對(duì)比車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 | 輪距 |
馬自達(dá)2 | 3932mm | 1680mm | 1540mm | 2492mm | (前/后)：/mm |
本田飛度 | 3845mm | 1675mm | 1535mm | 2450mm | (前/后)：1455/1455mm |
雪鐵龍C2 | 3878mm | 1676mm | 1438mm | 2443mm | (前/后)：1435/1426mm |
大眾勁情 | 3916mm | 1650mm | 1465mm | 2460mm | (前/后)：mm |
制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) m.pay1999.com | |||||
在空間的對(duì)比上，以空間優(yōu)勢(shì)而大作宣傳的本田飛度在車(chē)長(zhǎng)，軸距都均比馬自達(dá)2短，在國(guó)內(nèi)比較新穎的車(chē)型中，馬自達(dá)2更是領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在編者進(jìn)入車(chē)廂的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)2的車(chē)廂內(nèi)高度比飛度更為充裕，盡管大眾的勁情在車(chē)身長(zhǎng)度上領(lǐng)先馬2，但是在軸距上還是落后不少，充分的顯示了馬自達(dá)2在設(shè)計(jì)之初就注入了大量的工作來(lái)改善馬2的車(chē)內(nèi)空間。運(yùn)動(dòng)版較舒適版車(chē)型長(zhǎng)了6mm，其它的車(chē)身長(zhǎng)度數(shù)據(jù)沒(méi)有很大的變動(dòng)。
靚麗的馬2外觀使編者眼前一亮，如果有到過(guò)香港旅游的讀者應(yīng)該知道，現(xiàn)在香港道路上，已經(jīng)有相當(dāng)多的馬自達(dá)2在街道上行駛。新一代的馬2是更加的富有沖擊性，飽滿(mǎn)的車(chē)頭頗有馬3的神韻，進(jìn)氣格柵采用了運(yùn)用運(yùn)動(dòng)型的。
富有攻擊性的前臉使得馬2在推出之時(shí)就得到很多消費(fèi)者的青睞，而且馬自達(dá)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)方面，似乎已經(jīng)習(xí)慣于采用更多的運(yùn)動(dòng)元素，不管是早前介紹的馬自達(dá)5，還是馬自達(dá)8等MPV車(chē)型，編者在外觀上看到的更多是運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的設(shè)計(jì)理念。馬2也繼承了眾多“兄長(zhǎng)”的特征，運(yùn)動(dòng)元素貫穿全身。
霧燈也是非常有特色，鍍鉻處理使得前臉更為威猛。185/55 R15的全合金輪圈以及車(chē)輪，保證了很高的車(chē)輛穩(wěn)定性。
在馬2后部的設(shè)計(jì)也是同樣令人回味，家族風(fēng)格的扁平尾燈設(shè)計(jì)。與剛剛在國(guó)內(nèi)上市的馬6旅行版有異曲同工之妙。原廠的尾翼更是有畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果。
