● Brio

　　2010年，本田在泰國汽車博覽會上展出了Brio概念車。這款小車的目標消費人群是那些喜歡時尚外觀造型以及緊湊車身車型的消費者，并且這款小車還具有出色的燃油經濟性以及先進的技術、安全配置。而在去年，本田汽車公司宣布將會推出Brio的量產版本，主要的市場則是一些新興國家如印度，泰國，中國等等。

　　其三圍別為3610×1680×1475mm，這樣的尺寸要比飛度還縮短了290mm，寬度減了15mm。目前關于其動力參數方面，可能會包括一款排量為1.2L的i-VTEC的4汽缸發(fā)動機，最大輸出功率達到66kW（90PS），匹配5速手動或者CVT變速箱，平均油耗僅為5.0L/100km。

　　預計這款小車在泰國市場上推出的全系列車型將配置雙前氣囊、碟剎、ABS、EBD等，不過不同市場上的車型配置將會略微有所不同，該車還將有可能未來在我國市場上推出。這款小車的起售價約為86476元　這是一款與鋒范類似的車型，本土化運作的產物。在廣本理念品牌發(fā)布后，這樣的入門級車型引入國內的可能性也較大，而之前流出的專利申報圖也很好地確認了這一點。

　　一句話點評：未來國內的合資微轎市場，將不再是新奧拓這一枝獨秀了。

● Insight

　　之前我們曾經報道，東風本田將引進混合動力車型本田Insight，并將在東風本田第二工廠投產。如今工信部公布最新數據顯示，本田Insight已經進入工信部目錄名單，新車上市在即，并且暫時定名為本田“音賽特”。

　　根據工信部目錄顯示，這款本田混合動力車型Insight排量為1.3L，搭載CVT無機變速箱，發(fā)動機最大輸出功率為65kW(約88PS)，使用前輪驅動的形式，油耗方面，市區(qū)工況油耗為4.7L/100km，綜合工況油耗為4.4L/100km，市郊工況油耗為4.2L/100km。

　　動力系統(tǒng)方面，Insight搭載i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）混合動力系統(tǒng)，官方公布的Insight的續(xù)航能力達到400英里（約合644公里），并采用Honda獨創(chuàng)的節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)“EcoAssist”，融合了使用便利性與環(huán)保、節(jié)能性。

　　一句話點評：彷如一把利劍懸在了豐田普銳斯的頭上。