6月11日，以“低碳城市，綠動(dòng)未來”為主題的2010深圳車展拉開帷幕。本屆深圳車展上，大眾進(jìn)口汽車旗下輝騰、途銳TDI、途銳限量版、Tiguan、Scirocco(尚酷)、新甲殼蟲1.6L、新甲殼蟲墨橘版敞篷車、大眾汽車的CC、R36和Eos月夜版10款主力產(chǎn)品悉數(shù)亮相，為廣大車迷展現(xiàn)了大眾汽車的產(chǎn)品魅力。

　　豪華旗艦：輝騰

　　作為大眾汽車品牌的豪華旗艦產(chǎn)品，憑借其高效動(dòng)力、頂尖的安全配置以及豪華的手工品質(zhì)成為國(guó)內(nèi)高端豪華座駕用戶群體的新寵。

　　輝騰4.2L，搭載V型8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱，最大功率可達(dá)到246千瓦，最大扭矩達(dá)到430牛頓·米。在動(dòng)力性能大大提升的同時(shí)，輝騰帶來更加出色的環(huán)保表現(xiàn)，輝騰4.2L百公里時(shí)速90公里等速油耗為8.5升，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，輝騰4.2L配備了領(lǐng)先同級(jí)車的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電子減震控制的空氣懸架底盤，為客戶提供額外的主動(dòng)安全。輝騰的動(dòng)力總成、底盤，以及車身部件全部是針對(duì)300公里/小時(shí)的最高時(shí)速而設(shè)計(jì)。16種不同的金屬和特殊塑料構(gòu)成的高強(qiáng)度車身，最大可抗擊37000牛頓•米的強(qiáng)大扭力，堪稱同級(jí)車之最。此外，ESP電子穩(wěn)定程序，包括制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子差速鎖系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，ASR加速防滑系統(tǒng)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)的配備，都為駕駛者帶來最大限度的穩(wěn)定性和防撞安全性。

　　除此之外，輝騰還是國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)百萬級(jí)別轎車中唯一一個(gè)提供定制服務(wù)的車型。自2008年起，大眾進(jìn)口汽車已陸續(xù)在深圳、成都和北京設(shè)立輝騰定制中心，為客戶提供與德累斯頓“透明工廠”完全同步的一對(duì)一尊享服務(wù)，使每一位步入輝騰定制中心的客戶，都能感受輝騰轎車帶來的至臻魅力，享受“手工奢華”與“個(gè)性定制”的雙重尊崇體驗(yàn)。

　　低碳先鋒：途銳TDI

　　大眾汽車途銳自問世以來，在豪華SUV市場(chǎng)上一直備受關(guān)注，其汽油版車型在國(guó)內(nèi)銷量不俗。而途銳3.0 TDI則是前瞻科技與環(huán)保的綜合體現(xiàn)，賦予消費(fèi)者駕駛樂趣的同時(shí)，又彰顯低碳環(huán)保的時(shí)代潮流。

　　途銳3.0 TDI 配備V6 3.0TDI渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在2000~2250rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)該發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出高達(dá)550Nm的最大扭矩，0到100公里的加速僅為8.3秒，提速性能堪比轎車，最高時(shí)速超過200公里/小時(shí)。與此同時(shí)，先進(jìn)的渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速Tiptronic手自一體變速箱，令這款途銳3.0TDI獲得了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，其90公里/小時(shí)等速行駛的百公里油耗僅為6.7升。

　　除此之外，途銳TDI配備了帶倒車影像的駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、帶動(dòng)態(tài)照明范圍調(diào)節(jié)系統(tǒng)的雙氙氣遠(yuǎn)近光前大燈、帶自動(dòng)水平控制和高度調(diào)節(jié)的電子緩沖控制空氣懸架，使得整車更智能，更安全;并配備定速巡航、無鑰匙進(jìn)入及按鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、帶MP3播放功能的收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng)"RNS 510" 和DVD中國(guó)電子地圖等豪華配置。

個(gè)性設(shè)計(jì)：途銳限量版

　　作為途銳家族新近引進(jìn)的一款車型，途銳限量版具有更加鮮明的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)、獨(dú)有的個(gè)性化內(nèi)飾以及出色的公路和越野道路表現(xiàn)，進(jìn)一步豐富了大眾途銳的產(chǎn)品陣容。

　　外觀上，途銳限量版在途銳普通車型基礎(chǔ)上加入了諸多運(yùn)動(dòng)元素：車頭和車尾的大包圍惹人矚目，而車尾創(chuàng)新設(shè)計(jì)的方形雙尾部鍍鉻排氣管，氣勢(shì)更加奪目；車身側(cè)面裙邊以及加裝的擴(kuò)展輪眉令整車看起來更加粗獷豪放；同時(shí)配以動(dòng)感十足的20英寸Casablanca合金輪轂，彰顯該車的鮮明個(gè)性。

　　動(dòng)力方面，途銳限量版沿用了途銳V6和V8的強(qiáng)大動(dòng)力，3.6升 V6 FSI 汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)280馬力，最大扭矩可達(dá)360Nm，百公里加速時(shí)間8.6秒，最高時(shí)速227公里/小時(shí)的最高時(shí)速。此外，途銳限量版還提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇——4.2升 V8 FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)350馬力，最大扭矩為440Nm，最高時(shí)速達(dá)到244 公里/小時(shí)。

　　在越野路況上，途銳家族全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與ESP相配合，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力可以有多達(dá)前、中、后三個(gè)差速器來傳送到車輪，扭力分配更有效。在普通路況行車車輛前后軸扭力分配比例為50：50，緊急情況下可將100%的扭力傳送到前軸或是后軸，從而保證在任何路況下都具有強(qiáng)大的通過性。

　　　　復(fù)古新潮流：新甲殼蟲墨橘版

　　作為世界汽車史上一款歷久彌新的標(biāo)桿性車型，新甲殼蟲墨橘版延續(xù)了甲殼蟲一貫時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。新甲殼蟲墨橘版敞篷車的車身外漆選用了炫動(dòng)時(shí)尚的橙色和勁酷個(gè)性的黑色，同時(shí)配以17英寸合金輪轂 “Sarasota”，并提供銀色、黑色兩種顏色供選擇。為了強(qiáng)化新甲殼蟲的運(yùn)動(dòng)感，大眾的設(shè)計(jì)師將“墨橘”的底盤降低了10毫米，并把座椅升級(jí)成帶腰部支撐的運(yùn)動(dòng)座椅，更加彰顯活潑、動(dòng)感。

新甲殼蟲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新甲殼蟲墨橘版敞篷車裝備了最大功率為85千瓦的2.0升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配以6速手自一體變速器(Tiptronic);同時(shí)，配備ESP、ABS、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、EDL(電子差速鎖)等電子設(shè)備，讓安全更加全面體貼到位。

　　經(jīng)典標(biāo)桿：新甲殼蟲1.6L

　　如今，隨著國(guó)人對(duì)低碳生活的環(huán)保追求，小排量開始得到越來越多消費(fèi)者的歡迎，1.6L車型成為都市購車的首選，更被譽(yù)為都市人的“黃金排量”。新甲殼蟲1.6L配備了大眾汽車直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到75kW，最大扭矩為148Nm，從靜止到時(shí)速100公里的加速時(shí)間為13.2秒，最高時(shí)速也達(dá)到了175km/h。更為重要的是，在6速Tiptronic手自一體變速箱的配合下，新甲殼蟲1.6L的燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出，90公里等速油耗僅需5.9升。同時(shí)，購買新甲殼蟲1.6L的用戶還可享受國(guó)家減免購置稅的優(yōu)惠政策。

　　鋒芒畢露：Scirocco(尚酷)

　　自2009年4月正式上市以來，Scirocco(尚酷)受到了消費(fèi)者的熱烈追捧。特別是在2009年登陸中國(guó)的“大眾汽車中國(guó)賽車Scirocco Cup”系列賽事中，Scirocco(尚酷)2.0TSI量產(chǎn)車型作為賽車盡顯極限速度和澎湃動(dòng)力，其出色的操控與卓越的動(dòng)力性能更加深入人心。

大眾尚酷Scirocco  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　Scirocco(尚酷)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與 DSG雙離合自動(dòng)變速箱完美組合，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)亦提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，尚酷2.0TSI搭載2.0L渦輪增壓汽發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5100-6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)輸出155千瓦的最大功率;在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1700-5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)產(chǎn)生280牛米的最大扭矩;配合6檔DSG雙離合自動(dòng)變速器，該車的最高時(shí)速為238公里/小時(shí)，6.9秒即可從靜止加速至100公里/小時(shí)，而百公里綜合油耗僅為7.5升。

　　都市SUV：Tiguan

　　Tiguan自2009年8月被引入中國(guó)以來，市場(chǎng)反應(yīng)一直非�；鸨�。作為一款引領(lǐng)潮流的高端中型SUV，Tiguan車身線條簡(jiǎn)潔硬朗，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，Tiguan擁有符合人體工程學(xué)原理的寬敞內(nèi)部空間，后排座椅可前后調(diào)節(jié)，并可非對(duì)稱分離折疊，調(diào)整后行李箱空間可達(dá)1510升，其運(yùn)載能力堪比四輪驅(qū)動(dòng)貨車。更令人驚喜的是，Tiguan的巨大全景天窗(PSD)提供的窗頂面積，比普通轎車天窗的面積大出3倍有余，在完美捕捉天空美景的同時(shí)，它還能輕易達(dá)到密閉車型的剛度值，令安全萬無一失。

　　動(dòng)力方面，Tiguan配備了2.0TSI汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間9.9秒，在SUV車型中實(shí)屬佼佼者。配以6速Tiptronic手自一體變速箱，將百公里油耗控制在10L以內(nèi)，燃油經(jīng)濟(jì)性竟不遜于普通轎車。在安全方面，Tiguan則先后在Euro NCAP(歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))公布的安全測(cè)試報(bào)告和美國(guó)NCAP測(cè)試中連獲5星級(jí)最高評(píng)價(jià)。另外，大眾進(jìn)口汽車Tiguan依靠其自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，即使在高樓林立的城市里，倒車入位也將變得輕而易舉。

　　優(yōu)雅動(dòng)感：大眾CC

　　來自于大眾汽車的CC被譽(yù)為“大眾汽車迄今設(shè)計(jì)最美的車型之一”，也是汽車設(shè)計(jì)界頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)“歐洲車身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) ”和德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”的擁有者。CC的“雅致德國(guó)設(shè)計(jì)”產(chǎn)品內(nèi)涵，將造型美學(xué)與功能主義完美結(jié)合，旨在為消費(fèi)者提供引力無限的雅致樂趣。

　　大眾CC是一款秉承了德國(guó)設(shè)計(jì)精髓，集優(yōu)雅、動(dòng)感和舒適于一身的全新四門轎跑車，窄弓型車身弧線和短小精悍的車尾線條給人留下過目不忘的優(yōu)雅氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，雙眼式白光照明儀表盤、超大觸摸式液晶顯示屏、附帶鉻合金裝飾的三輻多功能真皮方向、Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅配合中控臺(tái)拉絲鋁飾條，彰顯個(gè)性。

　　動(dòng)力配置上，CC搭載3.6升 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)300馬力，最大扭矩可達(dá)350Nm，百公里加速時(shí)間5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，甚至不遜于一些性能機(jī)器。6速DSG雙離合器變速箱，不僅換檔迅捷，而且加速無頓挫感，操控舒適自如。此外，CC 2.0搭載連續(xù)數(shù)年蟬聯(lián)“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠缸內(nèi)直噴和渦輪增壓兩項(xiàng)業(yè)內(nèi)尖端科技，帶來了更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在Tiptronic手自一體自動(dòng)變速箱的配合下，CC2.0可以實(shí)現(xiàn)147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。同時(shí)，CC2.0從靜止到時(shí)速100公里加速僅需7.8秒，最高時(shí)速可達(dá)232km/h，足可以讓其他車型望其項(xiàng)背。

　　黑白印象：Eos月夜版

　　Eos月夜版設(shè)計(jì)了黑色的硬頂頂篷，與純白的車身實(shí)現(xiàn)了完美的搭配，加上深黑色珠光效果的散熱格柵及外后視鏡、黑色車窗輪廓以及專門配備的17英寸“Girona”合金輪轂，黑白兩種經(jīng)典顏色的巧妙搭配讓大眾進(jìn)口汽車Eos月夜版盡顯時(shí)尚與動(dòng)感。除此之外，鐫有“White Night”標(biāo)識(shí)的方向盤和迎賓踏板，由Nappa真皮打造的座椅，以及用彩線縫制點(diǎn)綴的座椅、頭枕、純白色的門內(nèi)飾條等，處處都彰顯Eos月夜版的獨(dú)特之處。

大眾EOS  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　作為全球首款采用五片式CSC電動(dòng)半景式天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的雙門四座敞篷跑車，Eos僅需25秒便可完成一次頂篷收放過程。它集敞篷、硬頂和天窗多功能應(yīng)用于一身的設(shè)計(jì)，自上市以來得到了都市時(shí)尚一族的青睞。在動(dòng)力上，Eos搭載了大眾著名的2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147千瓦，在1800-5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能夠保持280Nm的最大扭矩。Eos月夜版提供了6檔DSG雙離合變速箱的選擇，這一發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合帶來了7.9秒的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間和229公里/小時(shí)的最高車速，提供極佳的駕乘樂趣與操控體驗(yàn)。

　　高性能運(yùn)動(dòng)車型：R36運(yùn)動(dòng)版

　　R系列車型出自于大眾汽車R GmbH公司，大眾汽車R GmbH公司將成為大眾汽車專營(yíng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型的公司，它集研發(fā)、執(zhí)行和銷售大眾汽車個(gè)性化定制車型和運(yùn)動(dòng)型車型責(zé)任于一身，目前已經(jīng)承擔(dān)了Scirocco R、高爾夫R、動(dòng)感的R-Line系列車型以及豪華個(gè)性專屬車型的研發(fā)設(shè)計(jì)工作。目前，出自大眾汽車R GmbH公司的產(chǎn)品深受愛好運(yùn)動(dòng)、崇尚個(gè)性的發(fā)燒車友和粉絲們的青睞與追捧。

　　本次深圳車展上，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知的R36旅行版動(dòng)感亮相。大眾R36旅行版搭載了3.6升六缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220Kw(300馬力)。動(dòng)力傳輸系統(tǒng)標(biāo)配6速DSG雙離合變速箱和4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。卓越的性能表現(xiàn)讓R36旅行版能夠輕松實(shí)現(xiàn)250公里的最高時(shí)速、5.8秒的零到時(shí)速百公里加速時(shí)間，帶來風(fēng)馳電掣的駕駛快感。

　　作為南方地區(qū)有重要影響力的經(jīng)濟(jì)和文化城市，深圳是大眾汽車“南方戰(zhàn)略”的重點(diǎn)城市之一。此次攜10款主力車型強(qiáng)勢(shì)出擊深圳車展，不僅令觀眾充分領(lǐng)略了大眾進(jìn)口汽車家族的風(fēng)采，也彰顯了大眾進(jìn)口汽車對(duì)南方市場(chǎng)的高度重視。