[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]毫無意外的，吉普的大切諾基SUV是克萊斯勒產(chǎn)品線之中下一位排隊加入使用ZF的8檔自動變速箱的車型�，F(xiàn)在克萊斯勒300已經(jīng)成功的更換了變速箱，并且奧迪以及寶馬產(chǎn)品也有一部分都改用了此類變速箱，道奇Charger也適合使用ZF變速箱，并且甚至從吉普大切諾基到Ram的皮卡產(chǎn)品線都可以適用。

　　目前與這臺2011款吉普的大切諾基SUV V6引擎相匹配的只有普通的五速自動變速器，變速箱并沒有發(fā)生本質(zhì)上的變化，這也再次成為新大切的一個短板。不過來自于吉普的內(nèi)部人士已經(jīng)確認，大切諾基就是下一個。不過是不是8檔變速箱就很難說，因為他表示一款9檔的變速箱也在開發(fā)中。"越來越苛刻的排放量使得汽車界對于環(huán)保類的技術(shù)要求也越來越迫切。"吉普的首席執(zhí)行官麥克·曼利最近在接受汽車媒體Autocar采訪的時候表示，"混合動力，更加強大的空氣動力性能，柴油發(fā)動機，為前輪驅(qū)動系統(tǒng)準備的8檔變速箱以及9檔變速箱都會讓我們減少對環(huán)境的污染。"

更環(huán)保更順暢 大切諾基將使用ZF變速箱

　　吉普的歐洲分部的頭頭喬伊·維爾特里也表示，8檔的變速箱比較適合大切諾基的所有V-6以及V-8發(fā)動機的產(chǎn)品，也就是說高性能的大切諾基 SRT8也有可能不再使用5檔的自動變速箱，而改為使用8檔變速箱。搭載5.7升Hemi V8發(fā)動機的車型則將使用6速自動變速器。伴隨新的變速器，車內(nèi)的排擋桿也將更換為新的樣式。

　　在裝備在V-6發(fā)動機的克萊斯勒300上面的時候，8檔變速箱成功的降低了油耗，使得每加侖的燃油可以多行駛4英里的距離。高速公路上面的油耗達到31英里每加侖（折合為7.64每百公里）。

　　2011款大切諾基在國內(nèi)剛剛上市不久，充滿力量感的外形和強大的越野性能再一次征服了大眾，近日海外又傳來了2012款車型升級的消息，據(jù)報道，Jeep品牌的這款旗艦SUV將配備ZF公司開發(fā)的全新8速自動變速器。

　　目前進口到國內(nèi)的大切諾基為2011款，分為3.6和5.7兩個排量，分別搭載V6以及V8發(fā)動機，均采用5擋自動變速器，更換新的變速箱后，新車在燃油經(jīng)濟性以及舒適性方面將進一步提升。