[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 新款的2012梅賽德斯·奔馳B-Class 已經(jīng)出現(xiàn)在了2011年的德國法蘭克福國際車展上面，官方表示這款車會在2013年的時候出現(xiàn)于美國市場。不過在越過大西洋到達彼岸之際，這款B-Class 會和我們現(xiàn)在在照片之中看到的有些不一樣。

針對年輕買家 2012奔馳B-Class將現(xiàn)北美

　　奔馳B-Class從尺寸上雖屬于緊湊型MPV，但其以奔馳精湛的做工站在了緊湊型MPV的標桿位置，一些高端用戶的也對其頗為青睞。新一代奔馳B-Class與原款相比更具兩廂掀背旅行車的風格，對于追求時尚、品質(zhì)以及多功能的成功人士而言頗具誘惑力。

　　奔馳表示當2013年這款車現(xiàn)身的時候，將會以4門車的形態(tài)出現(xiàn)在美國買家面前，并且有著酷派式的車頂曲線，外觀有些受到CLS的影響。開始面世的時間應該是明年的北美紐約車展。

　　新一代奔馳B-Class的改進并無新一代A-Class來得大刀闊斧，但其最終目的是一樣的：增強整體的運動氛圍。新一代奔馳B-Class的前臉用兩條進氣格柵與造型扁平的大燈營造運動氛圍，似乎奔馳已在著力打造自己的"家族臉譜"。車身中部的V型腰線也一改老款穩(wěn)重的特質(zhì)�？傮w而言，新一代奔馳B-Class旨在營造出動感的整體氛圍。

針對年輕買家 2012奔馳B-Class將現(xiàn)北美

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　　與現(xiàn)款相比，新一代奔馳B-Class的內(nèi)飾風格與配置可謂脫胎換骨。"上黑下棕"的色調(diào)搭配頗具運動范，而極具奔馳特色的經(jīng)典X造型空調(diào)出風口也格外奪人眼球，中央大顯示屏使得中控臺更具科技感，造型取自CLS車型的三幅多功能方向盤亦會強烈激發(fā)出你的駕控欲望。

　　技術方面，新一代奔馳B-Class全新設計的車身使得風阻系數(shù)僅為0.26，底盤將采用前麥佛遜后多連桿懸掛系統(tǒng)。新一代奔馳B-Class擁有多款汽柴油增壓發(fā)動機，其中汽油版的最大輸出功率從122馬力（折合為90千瓦）至156馬力（折合為115千瓦）都有選擇，7檔雙離合變速器也會帶來更佳的駕乘感受與燃油經(jīng)濟性。除此之外，發(fā)動機啟停系統(tǒng)的配備使得新一代奔馳B-Class進一步踐行了"低碳環(huán)保"的承諾。

針對年輕買家 2012奔馳B-Class將現(xiàn)北美

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　　在新一代奔馳B-Class面世一年以后，我們會看到一款小型的SUV面世，不過無論是哪款產(chǎn)品，主要的目標人群都是年輕的買家。

　　梅賽德斯·奔馳美國分部的首席執(zhí)行官以及主席恩斯特·里波表示："無論是A系列還是B系列，都是富含我們心血和感情的作品。他們都會在油耗以及價格，動力表現(xiàn)上展現(xiàn)奔馳的實力，讓北美買家對奔馳小型車的回歸感到滿意。"