作為大眾汽車最得意的作品之一，甲殼蟲由上一代的時代經(jīng)典幻化成當(dāng)代的個性代表。然而，屈指一算，當(dāng)代甲殼蟲（即新甲殼蟲）面世已逾十年光景，這番獨(dú)特個性難免有所削弱。想必大眾也察覺到這個信號，便推出了這輛墨橘版的新甲殼蟲。

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     墨橘版甲殼蟲計劃于4月9日上市，將搭載1.8T和2.0兩款引擎，分為4個型號，預(yù)計售價23萬元至30萬元。

     顧名思義，新甲殼蟲墨橘版的重點(diǎn)改變在于顏色方面。廠方提供了兩個配色選擇，分別是橙黑和黑銀。橙黑版的車身顏色為橙色，車頂和門壁拉花以黑色反襯，輪圈輻條亦被漆以黑色；黑橙版的車身顏色為黑色，車頂和門壁拉花以銀色反襯，輪圈則是傳統(tǒng)的銀色式樣。

     “雙色調(diào)”配色并非當(dāng)下流行趨勢，反觀大眾集團(tuán)，其實(shí)是一種追求運(yùn)動的復(fù)古風(fēng)，保時捷的Carrera RS可算是雙配色設(shè)計當(dāng)中最讓人印象深刻的一輛。如今，換上墨橘色新衣的甲殼蟲則更有韻味了。

      在動力方面，墨橘版相比普通版沒有改動，分別是1.8L 20V渦輪增壓引擎和2.0L 8V自然吸氣引擎，匹配了6速手自一體變速箱。這兩臺發(fā)動機(jī)對于中國的用戶并不陌生，除非你已經(jīng)被大眾新近的的TSI引擎所洗腦了吧！為響應(yīng)運(yùn)動化的訴求，墨橘版的甲殼蟲底盤較普通版調(diào)低了1厘米，輪圈也用上了17寸的Sarasota鋁合金輪圈。

       如果說新甲殼蟲那出彩的車身顏色和圓潤造型猶如近幾年流行的彩色塑料女士佩飾，這輛墨橘版的甲殼蟲則更像是對老甲殼蟲的經(jīng)典繼承。出彩，可見于內(nèi)！

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