產(chǎn)品力的比拼

　　從設(shè)計上來說，這絕對是兩款風(fēng)格迥異的小家伙。如果你喜歡的是低調(diào)的可愛風(fēng)格，那么憨厚的500絕對是你的最愛，簡約的圓配合上無數(shù)精致的而富于內(nèi)涵的小細節(jié)是意大利人對小型車的一貫特點。多輻條的輪轂配合上16英寸的大腳更加強了自己的可愛與運動風(fēng)味，當(dāng)然在你拉開車門的時候也能夠看到這樣的思路，比如完全整合到一塊儀表上的轉(zhuǎn)速表、速度表和多功能顯示屏，精致的轉(zhuǎn)向盤握感非常出色，同時就像iPhone的設(shè)計一樣，它的所有按鍵基本上都轉(zhuǎn)換成了按鈕。

菲亞特500（左）MINI（右）

　　此外它的皮制座椅非常寬大，正如奔馳Smart一樣，雖然看起來很小，但是對于兩個人來說卻并不局促。同時車頂?shù)奶齑耙舱嫉搅苏麄€車頂2/3的面積。因此可以這么說，只要你對第二排座椅的空間感沒有過分的要求，那么它在各個方面的表現(xiàn)不僅富有創(chuàng)意，而且也非常精致。

菲亞特500（左）MINI（右）

　　正如上文所言，MINI的空間感受肯定是要強于菲亞特500，但在其他方面則可謂各有千秋，MINI的白色車頂配合上水汪汪的兩只大眼睛給人們帶來了更多的活力與自信。同時五輻運動輪轂的配置也會讓你感到它的運動能量。當(dāng)然在菲亞特500上面所擁有的大面積天窗也能夠在MINI上找到，雙天窗的配置讓你輕松獲得浪漫的生活感受。

菲亞特500（左）MINI（右）

　　在內(nèi)飾上的亮點當(dāng)然對于我們來說已經(jīng)爛熟于心了，包括碩大的速度表和鍍鉻的內(nèi)飾裝飾，最有意思的是它的多功能轉(zhuǎn)向盤按鍵都好像是游戲手柄一樣有趣。當(dāng)然作為一款配備了1.6和1.6T的高轉(zhuǎn)高扭發(fā)動機的小家伙來說，它的運動能力自然要配合上一套出色的運動座椅。因此從內(nèi)外飾的品質(zhì)和設(shè)計上來說這兩款小車可謂各有千秋，只是在空間上一款能夠容下4名成員，而另一款則只能在后排放下雜物了。

菲亞特500（左）MINI（右）

　　對于菲亞特500來說，雖然很多人可能認(rèn)為這么一個小家伙的腳力或許只是一個代步的水平，不過事實上它的這款1.4升自然吸氣發(fā)動機卻并不像你想象的這么不給力。對于這么一款不到一噸的小車來說，絕對稱得上是大馬拉小車了，最大功率100馬力，最大扭矩131牛米，百公里加速時間10.5秒，最高速度182公里/小時，綜合工況油耗在6升左右。應(yīng)該說這樣的動力表現(xiàn)對于這么一個小家伙來說可謂相當(dāng)給力，同時它還配備了六速手動變速箱和ESP系統(tǒng)以及七安全氣囊，這樣的配置水平即便在很多比它高出幾個級別的車型上也并不多見。

菲亞特500（左）MINI（右）

　　當(dāng)然MINI的這臺來自寶馬的1.6升自然吸氣發(fā)動機更是有著自己的力道，120馬力的最大功率再加上160牛米的最大扭矩并不比菲亞特500來得遜色，略高的1.15噸整備質(zhì)量使它的加速成績也只有10.4秒，應(yīng)該說在動力表現(xiàn)上這兩款車可謂旗鼓相當(dāng)。不過由于MiniCooper全系并沒有提供手動變速器，因此對于不少樂于此道的車友來說的確是個遺憾。

菲亞特500（左）MINI（右）

　　總結(jié)：無論從設(shè)計、文化還是配置的角度上來看，這的確是兩款足夠經(jīng)典的小車，當(dāng)然同它們的定位一樣，你可以根據(jù)自己的喜好選擇屬于自己的無數(shù)種顏色和配飾，不過最重要的是你一定要明白在這兩款小車間你需要的是更少的預(yù)算還是有用的第二排，只要能夠明白這個問題，那么剩下的就完全是對風(fēng)格的選擇了。