全新的2010款謳歌豪華跨界車ZDX將于今年底以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，定位于運(yùn)動(dòng)型多功能跑車，ZDX入華后主要對(duì)手為寶馬X6，預(yù)計(jì)售價(jià)將在85-90萬(wàn)元區(qū)間。

    兼具跑車的外形與SUV車型的部分特征，謳歌ZDX是一款類似于寶馬X6的交叉車型。其原型車就是2009年紐約車展上發(fā)布的ZDX概念版，量產(chǎn)版會(huì)保留了概念車上的許多元素，其中包括有全景的天窗，隱藏的后車門把手，風(fēng)格更為大膽的擋泥板輪拱。

    ZDX使用3.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新的6速自動(dòng)變速器。這款3.7升的SOHC V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生的最大功率達(dá)到300馬力，扭矩峰值則為366牛米，車子的加速相當(dāng)值得期待，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間中擁有巨大的扭矩，而在高轉(zhuǎn)速區(qū)間則回饋驚人的馬力。加上全新的6速自動(dòng)變速箱(帶方向盤換擋撥片)和SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，ZDX真正擁有了跑車一般的加速性能和操控能力。

    值得一提的是，ZDX配備了SH-AWD超級(jí)四輪動(dòng)力自由控制系統(tǒng)，這是一個(gè)Acura在全球首創(chuàng)的具有進(jìn)時(shí)代意義的四驅(qū)系統(tǒng)。能實(shí)時(shí)給前后輪分配扭矩，分配給前輪的扭矩最大為90%，而后輪始終比前輪增速1.7%，后輪左右輪之間的扭矩分配在電控離合器的作用下，可以實(shí)現(xiàn)0到100之間的任意可變。配上SH-AWD的ZDX能為您帶來(lái)極具樂(lè)趣的駕駛感受。

    乘用空間上，ZDX的標(biāo)準(zhǔn)載客能力是五個(gè)成年人，但后排頭部及腿部空間并不十分充足，而為了照顧后排，前排空間已經(jīng)作出了一些犧牲。由此推斷，新車肯定沒(méi)有辦法好像X6或者5系列GT那樣為長(zhǎng)途乘坐的乘客和駕駛者提供太好的環(huán)境。

    配置上，ZDX表現(xiàn)出頂級(jí)的舒適與豪華。全系標(biāo)準(zhǔn)配備19英寸規(guī)格的合金輪轂，車內(nèi)有帶USB接口的MP3，iPod的接口，XM衛(wèi)星無(wú)線電，藍(lán)牙連接技術(shù)，全景玻璃天窗，電動(dòng)可開啟的尾門。而技術(shù)性裝備方面，則有導(dǎo)航系統(tǒng)，聲音識(shí)別控制系統(tǒng)，DVD音響系統(tǒng)，無(wú)匙車門開啟系統(tǒng)以及一個(gè)實(shí)時(shí)的天氣和交通信息系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)型方向盤，新的多角度倒車?yán)走_(dá)影像系統(tǒng)等等。

    價(jià)格方面，ZDX三個(gè)不同配置的車型在美國(guó)官方售價(jià)為42,500美元（折合人民幣約29萬(wàn)）起，至56,045美元（折合人民幣約38萬(wàn)）。相較美版MDX 42,230-53,755美元（折28-36萬(wàn)元）的售價(jià)，可見ZDX是略高于MDX的。同樣引進(jìn)到國(guó)內(nèi)之后，ZDX在售價(jià)上將比目前在售的MDX（81-91萬(wàn)元），預(yù)計(jì)賣到85-90萬(wàn)元人民幣。