● 本田CR-Z

　　新車信息：28.88萬元、混合動力、接近日本頂配版

　　采用混合動力的緊湊雙門轎跑本田CR-Z由廣汽本田的渠道進口引入，共有一種排量一款車型，官方指導售價為28.88萬元。車身尺寸方面，其長寬高分別為4080/1740/1395mm，軸距為2435mm，雖然有后排座位，但空間非常狹小。

　　CR-Z在造型上非常前衛(wèi)動感，其前低后高、前窄后寬的車身線條很有Coupe的味道。

　　引入到國內(nèi)的CR-Z已經(jīng)接近是日本的頂配型號了，因此配置方面如真皮座椅、座椅加熱、HID大燈、定速巡航、恒溫空調(diào)、車廂局部光面裝飾、尾箱低音喇叭等等都能在車上找到。

　　動力方面是CR-Z的最大特點，它搭載的是IMA混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺83kW(113PS)的1.5L自然吸氣發(fā)動機和一臺交流同步電機組成。兩者同時工作，可輸出90kW(123PS)的最大功率，綜合最大扭矩為167N·m。傳動方面，該車采用的是可模擬7速的CVT變速箱。而由于本田CR-Z的整備質(zhì)量只有1.2噸剛出頭，據(jù)之前報道，它的綜合油耗僅為4L/100km。

● 寶駿630 DVVT手動版

　　新車信息：售6.58-7.78萬元，購車可獲3000元補貼、1.5L DVVT+5MT

　　寶駿630長寬高分別為4595/1750/1435mm，軸距達到了2640mm。其1.5L DVVT發(fā)動機此前僅在自動擋上有裝備，此次擴充到了手動擋車型上。此外，本次上市的車型已進入第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能車名單，購買該車可獲得3000元的國家購車補貼。

　　新車搭載了來自通用的1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動機，使用雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)(DVCP)，和雙級可變進氣道(VIM)技術(shù)，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間。

　　該發(fā)動機最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩147Nm。官方稱，其綜合工況油耗僅為6.3升/百公里。

● 馬自達CX-5

　　新車信息：售23.38-28.18萬元、采用了創(chuàng)馳藍天Skyactiv技術(shù)、標配ESP、明年國產(chǎn)

　　除兩驅(qū)版的舒適型以外，CX-5其余4款均提供適時四驅(qū)。新車長寬高分別為4555/1840/1710mm，軸距2700mm，相比同級別的CR-V、途觀等，CX-5在車身長度、軸距方面稍占上風。

　　配置上，CX-5標配有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、制動輔助系統(tǒng)、6氣囊、前后倒車雷達、雙區(qū)自動空調(diào)、外部溫度顯示、行車電腦、一鍵啟動系統(tǒng)等。頂配車型上還有大燈自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)、大燈清洗功能、日間行車燈、19寸鋁合金輪轂、智能無鑰匙進入系統(tǒng)等等。

　　新車搭載了一臺2.0L發(fā)動機，根據(jù)不同調(diào)校，最大功率分別為113kW(四驅(qū)車款)和114kW(兩驅(qū)車款)，對應的最大扭矩分別為198Nm(四驅(qū)車款)和200Nm(兩驅(qū)車款)，均6速手自一體變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，四驅(qū)車款綜合工況油耗為6.7L/100km，兩驅(qū)版綜合工況油耗為7.5L/100km。