在下個星期即將開始的2010美國紐約車展上面，通用別克將會推出自己的最新版本的君越轎車。不過這一次設(shè)計者為買家配備的，僅有4汽缸以及6汽缸發(fā)動機版本。

　　這款別克君越作為2011年度款式，將會裝備Ecotec技術(shù)2.4升4汽缸發(fā)動機作為標準配置，同時提供3.6升V-6發(fā)動機作為選配件�，F(xiàn)行版本的3.0升V-6版本將會消失在人們的視野之中，而2011款比較值得注意的組件還有可選配的全輪驅(qū)動機構(gòu)，不過這一裝置就要配合3.6升的V-6發(fā)動機。

　　至于新款的4汽缸發(fā)動機，則會采用燃油直噴式技術(shù)，為買家?guī)�來最大輸�?a target="_blank" class="cmsLink">功率達到182馬力的表現(xiàn)，扭矩峰值達到172磅•英尺。車子使用的燃油將會直接噴射到燃燒室里面，產(chǎn)生更高的壓縮比，讓整體的燃燒愈加的充分，同時也能得到更大的功率輸出表現(xiàn)。這樣一來，我們將可以實現(xiàn)理想狀態(tài)下的低油耗，低排放和高功率共存的情形。而實際上發(fā)動機的冷啟動所產(chǎn)生的排放在采用直噴技術(shù)的情況下，能夠降低25個百分點。

　　再加上本身就有十分良好的節(jié)油表現(xiàn)的6檔自動變速箱的配合，這款車由美國環(huán)境保護署所測定的約莫為城市道路19英里每加侖，高速公路30英里每加侖。這樣的數(shù)字也使得君越成為了同級車之中油耗最低的一款車型產(chǎn)品。

　　其中最基礎(chǔ)的版本， 2011款使用Ecotec 2.4升發(fā)動機的別克君越CX售價為26,995美元（折合人民幣18.6萬），同時別克期望至少有四分之一現(xiàn)在君越的買家會購買這款新產(chǎn)品。