【太平洋汽車網 新車頻道】現在我們最常見要加價買的車型就是SUV了，這真是一種讓國人又愛又恨的車型，愛的是它能更適應中國不佳的道路狀況，恨的是它在國內過于火熱，部分SUV車型甚至還要加價提車，比轎車準入門檻更高。于是，許多廠商就開始打小型SUV的“歪主意”了，推出這類SUV既可以在SUV市場遠未飽和的中國繼續(xù)撈一筆，也可以降低售價從而降低準入門檻，擴大市場影響力。如今，合資廠商就瞄準了這塊市場，在不久的將來就有三款小型SUV將登陸中國市場，就讓我們來看看這些奇葩車型吧。

● 日產Juke /別克Encore/福特翼搏——即將拉開國內小型SUV市場紛爭帷幕的三劍客

　　將來到中國攪合小型SUV市場的都是國內赫赫有名的三家大廠，它們分別是：日產、別克（也可以說就是通用了）與福特。它們都將分別在中國市場上推出各自的小型SUV車型，分別為日產Juke、別克Encore與福特翼搏，它們預計推出時間都在明年（2013年）的某個時刻，離我們都不太遙遠。就讓我們先從下面的圖來簡單了解一下這三款車。

● 三款車均來自小型車底盤

　　這三款車除了都定位于小型SUV外，還有共同的驚人的相似點，那就是他們都來自各自品牌旗下的小型車平臺。而目前我們所數值的幾款緊湊型SUV剛好都出自緊湊型轎車平臺，比如大眾途觀與大眾高爾夫同為PQ35平臺、本田CR-V和本田思域同平臺。采用小型車為其基礎平臺，這幾款車的“小”也從這里可見一斑。

● 三款車外形風格迂回 尺寸各有千秋

　　盡管這三款車的定位都非常接近，但外觀設計風格上卻都有著各自的語言，風格完全不同。首先來看看日產Juke，它展示出了日產完全不走家族化路線的良好風氣，有著完全屬于自己的個性，和其它任何一款日產車型都找不到多少共通點。初看Juke，部分人也許會覺得怪異而無法接受，但追求個性的消費者相信則會喜歡上Juke這種特立獨行的風格，比如筆者本人。除了外形個性十足外，Juke相對寬大扁平的車型營造出了一絲跑車風格，運動感強烈。

 　　而別克Encore相對來說走的是中庸大氣的風格。盡管是一款小型車，但只看外形，不看參照物，很可能你會錯認為是別克另一款碩大的SUV昂科雷。瀑布式中網、健碩的線條都讓Encore有比它實際車身更大的錯覺。從這一點上來看，別克Encore比較符合大部分中國消費者的審美需求。只是略略給人有一點打腫臉充胖子的感覺。

 　　如果說日產Juke造型“怪異”，那么福特翼搏也好不到哪里去，當然，以上所述不帶任何貶義。前臉碩大的進氣格柵很有從新福特Fusion那里繼承而來的家族前臉，而這套前臉又很容易讓人想到身價不菲的阿斯頓-馬丁的超級跑車家族�？梢哉f相比Juke那帶有跑車味的個性，翼搏的個性帶有一絲霸氣。從這一點上看，它和別克Encore的思路比較接近。這里不評價誰好誰壞，但三款車的外觀決定了它們各自獨有的特性，也會讓它們所對應的消費者在年齡層和品味上有一定差異。

　　尺寸則是每一次車型PK都必不可少的話題，由于都是小型SUV，尺寸肯定都不會是它們的長項，我們只能看看它們在這個級別上能有怎樣的空間表現，看看誰能笑到最后（五十步笑百步的笑）。 

　　把尺寸看下來，我們發(fā)現別克Encore是尺寸PK的“五十步”，略占優(yōu)勢的尺寸數據至少讓Encore還算對得起它那酷似昂科雷的外觀設計。而日產Juke寬高比是最大的，這也是為何Juke看起來比其它對手更加扁平、運動的原因。另外說明一下，目前翼搏還沒有正式的官方數據尺寸可供參考，其數據來自網絡上流傳，因此不能作為最終參考。不過根據北京車展時我們編輯目測來看，應該和表中數據八九不離十了。接下來，我們看看它們的動力參數對比。