日前，東南汽車三菱品牌業(yè)務(wù)GROUP田邊尚裕副總經(jīng)理在國產(chǎn)三菱藍(lán)瑟翼神上市發(fā)布會后接受采訪時表示，東南汽車還將引入三菱旗下的小排量轎車或SUV，但并沒有透露具體車型。PCauto新車組認(rèn)為，東南汽車在未來即將引進(jìn)的很有可能是三菱Colt Plus。

三菱COLT plus

　　據(jù)了解，目前在日本市場的Colt Plus有1.3L和1.5L的排量，符合田邊尚裕副總透露的“小排量”的信息。對此東南汽車相關(guān)人士并沒有否認(rèn)。對于目前在1.3L-1.5L車型一片空白的東南汽車來說，Colt Plus的引進(jìn)是明智的做法。如果東南在明年能順利引進(jìn)Colt Plus，那么在國內(nèi)1.3L-1.5L轎車市場上，又會增加一款頗具競爭力的車型。

三菱COLT plus

　　除了小排量的轎車，三菱旗下一款即將投產(chǎn)的小型SUV——三菱RVR（原型車為三菱概念車CX-Concept），也不排除有同步國產(chǎn)的可能。至于正式引入新車的時間，目前還沒有消息來源，請繼續(xù)關(guān)注PCauto，新車組會為廣大網(wǎng)友及時報道相關(guān)消息。

三菱RVR

　　編輯點評：

　　三菱作為日系二線品牌，在中國并沒有取得如同馬自達(dá)、鈴木等車廠的成績，進(jìn)口車銷量表現(xiàn)也遠(yuǎn)落后于斯巴魯。這家享受著供應(yīng)發(fā)動機、變速器等關(guān)鍵零部件而獲利的汽車廠家，并沒有因為中國市場的瘋狂增長而生產(chǎn)更多的本地整車。不過，君閣和翼神的到來已經(jīng)讓人看到三菱的市場策略在變更和進(jìn)步，家用仍是中國車市的主題。Colt Plus，能否給三菱帶來新的銷量數(shù)字？我們拭目以待。