安全性能

　　全新GX460配備了包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）、上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC）、自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）等在內(nèi)的多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）能自動(dòng)探測(cè)到車(chē)輛前方的障礙物，并根據(jù)障礙物的位置、速度和運(yùn)行軌跡測(cè)算出發(fā)生碰撞的可能性，若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大，則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，甚至在即將發(fā)生撞擊之前自動(dòng)調(diào)節(jié)包括預(yù)碰撞剎車(chē)輔助系統(tǒng)、安全帶預(yù)收緊系統(tǒng)等在內(nèi)的一系列安全措施。

　　主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）通過(guò)控制每一個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力分配，在濕滑等路況時(shí)，為行駛提供良好的加速性，防止車(chē)輪打滑，提高車(chē)輛通過(guò)性。

　　如在斜坡或光滑山路上，車(chē)輛從剎車(chē)狀態(tài)轉(zhuǎn)入加速狀態(tài)時(shí)可能會(huì)后退滑行，GX460配備上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC），能夠自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)，防止車(chē)輛在坡起時(shí)發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象。

　　而自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）可以利用五檔車(chē)速選擇開(kāi)關(guān)，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)盤(pán)來(lái)保持極低的車(chē)速。駕駛者只需專(zhuān)注方向盤(pán)的操作，完全不必要擔(dān)心油門(mén)和剎車(chē)踏板的操作，充分保證轉(zhuǎn)向安全。駕駛者將體驗(yàn)到前所未有的駕駛樂(lè)趣。

　　全新GX460在被動(dòng)安全方面亦做了諸多提升，包括：車(chē)門(mén)上部、車(chē)門(mén)內(nèi)扶手可潰式設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)內(nèi)吸能式腰部防護(hù)板、車(chē)頂內(nèi)吸能式頭部防護(hù)設(shè)計(jì)。10個(gè)SRS氣囊（包括膝部氣囊）配合主動(dòng)式安全頭枕的應(yīng)用提供了更多保障。而在行人保護(hù)方面，GX460采用了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈撞擊移動(dòng)設(shè)計(jì)，盡可能保護(hù)行人的安全。