銷量能否提升 關(guān)鍵還看價(jià)格

　　一個(gè)品牌有良好的產(chǎn)品并不一定能帶來(lái)良好的銷量，因?yàn)閮r(jià)格才是最主要的。如果價(jià)格問(wèn)題能順利解決，或者能夠盡快國(guó)產(chǎn)以降低成本，那么全新寶馬X3在國(guó)內(nèi)這個(gè)本就不大的中型SUV市場(chǎng)上才有脫穎而出的可能?，F(xiàn)款進(jìn)口寶馬X3的價(jià)格為53.90-66.50萬(wàn)元，而國(guó)外全新寶馬X3 35i的價(jià)格為51000歐元，由此推測(cè)，新X3 35i的在國(guó)內(nèi)的售價(jià)估計(jì)在70萬(wàn)元左右，而28i的售價(jià)預(yù)計(jì)為55萬(wàn)左右。

　　如果按照進(jìn)口銷售的方式去分析，雖然28i和35i的推出能夠有效提升全新寶馬X3的產(chǎn)品形象，但反觀入門級(jí)車型比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出不少價(jià)格的局面，會(huì)導(dǎo)致新X3的銷量難以提高。其實(shí)在這種情況下，中國(guó)市場(chǎng)非常需要一款“簡(jiǎn)配版”的、價(jià)格低于45萬(wàn)的全新X3。

　　雖然新X3在外形尺寸、配置動(dòng)力上明顯優(yōu)于對(duì)手，但從價(jià)格上講，高配的35i售價(jià)如果為70萬(wàn)元左右，那么相比奔馳GLK和奧迪Q5同級(jí)別型號(hào)的價(jià)位差別不算大；但是28i的價(jià)格如果為55萬(wàn)元左右的話，就要比同級(jí)車型貴了不少（GLK 300為44.8萬(wàn)、Q5 2.0T為37.98萬(wàn)），價(jià)格優(yōu)勢(shì)將蕩然無(wú)存。

　　通過(guò)以上的分析可知，全新寶馬X3想要在中國(guó)SUV市場(chǎng)熱銷，寶馬必須在價(jià)格上做出一定的權(quán)衡，甚至是為中國(guó)市場(chǎng)量身打造出一款“動(dòng)力簡(jiǎn)配版”X3，并將入門級(jí)的售價(jià)降到45萬(wàn)元以下，這樣才能具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。如果寶馬能夠把X3車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，那么在成本方面必將大降，而價(jià)格優(yōu)勢(shì)也能夠進(jìn)一步體現(xiàn)出來(lái)，到那時(shí)才是寶馬SUV得天下之時(shí)。