● 從雪鐵龍C4到雪鐵龍B73

　　第一代雪鐵龍C4屬于一款小型家庭用車，在2004年由法國生產，作為雪鐵龍Xsara（國內譯作薩拉）的繼承者，在工藝上和標致308有著不少相似之處。雪鐵龍C4還獲得2005年歐洲年度最佳車型的季軍。

第一代雪鐵龍C4

● 第一代雪鐵龍C4

　　第一代雪鐵龍C4同時又稱作雪鐵龍C-Triomphe或雪鐵龍C-Pallas，有多款車身設計，包括有三門版Coupe車型和五門掀背車型，當然也有四門轎車版，然而五門MPV版本則命名為雪鐵龍C4畢加索。

改款雪鐵龍C4

　　雪鐵龍C4曾經在2008年進行過小改款，改款后車身外觀變得更加圓潤而令人舒服，車身尺寸還稍微拉長，而更重要的是，改款后的車型新增了1.6 Prince發(fā)動機，這款發(fā)動機還同時搭載在標致207、標致308和寶馬MINI上。

雪鐵龍C-Triomphe

　　雪鐵龍C4的四門轎車版，又稱為雪鐵龍C-Triomphe，是一款由東風雪鐵龍設計的緊湊型車，這款車同時還為神龍富康和愛麗舍共享了不少技術以及零部件。2007年4月，雪鐵龍宣布四門版的C4將由阿根廷生產，并且命名為C4 Pallas在南美和歐洲市場上銷售。

● 第二代雪鐵龍C4

　　第二代雪鐵龍C4已經有小小DS系列的影子，體積比第一代要稍微大了一些，并且只有5門版車型，因為三門版的車型經過法國人嚴謹的市場調查，得出銷量不近人意的結論，而且不推出三門版是為了能更好的騰出市場空間給雪鐵龍DS3。

第二代雪鐵龍C4

　　第二代雪鐵龍C4變化主要突出在外觀上，車身外觀從之前的圓潤變得棱角分明，顯得更有張力，保險杠下方的大嘴設計，從第一代的正梯形變成倒梯形，前臉更加兇悍無比，讓人不敢與之對視過久。

東風雪鐵龍B73

●東風雪鐵龍B73

　　東風雪鐵龍B73其實并未正式露面，只是有媒體拍到它的諜照罷了，據目前消息得知，東風雪鐵龍B73將會命名為“天逸”，搭載PSA集團與寶馬聯(lián)合開發(fā)的EP系列渦輪增壓發(fā)動機，外界稱之為雪鐵龍C4三廂版，將于年底上市。