今年上海車展上，奔馳展出了全新SLK敞篷跑車，也是全新SLK在亞洲的首次亮相。最新消息顯示，奔馳SLK將會(huì)在今年9月正式上市，目前已經(jīng)有部分經(jīng)銷商開始為它的上市預(yù)熱了。昨日，有熱心網(wǎng)友在某地拍到了SLK的清晰照片，在此與廣大網(wǎng)友分享。　

　　上周末，奔馳改款C級(jí)正式上市，售價(jià)基本保持不變。新C級(jí)的外觀變化不大，不過氣質(zhì)更加硬朗。而全新奔馳SLK與舊款SLK相比，外觀的變化就大得多了，而且在風(fēng)格上也是十分靠近奔馳C級(jí)以及奔馳頂級(jí)跑車SLS。

　　全新SLK的前臉已經(jīng)回歸較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，硬朗、運(yùn)動(dòng)、侵略性是它的設(shè)計(jì)師追求的目標(biāo)。前進(jìn)氣格柵采用單一的、粗壯的輻條，中間鑲嵌著碩大的奔馳標(biāo)志，透露出的是一種硬派感受;兩側(cè)的鷹鉆大燈，保險(xiǎn)杠中部的梯形進(jìn)氣格柵，加上兩側(cè)的進(jìn)氣口，把這款車型的動(dòng)力性、侵略性彰顯得非常清晰。不僅如此，在車輛的側(cè)面，還有側(cè)進(jìn)氣口，也對(duì)侵略性進(jìn)行了很好的詮釋。

　　就外觀設(shè)計(jì)而言，沒有了老款車型那樣的標(biāo)新立異，但平凡的設(shè)計(jì)元素中透出與眾不同的氣質(zhì)，對(duì)設(shè)計(jì)師來(lái)說要求更高，全新奔馳SLK做到了。它的風(fēng)阻系數(shù)為0.30，硬頂合起來(lái)后是0.32。