三菱汽車將正式發(fā)力，2008年三菱將在中國推出6款新車，其中包括三菱新帕杰羅、EVO、ECLIPSE跑車等多款重量級車型。

　　據三菱高層透露，全新第四代帕杰羅V97和2.4L歐藍德EX將在年內進入中國市場；而明年進口三菱還將在3月推出3門版的第四代帕杰羅，排量為3.8L；2008年的下半年將推出2.0L的新一代藍瑟轎車和2.4L的三菱跑車ECLIPSE，這款跑車就是很多人熟悉的日食跑車；緊接著，著名的第十代三菱賽車LANCER EV0LUTION X也將在國內上市。其中歐藍德EX、藍瑟轎車和三菱ECLIPSE跑車將是重點車型。

新帕杰羅

　　除了新車接踵而至外，三菱在中國的經銷商網絡也在有條不紊地進行，從年初的近二十家三菱獨立銷售網點發(fā)展到今年底明年初全國73家經銷商(其中4S店有70家左右)，進口三菱今年在網絡上的推進可謂突飛猛進。據悉，2008年還將會有10家左右的三菱汽車4S店開業(yè)。其網絡建設的速度和數量已經超過了布局中國多年的奔馳和銷量提升神速的雷克薩斯等。

　　業(yè)內人士分析認為，雖然三菱可以在網絡建設和產品引入上打速度戰(zhàn)，但其在國內市場的品牌重塑卻是一個漫長的過程。三菱在國內市場的知名度并不低，但其近幾年受各種負面報道的困擾，其美譽度受到影響，再加上以前國內消費者對三菱的認識主要停留在越野車，對于其更多的大眾化車型，認知度還需要提升。而對進口三菱品牌的打造同時也將會帶動國產三菱認知度的提升，所以品牌建設和服務才將是三菱未來成功與否的重中之重。

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