在剛剛結(jié)束的成都國(guó)際車(chē)展上，三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司掀開(kāi)2011款三菱帕杰羅的神秘面紗。據(jù)介紹，價(jià)格區(qū)間在39.8萬(wàn)元—56.1萬(wàn)元之間的新款帕杰羅將于今年11月全面登陸中國(guó)市場(chǎng)，其包括了7款車(chē)型，售價(jià)分別為炫酷版54.5萬(wàn)元，旗艦天窗版56.1萬(wàn)元 ，尊貴版54.3萬(wàn)元 ，精英版43.8萬(wàn)元 ，豪華版40.8 萬(wàn)元，豪華手動(dòng)版39.8萬(wàn)元 ，精英超越版45.3萬(wàn)元。而作為該系車(chē)型的新進(jìn)成員，精英超越版帕杰羅在沿襲歷代帕杰羅標(biāo)志性設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，并搭載了全新的后差速器鎖。

　　2011款帕杰羅在外型上并沒(méi)有太大變化。在動(dòng)力方面，2011款精英超越版帕杰羅搭載了3.0L MIVEC 6G72 發(fā)動(dòng)機(jī)，使其具備了259N • m/4000rpm的扭矩和130kW/5250rpm的輸出功率。另外，新的MIVEC系統(tǒng)可以提升帕杰羅燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放量。

　　在越野性能方面，帕杰羅離地間隙235mm，可以應(yīng)付普通的河灘或者山地路面。除此之外，帕杰羅采用了主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和電子多模式四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是在高速或低速，都能根據(jù)路況調(diào)整前、后輪扭力的輸出。而精英超越版帕杰羅搭載的后差速器鎖則使其獲得均勻的動(dòng)力分布。