[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在最近的美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的新車碰撞測試(NCAP)中，日產(chǎn)純電動車聆風(fēng)獲得了整體安全五星評級。算上今年5月份在歐洲新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)安全測試中獲得的“五星級”安全測試評級，聆風(fēng)已經(jīng)兩度獲得國際公認(rèn)的NCAP“五星安全”評級殊榮。

　　關(guān)于聆風(fēng)的國產(chǎn)問題，目前還充滿變數(shù)，前期可能還是只會以進(jìn)口的方式銷售。不過在日產(chǎn)新的中期事業(yè)計劃中，日產(chǎn)計劃將在2015年在中國實現(xiàn)電動車國產(chǎn)，并啟用“啟辰”品牌。

日產(chǎn)聆風(fēng)純電動車

　　日產(chǎn)聆風(fēng)為5座掀背兩廂設(shè)計，整車是在騏達(dá)的基礎(chǔ)上設(shè)計完成，外觀以及車身尺寸也同騏達(dá)頗為相似。其配備了由鋰離子電池驅(qū)動的車輛底盤，巡航里程可以達(dá)到160里以上，能夠滿足消費者在實際生活中的駕駛需求。

日產(chǎn)聆風(fēng)純電動車

　　聆風(fēng)由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動，電池組的最大輸出功率可以達(dá)到90千瓦，電動機(jī)的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值可以達(dá)到280牛/米。

　　與裝備內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)汽車不同，聆風(fēng)的動力總成沒有排氣管，不排放二氧化碳或其他溫室氣體。其獨有的制動系統(tǒng)和創(chuàng)新型鋰離子電池的結(jié)合，使日產(chǎn)聆風(fēng)在完全充電的情況下，可以實現(xiàn)160公里以上的巡航里程。聆風(fēng)只需30分鐘即可充至80%的電量。在家充電時使用200伏交流電，大約需要8小時就可以將電充滿。

日產(chǎn)聆風(fēng)純電動車

　　值得一提的是，日產(chǎn)首批量產(chǎn)的聆風(fēng)將會標(biāo)配一套“行人靠近警示”系統(tǒng)。由于電動車無發(fā)動機(jī)噪音，車輛行進(jìn)間行人難以察覺，而這套系統(tǒng)能主動發(fā)出行人容易識別的聲音以提醒車輛的靠近，而駕駛員和車內(nèi)乘客卻不會受到干擾。

日產(chǎn)聆風(fēng)內(nèi)飾