隨著高爾夫6等大眾新車的即將到來，VW的熱度再次被頻繁的提及而升溫；之前我們已經曝光了在國內路試的1.4T歐版Passat B6（即國內邁騰）的諜照，而近日網友又在北京捕捉到了與Golf緊密相關的Golf Plus路試車諜照。

　　近日偶然在北京拍到第5代大眾高爾夫Plus的諜照。經過對諜照車的仔細觀察，目前得到以下幾點證實——外部方面：前后無龍骨雨刷，前大燈清洗，205/55 R16的鋼圈輪轂，遺憾的是沒有天窗。

　　內飾配置方面：四門電動窗，自動雙溫區(qū)空調，絨布座椅； 之所以判斷這是一臺測試車而非通過個別渠道進口的私人用車，理由如下圖所示：測試車的座椅（除主駕駛位）、門板、全部拆除，輪胎輪緣處磨損程度嚴重，玻璃甚至有多處牛眼彈痕及一道很長的裂紋。

　　根據(jù)以往拍到的測試車的經驗來推斷眼前的這輛大眾高爾夫Plus測試車，既然無偽裝的將實車拿來國內來做測試，說明這個車的量產已經不是秘密。而據(jù)后期查詢國外網站后發(fā)現(xiàn)，最新改款Golf Plus也已于去年末的意大利博洛尼亞車展正式上市。

　　而對于大家關心的是否國產或進口引入的話題，筆者是這樣認為的。鑒于高爾夫Plus屬于一款比普通版本更加小眾的車型，因此基本可推斷它沒有太多國產的可能性�；貞�2006年以前在同一個地方，筆者拍到過高爾夫5代全系列的諜照，從各種汽油版車型至TDI，GTI，以及奧迪S8等車型，3年后，也只有S8和大眾五代GTI小批量的進口至國內。這樣，從測試車的外觀來看，有如此深度的拆卸和外觀磨損，應該是在國內完成耐久性和適應性的測試。因此我們可以猜測，這測試車款車作為為小批量進口做鋪墊的可能性相對比較大。

　　 參照國外的報價，和眼前這臺測試車一樣的1.6升手動檔高爾夫Plus高配版，售價約為1.6萬歐元，折合約16萬元人民幣，如果加上進口環(huán)節(jié)的各項手續(xù)和稅費，進口至國內確實不算便宜。不過高爾夫Plus測試車的出現(xiàn)，至少給我們了一個信號，那就是大眾有意在國內拓展更加細分的個性化和家用車市場，完善自己在國內的產品線，以實現(xiàn)更大的市場份額。