由于使用的是電滑門，所以在駕駛席的門邊扶手只剩下前門的電動(dòng)門窗的按鈕，后視鏡的電動(dòng)按鈕就移植到右邊空調(diào)風(fēng)口的下方。

　　豐田Porte的最大亮點(diǎn)就是采用了附帶遠(yuǎn)程控制的電動(dòng)滑行車門，這一裝置大大方便了乘客和行李的進(jìn)出。在最大開(kāi)啟狀況下，寬度能夠達(dá)到1,020毫米，高度達(dá)到1,265毫米。車門的開(kāi)關(guān)可以通過(guò)駕駛員手動(dòng)或前排乘客座椅旁的按鈕以及智能鑰匙等方式來(lái)控制。另外車門還有一個(gè)“易關(guān)閉”設(shè)置，該設(shè)置的敏感度非常高，在關(guān)門時(shí)，乘客只需輕輕拉動(dòng)一下，車門就能自動(dòng)完全關(guān)閉。

　　雖然電動(dòng)滑門的理念在一般的家庭轎車中非常新穎，但是編者在進(jìn)出入汽車的過(guò)程中出現(xiàn)了小插曲，編者不小心卡在前排座椅及電動(dòng)滑門間狹小之間，情況頗為狼狽�？磥�(lái)如果前排座椅沒(méi)有向前移動(dòng)的話，進(jìn)出后排車廂還是有較大的不便。

　　車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)著重突出“寬闊”和“像家一樣的舒適”，座椅色調(diào)也是明亮清爽、老少皆宜。由于車內(nèi)高度達(dá)到了1.39米，部分兒童可以在車內(nèi)直立行走，這在其它同類車型中是很難想象的。另外豐田Porte的離地間隙只有300毫米，這也方便了乘客的進(jìn)出。座椅面料采用了Fraichir材料，它含有從天然蠶絲中分離出來(lái)的蛋白質(zhì)絲膠，能夠有效的避免乘客因皮膚和座椅接觸而引起的過(guò)敏。豐田Porte儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也非常人性化，例如專門設(shè)計(jì)了雨傘儲(chǔ)箱。

　　PORTE高達(dá)1.39米的車廂高度和1.05米的后排腿部空間提供了其它同類車型無(wú)法給予的乘坐舒適性。前排乘客座椅的滑行距離達(dá)到750毫米，后排座椅可以以“60:40”的比例折疊。而且前排座椅可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，從而面向后排乘客。這樣可以在車內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)無(wú)拘無(wú)束的交流氛圍。豐田Porte還采用了全新的空氣凈化系統(tǒng)“Plasmacluster Ions”，它能夠釋放適當(dāng)比例的正負(fù)離子，防止車廂內(nèi)部空氣中細(xì)菌的滋生，保證車廂內(nèi)部時(shí)刻都有清新、干凈的空氣。

　　行李廂的空間并沒(méi)有編者想象的大，在座椅上乘坐空間非常出彩的情況下，坐滿乘客的PORTE就只剩下可憐的載物空間了。而且據(jù)編者的目測(cè)，估計(jì)一家大小出外郊游的話，承載的東西必須要盡量減少。