)航，OnStar，加熱/制冷前后座椅，雨水探測雨刷，投射式LED頭燈。LED頭燈對于同級車型是首創(chuàng)，而另一個創(chuàng)新就是后排乘客也能享用可加熱制冷的座椅。

　　基于Epsilon II平臺。而Aura在基本的XE型上采用了4缸的Ecotec發(fā)動機而且不是目前的OHV V6發(fā)動機。起售價在22,150美元的XE型是一款很超值的車型，這對于那些一直希望看到超值的中型尺寸通用汽車的顧客而言是個好消息。運動的駕駛感受，優(yōu)越的內(nèi)飾，可選導(dǎo)航，配備手動變速器。隨后的一款是綠線（Green Line）的GL型，起售價為25,150。在下一代，GL能過加裝雙�；旌蟿恿ο到y(tǒng)將成為通用主流的混合動力三廂車。與現(xiàn)在Aura中的BAS不同的是，雙模的系統(tǒng)把AURA真正變成了一部混合動力車，因此將會有著更佳的油耗，這首先更合公共機構(gòu)對車子的要求同時也是土星傾力打造的真正的混合動力車。起售價在29,950美元，頂級版是36,950美元，AWD型要38,450美元。XR型則是豪華，高檔，優(yōu)雅的集合體。XR的外觀就彰顯豪華和歐洲風格。內(nèi)部區(qū)別不大，XR那異國情調(diào)的木質(zhì)內(nèi)飾，雙色調(diào)皮革內(nèi)飾，軟性琥珀色的LED燈。AURE XR正是土星這個品牌對豪華二字理解的最終體現(xiàn)。最后就是RL型，這款車配備了315匹的3.6升V6發(fā)動機，配備著AWD和導(dǎo)航系統(tǒng)。外觀來看RL型也更富攻擊性，有著更濃郁的運動風格。暗色的頭燈底景。內(nèi)飾中RL型拋棄了XR的豪華風格而是轉(zhuǎn)求金屬內(nèi)飾和紅色氛圍燈。因此對于一般人來說選擇XE，想省油的人選擇GL，追求豪華的選擇XR，而要運動的就選RL。

　　在量產(chǎn)版的AURA發(fā)布時肯定會有更多的鋪天蓋地的報道。這個時間或許是2010年或是2012年，于是這里RIA小組定了個2011年。

　　參數(shù)表：

　　車型：中型5人四門三廂車，5門旅行版
　　尺寸相當：Passat
　　對手：大眾Passat，林肯MKZ，阿庫拉TL
　　平臺：Epsilon II
　　驅(qū)動：FWD（標：XE/GL/XR），AWD（選：XR），AWD（標：RL）
　　發(fā)動機：
　　XE: 2.0L 230HP Ecotec Turbo 4 - $22,150到 $24,950
　　GL: 2.0L 175HP Ecotec w/雙�；旌蟿恿� - $25,150 到 $27,150
　　XR: 3.6L 285HP HF V6 - FWD: $29,995 到 $36,950 AWD: $31,495 到 $38,450
　　RL: 3.6L 315HP HF V6 w/DI - $39,995 (全配)
　　變速器: 6AT (標, XE/GL/XR), 6 MT (選, XE/XR/RL), 6速DSG (標, RL)