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上海車展

隔空取力? 美商德爾福開發(fā)無線充電裝置

2010-10-26 09:39:12 來源: PCauto 作者:鍛冶屋
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  美國的汽車零件供應(yīng)商德爾福正在為越來越受到重視的電動車開發(fā)自己的無線充電技術(shù)。這家公司與WiTricity Corp合作,希望開發(fā)一款只需要車主將車子停在上面,不需要連接就可以充電的裝置。這種裝置可以被安置在私人的車庫里面,又或者是埋在院子里的鵝卵石路面之下,不占用空間。

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  當(dāng)然了,這一技術(shù)應(yīng)用到了WiTricity的無線能量轉(zhuǎn)換技術(shù),采用高頻共振磁場耦合原理,覆蓋的范圍并不算窄。WiTRicity聲稱自己的系統(tǒng)可以轉(zhuǎn)換的功率達到3.3千瓦,完全足以支撐電動車的能力補充,和家常日用的電源效果接近。

  "由于你需要做的就是把車子停在車庫里面或者是院子里面的某個點的附近,所以充電還是相對容易的。"WiTricity的首席執(zhí)行官埃里克·吉樂在接受媒體采訪的時候表示。"我們兩家的合作將會為全球的電動車能力補充方面的工程樹立一塊里程碑,實現(xiàn)安全和便捷的充電動作。這可以說是一項突破性的創(chuàng)造,直接受益的產(chǎn)品包括了混合動力車型和電動車型"

  而德爾福的有關(guān)人士則強調(diào)這一裝置的充電撇開了插頭和插座,直接進行了無線的能量轉(zhuǎn)換。

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  無線的重點技術(shù)需要與插座充電式技術(shù)相結(jié)合,因為只有這樣,才能夠在沒有無線充電技術(shù)的時候,也讓車主實現(xiàn)方便的充電。此外,德爾福還發(fā)明了一款可以安裝在其他車輛后備廂里面的移動式車輛充電裝置,可以提供安全的120伏特的電壓充電。

  關(guān)于德爾福公司

  德爾福公司原為通用汽車公司的零部件子公司。1999年5月28日,德爾福正式與通用汽車公司分離,成為一家完全獨立的、公開在紐約證券交易所上市的公司。德爾?偛课挥诿绹軋(zhí)安州特洛伊(Troy, Michigan),在汽車電子、汽車零部件和系統(tǒng)集成技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位。德爾福擁有18.5萬多名員工,在世界41個國家設(shè)有171家全資制造廠、42家合資廠、53個客戶服務(wù)中心和銷售代表處、以及33個技術(shù)中心。在2009年《財富》全球500強排名中,德爾福位于第453位,2009年全球銷售額高達203億美元。公司詳情請前往官網(wǎng)www.Delphi.com查詢。

  關(guān)于WiTricity 公司

  Tricity公司成立于2007年。2009年他們的商業(yè)產(chǎn)品引起了Intel、Qualcomm 和 Sony公司的興趣。在一次對WiTricity公司的首席執(zhí)行官埃里克·吉樂的采訪中,他說道:"公司的目標(biāo)就是把WiTricity技術(shù)推向商業(yè)化,使它成為無線能量傳輸?shù)暮饬繕?biāo)準(zhǔn)。除了知識產(chǎn)權(quán)許可以外,我們也會自己生產(chǎn)產(chǎn)品部件,并且以原始設(shè)備制造商(OEM)許可證的名義把產(chǎn)品賣給手機、家用電子產(chǎn)品和汽車的制造公司。"

  WiTricity技術(shù)使用的頻率大概在300兆赫和20兆赫之間。WiTricity技術(shù)產(chǎn)品在使用過程中產(chǎn)生的弱磁場不會影響此區(qū)域內(nèi)其他無線設(shè)備的運作,符合美國電氣及電子工程師學(xué)會的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。更多相關(guān)情況可以參考官方網(wǎng)站www.witricity.com。

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