2010年雖已過去，回顧過去的一年，全球車市火熱，無論任何一個人，我想在每個人的心中都有著自己記憶力里的“熱”車吧，那份屬于過去的記憶，現(xiàn)在仍然“暗香殘留”吧？好了，現(xiàn)在11個世界汽車大國暢銷車型的前三甲都已誕生。讓我們帶著美好的回憶再來細細品問一下吧。

　　中國暢銷排行：

　　在政策的推動之下，2010年中國車市迎來1806萬輛的銷售新記錄。乘用車(轎車+MPV+SUV)共計銷售了1132.9萬輛，同比增長35%。其中，基本型乘用車(轎車)銷售954.9萬輛，同比增長28.4%;多功能乘用車(MPV)銷售44.4萬輛，同比增長77%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售133.4萬輛，同比增長82%。

　　冠軍：比亞迪F3

　　售出：26.39萬輛

　　點評：自主品牌的驕傲，比亞迪F3代表著眾多占據(jù)成本優(yōu)勢的自主品牌車型。

　　國標品牌，真的是自主品牌的驕傲，從F3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對f3推出的四個車款分為了標準、舒適、尊貴、旗艦四個車款。

　　亞軍：上海大眾朗逸

　　售出：25.16萬輛

　　點評：優(yōu)秀的合資品牌，上海大眾朗逸一直是消費者眼中的寵兒。

　　在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

　　季軍：北京現(xiàn)代悅動

　　售出：23.33萬輛

　　點評：北京現(xiàn)代悅動一舉打破歐美日壟斷多年的市場。

　　外觀靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調(diào)。