福特B-MAX將在即將開(kāi)幕的2011年日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布亮相。福特表示這款B-MAX采用了“獨(dú)特的新車(chē)身設(shè)計(jì)”，舍棄了B柱從而使上下車(chē)更加方便。這款小型車(chē)配備了兩個(gè)滑動(dòng)式車(chē)門(mén)，這對(duì)于那些需要頻繁進(jìn)入后座空間的乘坐者來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)�！　�

　　事實(shí)上，當(dāng)前門(mén)和后門(mén)都打開(kāi)的時(shí)候，入口將寬至1.5米。副駕駛座和后座可折疊放平，使得運(yùn)載各種類(lèi)型的貨物(甚至是長(zhǎng)達(dá)2.35米的貨物)都會(huì)更加方便。這款B-MAX的總長(zhǎng)度剛剛超過(guò)4米，比C-MAX短了30多厘米，但是比五門(mén)款的嘉年華長(zhǎng)了11厘米�！　�

　　乘坐者坐到車(chē)內(nèi)后應(yīng)該也會(huì)感覺(jué)到內(nèi)飾很寬敞，這是由于該車(chē)裝備了一個(gè)全景的玻璃天窗。此外，車(chē)內(nèi)還裝備了一個(gè)6英寸的觸摸板顯示器，將為駕車(chē)者提供對(duì)車(chē)輛的更多控制。

　　“憑借這款B-MAX，我們是要打造一款能夠繼承更小型的S-MAX精神的車(chē)型，”福特歐洲公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Martin Smith表示。“我們想要展示一款內(nèi)飾會(huì)非常寬敞實(shí)用的小型車(chē)，同時(shí)依然擁有圓潤(rùn)流暢、動(dòng)感的外形。”　　

　　設(shè)計(jì)師用一個(gè)類(lèi)似的尾部設(shè)計(jì)來(lái)努力強(qiáng)調(diào)B-MAX與S-MAX之間的這種聯(lián)系，車(chē)尾采用的是被后背箱蓋分離開(kāi)來(lái)的細(xì)長(zhǎng)尾燈設(shè)計(jì)。同樣，這款B-MAX還擁有一個(gè)更寬的后車(chē)窗玻璃(略微包裹著C柱)。

　　為這款B-MAX車(chē)型，福特提供了一款新的1.0升三缸渦輪增壓式EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了燃油直噴系統(tǒng)、兩個(gè)自變凸輪定時(shí)系統(tǒng)和起動(dòng)/制動(dòng)系統(tǒng)。福特聲稱該發(fā)動(dòng)機(jī)可提供極高的燃油效率和極低的二氧化碳排放量，但是具體的規(guī)格信息尚未公布。

　　“我們相信，這款福特B-MAX所展示的這些新概念和技術(shù)將會(huì)對(duì)小型車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生重大的影響，”福特歐洲公司CEO兼總裁Stephen Odell表示。只有時(shí)間能夠告訴我們，市場(chǎng)是否會(huì)對(duì)這款福特車(chē)型做出肯定的反應(yīng)。