回顧過(guò)去：都是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿

　　曾經(jīng)是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿，也曾是激烈競(jìng)爭(zhēng)激流中的失敗者，路特斯與青年蓮花有太多的不謀而合。所以為了讓大家更深入的了解這些汽車(chē)品牌，我們?cè)谶@個(gè)環(huán)節(jié)中，對(duì)這兩大汽車(chē)品牌的歷史做詳細(xì)介紹，一起來(lái)回顧它們?cè)?jīng)擁有的輝煌的與失意。

路特斯：輝煌與落寞并存

　　路特斯汽車(chē)公司是世界上著名的運(yùn)動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家，成立于1951 年，與法拉利、保時(shí)捷一起并稱(chēng)為世界三大跑車(chē)制造商，在世界上享有盛譽(yù)。蓮花汽車(chē)擁有世界頂尖的汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)，尤其在整車(chē)和動(dòng)力總成方面，路特斯具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的技能。

寶騰汽車(chē)　　　　　　　　　　　　　英國(guó)Lotus

　　與大多數(shù)英國(guó)汽車(chē)品牌一樣，這個(gè)誕生在二戰(zhàn)后的路特斯已不再是英國(guó)的本土品牌，更像是流落他鄉(xiāng)，沒(méi)落的英國(guó)貴族，命運(yùn)坎坷。天才工程師柯林·查普曼個(gè)人奮斗和智慧創(chuàng)造了Lotus汽車(chē)，也是因?yàn)樗麑?duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)和車(chē)輛性能的極致追求，成就了曾經(jīng)輝煌的Lotus品牌和Lotus汽車(chē)。

　　但在1982年柯林·查普曼離世后，Lotus品牌幾次異手。先后在1986年被通用汽車(chē)收購(gòu)，在1993年又轉(zhuǎn)投當(dāng)時(shí)的意大利的布加迪車(chē)廠。自1997年以來(lái)一直屬于馬來(lái)西亞的Proton汽車(chē)集團(tuán)（與塔塔收購(gòu)路虎性質(zhì)相同），但Lotus汽車(chē)單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。

 
路特斯國(guó)內(nèi)上市的兩款主力車(chē)型 Elise和Evora

　　Lotus品牌的幾次轉(zhuǎn)手，對(duì)于這樣一個(gè)強(qiáng)調(diào)技術(shù)的小眾品牌來(lái)說(shuō)有著沉重的打擊。如今路特斯在世界各大汽車(chē)賽事上幾乎銷(xiāo)聲匿跡，動(dòng)力系統(tǒng)上只能更多的依托如豐田等這樣的大廠，車(chē)型上也僅有Lotus Elise、Lotus Evora、Lotus Exige三個(gè)車(chē)系，車(chē)型的研發(fā)也進(jìn)入緩慢期。這個(gè)國(guó)內(nèi)老牌車(chē)迷心中那個(gè)曾經(jīng)連空調(diào)、ABS都不屑裝車(chē)，純粹強(qiáng)調(diào)操控跑車(chē)品牌，如今能給車(chē)迷帶來(lái)了怎樣的驚喜。我們更期待著路特斯產(chǎn)品展現(xiàn)其獨(dú)特魅力。

青年蓮花：商用車(chē)地位顯赫 青年蓮花汽車(chē)銷(xiāo)售低迷

　　和李書(shū)福一樣，龐青年也是個(gè)浙江臺(tái)州人，出身平平的他，如今已變身為我國(guó)唯一擁有客車(chē)、卡車(chē)、轎車(chē)系列汽車(chē)生產(chǎn)資格和產(chǎn)品的民營(yíng)車(chē)企——中國(guó)青年汽車(chē)集團(tuán)的董事局主席兼總裁。他現(xiàn)在最想做的，就是像李書(shū)福的吉利汽車(chē)一樣，靠“物美價(jià)廉”走好這條新辟的轎車(chē)之路，但不同的是，青年汽車(chē)集團(tuán)卻巧打出一張“蓮花”牌，在品牌之初就已先聲奪人。

 
青年汽車(chē)

　　青年汽車(chē)集團(tuán)下設(shè)商用車(chē)集團(tuán)、乘用車(chē)集團(tuán)和汽車(chē)部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家生產(chǎn)、銷(xiāo)售NEOPLAN客車(chē)、MAN重型卡車(chē)、蓮花轎車(chē)及汽車(chē)零部件的綜合性汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)。

　　但青年蓮花一直未能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到發(fā)揮，處于非常尷尬的地位，其實(shí)造成這種情況很大一部分是因?yàn)槠放菩麄髁Χ惹啡痹斐傻模覀円黄鹂纯?a target="_blank" class="cmsLink">奇瑞、吉利、比亞迪的品牌營(yíng)銷(xiāo)就恍然大悟了。另外，青年蓮花汽車(chē)未能借助青年汽車(chē)集團(tuán)雄厚的實(shí)力作為基礎(chǔ)，造成了市場(chǎng)不利的局勢(shì)。